irekm

A gdzie takie sluchy chodza? 3.5 jest rozwinieciem vq30de, silnik z lat 90' V6 nissana sa baaardzo dobre, miałem q50 przez miesiac, zanim zdecydowalem sie go zamienic na GS. Dobry samochod za stasunkowo nieduze pieniadza do tego co oferuje, niemiecja konkurencja jest zdecydowanie drozsza a podstawowy 3.7 nissana rozklada niemcow na lopatki

Jakie dokladnie silniki Infiniti przejelo od Renault? 3.5 v6, 3.7 v6, 5.6 v8, czy moze nowe 3.0 v6tt, moze 2.0t?

Why not this [emoji4] Wiem że miał europejskiego odpowiednika, ale nie wiem jak się nazywa. Jakbym szukał niezbyt drogiego używanego convertible, to ten był pierwszy samochód po który bym poszedł Ooo, juz znalazlem Opel [emoji33] GT Sent from my E6653 using Tapatalk

Piotrek Dzięki, i jakby coś to dam znać, ale jest mało prawdopodobne żebym chcial się pozbyć tej Eterny.

Sent from my E6653 using Tapatalk

Tak, samochody na 2-3 letni lease a później spowrotem do dilera, niech znajdą jakiegoś jelenia który wierzy w hasło typu " nie ma jazdy bez gwiazdy" Dodam że w nowej E klasie spier***lil się tylny most przy 1500km, samochód stał u dilera przez 1.5 miesiąca. Nigdy więcej nie kupię u nich samochodu,

Tak, Mercedes odszedl od cvt Miałem 3 samochody tej marki B E ML, takie chujowe samochody ze szkoda gadac. Jak jezdza to jezdza fajnie ale qr** tyle problemow z każdym znich miałem ze pewnie moglbym obdzielic polowe forum. Tylko B trzymalem po gwarancji injak widac nie bylo warto.

Jeżeli ktoś nawet je remontuje, a np cvt mercedesa B class u nas kosztuje $7k. Oczywiscie jest to " non serviceable item " I jak sie sp***doli to musisz wymienic na nowa, nie pytaj sie skad wiem. Samochod sprzedalem na czesci w ostatnia sobote, przebieg 163k km, a chciałem go jeszcze przytrzymac rok, bo corka bedzie robic prawojazdy to miala by czym jezdzic do szkoly. Pewnie kupie jej Mazde3, Moze honde civic W mercku najczesciej nie pierdzieli sie mechaniczna czesc skrzyni, tylko elektronika której nie da sie wymienic

Doszedł do Was Mustang i Edge, może dojdzie również Explorer i F150

Jak sie skoncza to Rolex wypusci " new and improved " Air King, z Luma na indexach 369. Ale juz po wyzszej cenie

Mysle ze powod dla ktorego nie ma lumy jest prozaiczny, po prostu zostaly w magazynach indexy z nieprodukowanego juz explorera.

Dalej je robia. 1gz Z tego co wiem to nie sa sprzezone dwie szostki, chociaz uzywanie dwoch ecu mogloby to sugerowac. Ale bede musial poszukac wiecej onfo na ten temat

Ja sie Gustaw zawsze zastanawialem czy Ty o tej godzinie jeszcze nie spisz czy juz nie spisz No to dobranoc Wam ta roznica czasu zawsze mnie wykancza jak jestem w PL, mi sie chce spac jak wszyscy wstaja I na odwrot . Ale jest ok bo zawsze jestem gotowy na imprezy

Tak, duzo ich na rynku nie ma a jak widac chetnych żeby zaplacic nie brakuje. Ciekawe jak sie potocza dolasze losy tej firmy, czy dalej bedzie sie skupiac tylko na tym żeby ich samochody przodowaly w rankingach niezawodnosci ( pomijam rankingi niemieckie) , czy też moze pozwola inzynierom troche poszalec. Pewnie nikt z Was nie wie ale Toyota rowniez robi V12, modyfikowane silniki spoko osiagaja 1000KM

Nie GT 2000

A teraz perelka Toyoty, ceny przekraczaja juz $1milion usd Właściciel ma rowniez dwa LFA na sprzedaz, ale ta Toyota jest nie do wyrwania Sent from my SGP312 using Tapatalk

Taki Rolex w samochodach Kupisz, pouzywasz I sprzedaz z zyskiem lub bez straty

Samochod mojego kolegi ma przejechane 60k km I jest teraz wiecej wart niż tomco on zaplacil za nowke u dilera

Nie wiem czy w europie był ten samochod dostepny FJ cruiser

Fajne sa Toyoty. Tak dla ciekawosci, najwolniej tracacy na wartosci samochod ( pomijajac jakies egzotyki typu Ferrari) to jest właśnie Toyota. Chce ktoś zgadnac jaki model?

Jak sie nie myle jest to product Asin robiony na zamówienie Toyoty. Gustaw ma racje, Toyota do tej pory ni emiala jakis rewelacyjnych skrzyn biegów, Ich filozofia jest dosyc prosta If it ain't broken don't fix it , dlatego wiekszosc iich samochodow jest taka niezawodna, po prostu nie ma w nich zzadnych wodotryskow. Potrzeba w pickupie 400KM? ok chlopaki pogrzebujemy duzego v8 I max na co sie zgadzamy to vvti , i skrzynie hydrokinematyczna max.6 biegów, I tak wala przez juz 10lat. pozniej takie sa efekty ze samochody robia po kilkaset tysiecy km z minimalnymi kosztami dla wlasciciela

No to chyba Toyota Sent from my SGP312 using Tapatalk

Nie jestem pewien czy 330e juz jest z Toyota czy jeszcze inhouse BMW. Z ktorego roku jest to samochod?

Ja tam do hybryd mam obojetny stosunek bo takiego samochodu nie posiadam ani zadnym nie jezdzilem, oprocz taxi. Ale widze w jakim celu Toyota ma taki a nie inny system, wszystkie ich hybrydy praktycznie sa design do jazdy po miescie I ewentualnie w trasy od czasu do czasu I wtym srodowisku wg mnie sprawdzaja sie wysmienicie. Nie sa to hybrydy typu Porsche 918, Mclaren jakistam czy nawet nowa Honda Nsx, sa one natomist swietna alternatywa dla diesli poruszajacych sie w obrebie obszaru zabudowanego. Biorac ood uwage szwindle VW group I pewnie wszystkich innych producentow malych diesli, prognozuje ze hybrydy Toyoty beda sie mialy dobrze przez jakis jeszcze czas. A to że nie jest frajda jezdzic takim samochodem? Nie dotego zostaly skonstruowane, sa tomzwykle dupowozy do bezawaryjnego przemieszczania sie z punktu A do punktu B. Jeżeli ktoś szuka wrazen z jazdy to raczej w hybrydzie Toyoty ( Prius czy jakaś tam inna) raczej nic tam nie znajdzie Itd..

Przerabiacie hybrydy na gaz? Tobie się nie dziwię bo tak zarabiasz na życie, ale właścicieli samochodów to już chyba nie zrozumie. Nie dziwię się że widziałem jakieś memy dotyczące Tesli, i gazu. Z drugiej strony chyba hybrydy Toyoty nie są takie złe, skoro bmw zdecydowało się udostępnić toyocie swoje diesle w zamian za ich technologie hybrydowa