xaime

Do sprzedania przedstawiam znany i lubiany diver/toolwatch od Sinn-a. Zegarek kupiony przez pierwszego właściciela w 2018 roku. W zestawie poza zegarkiem dowód zakupu, karta zegarka, silikonowy czerwony pasek z metalowym zapięciem (oryginalny Sinn), zdjęte ogniwa z bransolety, dwa pudełka słowem kompletny fabryczny zestaw (silikonowy pasek dokupiony osobno). Stan zegarka oceniam na forumowe 8 - 8,5/10, wizualnie jest kilka płytkich rys (raczej wybłyszczeń) na bransolecie i cienkie wybłyszczone paski na dolnych uszach, szkło bez zastrzeżeń (zauważyłem paproszek na wewnętrzym szkle - ostatnie zdjęcie, zakreślony na czerwono obszar). Zdjęcia w przybliżeniu - starałem się podkreślić ,,mankamenty". Jak potrzebne będą dodatkowe zdjęcia/film to zrobię. Obwód nadgarstka 17,5 cm pasek silikony ma mniejszy nadgarstek, poniżej 17 cm. Cena 7000 zł Edit. dodane zdjęcie i uzupełniony opis. Możliwość obejrzenia i odbiór w Pabianicach.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W moim paski są jeszcze prześwitujące.

Dzisiaj dotarł M405-paski są świetne ! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W moje praktyce na kalkę jeszcze nie trafiłem 😉 Pióro będzie służyć do podpisywania dokumentów i tworzenia notatek na własny użytek. Mam już dwa pióra Lamy i TWSBI, więc powoli kształtuje się moja wiedza w zakresie tego co oczekuję od pióra. Aktualnie poszukiwane ma być też pamiątkom początku drogi w zawodzie pod własnym nazwiskiem. Dziękuje za życzenia, przydadzą się 😁 Dziękuje za twój głos, jest dla mnie cenny - sporo twoich wiadomości czytałem w tym wątku. Zastanawiałem się czy warto dołożyć do M400 (aktualnie wersja niebieska jest w "promocji" za 1260 zł ;-))

W związku z uzyskaniem uprawnień zawodowych, chce kupić sobie pióro. Kwotę jaką przeznaczyłem to około 1000 zł a biorąc pod uwagę kolor elementu stroju urzędowego, pożądany jest kolor granatowy a nie zielony 😉 Wstępnie wybrałem takie: https://wiecznepiora.eu/pl/p/Pioro-wieczne-PELIKAN-M205-niebieski-marmurek/2174 https://wiecznepiora.eu/pl/p/Pioro-wieczne-PILOT-HERITAGE-91-Navi-Blue/5392 Jeżeli możecie pomóc które z nich jest lepsze albo jeżeli możecie podzielić własnymi doświadczeniami z piórami w tej cenie to chętnie poczytam. Pióra ma służyć nie tylko do podpisywania ale również to regularnego pisania.

Wczoraj byliśmy obejrzeć i przejechać się Mercedesem. pPierwsze wrażenia bardzo dobre, wyposażenie odpowiada mojemu Tacie ale odniosłem wrażenie, że coś stuka w okolicach prawego tylnego koło. Zastanawiam się czy jechać do wyspecjalizowanego warsztatu Mercedesa czy do stacji kontroli pojazdów. Samochód ma przedłużoną gwarancję do lipca 2022 roku ale zakładam, że ona nie obejmuje zawieszenia 😉

Bardzo Ci dziękuje za podzielenie się wiedzą - nie wyglądają zabójczo te ceny - jak na klasę premium 😉

Dziękuje bardzo za te informacje, standardowy przegląd pewnie zawiera wymianę oleju z filtrem i wymianę filtra powietrza. Pamiętasz jak często był wymieniany olej w skrzyni i jaki był tego koszt ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki za wpis, w aucie o którym myślę nie ma zawieszenia pneumatycznego. Skrzynia biegów z tego co widzę to 9 G-Tronic i ma napęd 4 Matic. Fajnie, że wrzuciłeś zestawienie kosztów, nie wyglądają zabójczo zwłaszcza biorąc pod uwagę wersję Twojego samochodu.

Mam okazję kupić dla Taty Mercedesa GLC 250 (2.0T 211km PB, automat), rocznik 2018 przebieg 95 tys., auto od znanej mi osoby, z udokumentowanym przebiegiem i stanem ( codziennie je widziałem). Tata zawsze chciał Mercedesa ale nie chciał tyle wydawać na nowego, aktualnie może go kupić w cenie średnio/słabo wyposażonego nowego Tiguana 1.5 TSI. Zdajemy sobie sprawę, że koszty utrzymania będą wyższe niż w VW ale Tata idzie w przyszłym roku na emeryturę i widzę, że chciałby sobie sprawić prezent na zakończenie tego etapu życia 🙂 Macie jakieś doświadczenia z tym modelem, względnie z tym silnikiem w innych Mercedesa - chodzi mi przede wszystkim o jakieś konkretne wady albo usterki.

Póki co większość opinii jest za opcją, że nie pozostawia śladów. Mój mechanik twierdzi, że "czarne" skrzynki tą aktualnie mogą się trafić w markach premium.

Mam pytanie to kolegów, którzy korzystali z power box-ów w swoich samochodach albo mają wiedzę z warsztatów - serwisów czy takie urządzenie zostawia po sobie jakiś "ślad", który jest widoczny dla serwisu. Jestem szczęśliwym użytkownikiem Leon Cupra, który niestety (pewnie WLTP) ma spore lagi przy dodawaniu gazu. Wkurza mnie to, bo początkowo silnik reaguje bardzo ospale a później jest strzał w plecy. Rozważam założenie power box-a (może to zniweluje trochę dodatki "ekologiczne") ale ze względu na gwarancję ( 5 lat), boję się, że nawet po wypięciu zostanie ślad w "systemie" i stracę gwarancję.

Dziękuje za namiary, poluję teraz na ciekawą ofertę-jedna już uciekła sprzed nosa