xaime

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W moim paski są jeszcze prześwitujące.

Dzisiaj dotarł M405-paski są świetne ! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W moje praktyce na kalkę jeszcze nie trafiłem 😉 Pióro będzie służyć do podpisywania dokumentów i tworzenia notatek na własny użytek. Mam już dwa pióra Lamy i TWSBI, więc powoli kształtuje się moja wiedza w zakresie tego co oczekuję od pióra. Aktualnie poszukiwane ma być też pamiątkom początku drogi w zawodzie pod własnym nazwiskiem. Dziękuje za życzenia, przydadzą się 😁 Dziękuje za twój głos, jest dla mnie cenny - sporo twoich wiadomości czytałem w tym wątku. Zastanawiałem się czy warto dołożyć do M400 (aktualnie wersja niebieska jest w "promocji" za 1260 zł ;-))

W związku z uzyskaniem uprawnień zawodowych, chce kupić sobie pióro. Kwotę jaką przeznaczyłem to około 1000 zł a biorąc pod uwagę kolor elementu stroju urzędowego, pożądany jest kolor granatowy a nie zielony 😉 Wstępnie wybrałem takie: https://wiecznepiora.eu/pl/p/Pioro-wieczne-PELIKAN-M205-niebieski-marmurek/2174 https://wiecznepiora.eu/pl/p/Pioro-wieczne-PILOT-HERITAGE-91-Navi-Blue/5392 Jeżeli możecie pomóc które z nich jest lepsze albo jeżeli możecie podzielić własnymi doświadczeniami z piórami w tej cenie to chętnie poczytam. Pióra ma służyć nie tylko do podpisywania ale również to regularnego pisania.

Wczoraj byliśmy obejrzeć i przejechać się Mercedesem. pPierwsze wrażenia bardzo dobre, wyposażenie odpowiada mojemu Tacie ale odniosłem wrażenie, że coś stuka w okolicach prawego tylnego koło. Zastanawiam się czy jechać do wyspecjalizowanego warsztatu Mercedesa czy do stacji kontroli pojazdów. Samochód ma przedłużoną gwarancję do lipca 2022 roku ale zakładam, że ona nie obejmuje zawieszenia 😉

Bardzo Ci dziękuje za podzielenie się wiedzą - nie wyglądają zabójczo te ceny - jak na klasę premium 😉

Dziękuje bardzo za te informacje, standardowy przegląd pewnie zawiera wymianę oleju z filtrem i wymianę filtra powietrza. Pamiętasz jak często był wymieniany olej w skrzyni i jaki był tego koszt ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki za wpis, w aucie o którym myślę nie ma zawieszenia pneumatycznego. Skrzynia biegów z tego co widzę to 9 G-Tronic i ma napęd 4 Matic. Fajnie, że wrzuciłeś zestawienie kosztów, nie wyglądają zabójczo zwłaszcza biorąc pod uwagę wersję Twojego samochodu.

Mam okazję kupić dla Taty Mercedesa GLC 250 (2.0T 211km PB, automat), rocznik 2018 przebieg 95 tys., auto od znanej mi osoby, z udokumentowanym przebiegiem i stanem ( codziennie je widziałem). Tata zawsze chciał Mercedesa ale nie chciał tyle wydawać na nowego, aktualnie może go kupić w cenie średnio/słabo wyposażonego nowego Tiguana 1.5 TSI. Zdajemy sobie sprawę, że koszty utrzymania będą wyższe niż w VW ale Tata idzie w przyszłym roku na emeryturę i widzę, że chciałby sobie sprawić prezent na zakończenie tego etapu życia 🙂 Macie jakieś doświadczenia z tym modelem, względnie z tym silnikiem w innych Mercedesa - chodzi mi przede wszystkim o jakieś konkretne wady albo usterki.

Póki co większość opinii jest za opcją, że nie pozostawia śladów. Mój mechanik twierdzi, że "czarne" skrzynki tą aktualnie mogą się trafić w markach premium.

Mam pytanie to kolegów, którzy korzystali z power box-ów w swoich samochodach albo mają wiedzę z warsztatów - serwisów czy takie urządzenie zostawia po sobie jakiś "ślad", który jest widoczny dla serwisu. Jestem szczęśliwym użytkownikiem Leon Cupra, który niestety (pewnie WLTP) ma spore lagi przy dodawaniu gazu. Wkurza mnie to, bo początkowo silnik reaguje bardzo ospale a później jest strzał w plecy. Rozważam założenie power box-a (może to zniweluje trochę dodatki "ekologiczne") ale ze względu na gwarancję ( 5 lat), boję się, że nawet po wypięciu zostanie ślad w "systemie" i stracę gwarancję.

Dziękuje za namiary, poluję teraz na ciekawą ofertę-jedna już uciekła sprzed nosa

Przeglądam oferty na portalach, chodziło mi o bardziej zorganizowaną ofertę sprzedaży "używek" - coś na kształt profilu z FB Creatobike (szosy).

Szukam używanego roweru gravel i hardtail-a. Funkcjonują jakieś "komisy" rowerowe, sklepy lub grupy FB gdzie można przeszukać większą ilość ogłoszeń ? Macie jakieś pozytywne doświadczenie z takim zakupem ?

Barley wine to nie gatunek dla mnie także nie będę się wypowiadał ( mój z takiego zestawu leży od dwóch lat w ciemnej szafie 😉 ) ale pozostałe bardzo dobre, zwłaszcza ten z płatkami dębowymi. Generalnie proponuję kupić drugi zestaw, wstawić w ciemne, chłodne miejsce i zostawić na co najmniej rok będą dużo lepsze !

Dotarł zestaw zimowy do Cupry, powłoka ceramiczna też już jest. Jednym słowem zimo, zapraszam 😄

Uwielbiam ten model !

Stoję przed wyborem opon zimowych do Seata Leona (Cupra 4Drive), rozmiar 225/40 R18. Obecnie na oponeo w cenie około 500 zł jest Pirelli SottoZero seria 3, Continentale, Nokiany, Dunlopy, Goodyeary są nieco droższe. Jeżeli macie jakieś pozytywne doświadczenia z konkretnymi modelami to podzielcie się, proszę 🙂 Przy obecnych zimach a raczej ich braku, zwłaszcza w centralnej Polsce najbardziej mi zależy na dobrym zachowaniu na mokrym i błocie pośniegowym oraz trwałości. Całorocznych nie chcę, mam nowe letnie i zostanę przy układzie dwóch zestawów opon.

Damasko DA46 na fabrycznym kauczukowy pasku. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szczęśliwie załapałem się na schodzącego Leona z fizycznymi przyciskami, nowy ma już głownie panele dotykowe więc pewnie przycisk S&S też jest zlikwidowany. Ponadto jest brzydszy niż poprzednik 😉

Szczęśliwie załapałem się na schodzącego Leona z fizycznymi przyciskami, nowy ma już głownie panele dotykowe więc pewnie przycisk S&S też jest zlikwidowany. Ponadto jest brzydszy niż poprzednik 😉 Szczęśliwie załapałem się na schodzącego Leona z fizycznymi przyciskami, nowy ma już głownie panele dotykowe więc pewnie przycisk S&S też jest zlikwidowany. Ponadto jest brzydszy niż poprzednik 😉 Szczęśliwie załapałem się na schodzącego Leona z fizycznymi przyciskami, nowy ma już głownie panele dotykowe więc pewnie przycisk S&S też jest zlikwidowany. Ponadto jest brzydszy niż poprzednik 😉

Cieszy mnie jednomyślność odnośnie systemu S&S w narodzie [emoji6] Nieczęsto się to zdarza ! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeżdżę od czasu do czasu Mazdą CX-5 i tam moment odpalania się niemal niezauważalny i samochód od razu rusza, działa to zaskakująco dobrze. Zakładam, że jeżeli są jakieś oszczędności to znikome ale to samochód żony więc nie będę jej mieszać, poza tym wyłączenie tego systemu w Mazdzie jest upierdliwe. Natomiast jak się skończy gwarancja to pojadę do swojego mechanika i poproszę o całkowite usunięcie tego ustrojstwa. Muszę sprawdzić czy w moim można na trybie indywidualnym permanentnie to wyłączyć- zakładam, że jednak nie...

Szczęśliwie w Seacie wyłącza się jednym naciśnięciem łatwo dostępnego przycisku, natomiast w Mazdzie CX-5 przycisk jest lekko schowany i trzeba przytrzymać 3 sec. Ja też uważam, że ciągłe gaszenie i odpalanie samochodu skróci trwałość silnika. Zastanawia mnie tylko ile można zaoszczędzić 0,5 litra na 100 km ?