kiniol

To nie prawda, moja dwumasa klekotała już przy 60.000km, wymieniłem ja przy 185.000km. Największe gónwo jakim jeździłem czyli VW Touran z 2006 roku. Silnik 1,9 TDI BLS 105KM...DSG. Koszt jedyne 2200 zł... za dwumasę oczywiście...

Przecież w ostatni weekend jest Jelenia...

3,6 Pentastar, znakomity motor...

Rozumiem, że Ci się bardzo podoba...

Długo będą pracować, żeby odbudować to co tak zwyczajnie spier... Ale dobrze, mi nigdy VW nie pasowało...

Odnośnie kieszonek, zacznę od ostatniej, to jakiś Systeme Glashuette, z resztą na kopercie jest niemiecka punca srebrowa, druga Langendorf (napisane), a pierwsza to już wiemy

...a zauważyliście, że Volkswagen już nie jest "das Auto"

Wolę po węgiersku ...

Nie wiem skąd ale czułem, że Camaro. Nie, ja od bardzo dawna poruszam się amerykanami...

Jakie auto? Może coś mam, zmierz średnicę miseczki krzyżaka. cybant zwany szelą to do węży bardziej...

Co krzyżak wału napędowego w jakimś amerykańskim aucie trzyma... Nieźle go pałowałeś

Rozumiem, że żartujesz... Ale to są Twoje pieniądze, Ty płacisz tym wielodzietnym rodzinom Marian... faktycznie to nie ten temat...

Dokładnie ta skrzynia wisi u kolegi w Poznaniu i jest kopią.

Prins i Vialle to jest najwyższa półka instalacji holenderskich lpg.

Kurcze, mój samochód jest stary ale zapłacony...

Po skończeniu okresu leasingu musisz auto wykupić lub wziąć następny, tak? Tam chyba jest jeszcze problem w wypadku kradzieży lub zniszczenia, jeśli ubezpieczyciel odmówi wypłaty wartości utraconego lub zniszczonego pojazdu w całości, resztę musisz natychmiast zapłacić leasingodawcy z własnych środków. Możesz wykupić kolejne ubezpieczenie...

A jak to wygląda z odsetkami i opłatami, czy przypadkiem finalnie nie zapłacisz jak za 1,5 auta? Ktoś musi w końcu na tym zarabiać Mi kiedyś Bóg rozum odebrał i kupiłem samochód w kredycie samochodowym Idea bank i wiem, że zapłaciłem za dwa auta,

Kup, kup nie obiecuj

W moim starym (27lat) Dodg'u mam rurę wydechową bez katalizatora o średnicy 70mm z jednym przelotowym tłumikiem. Jadę sobie z "zimnym łokciem" i słucham dźwięku wydechu V8... taaak to uzależnia

No cóż, pozostaje mi powiedzieć... zazdroszczę

Ja tam przy Piotrze to pikuś jestem ale wygląda, że za mało gazu dostaje... ale błysnąłem nie Zaczął bym od filtrów... Irku, odnośnie tego kolanka, to chodzi o urwanie tłoka i wykonanie korbowodem otworu w bloku, zwanego popularnie dziurą...

Ta korona z pewnością ma dodaną dolną część od "czegoś" i owa dolna część nie stanowi kompletu z zegarem.

Jaki przebieg przewidujesz do remontu, albo wywalenia kolanka ?

Tu odnośnie fajnych melexów, panowie ze łzami w oczach próbują dostać się do kabla od kibla... Na szczęście wtyczki nie pasują... Terminal promowy Rostock... Od lat jeżdżę autami z dużymi motorami i lpg, za dwa tygodnie mam termin montażu instalacji u naszego forumowego kolegi . Pacjent: Dodge Grand Caravan 4,0l... zobaczymy jako to będzie hulało... Stary Dodge B250, 5,2l V8 jeździ na gazie aż miło, choć muszę wykonać niezbędne regulacje. Stary pali ok. 15 l benzyny i 19 lpg... różnica jest oczywista. Jego zaletą jest ilość paliwa, którą zabiera na pokład, 148l Pb95 oraz 96l lpg...

Jakich 60-tych? Oni tak to długo tłukli? ładniusi, ale swoje uczynił...