nav
-
Liczba zawartości
2405 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez nav
-
Tak, szczękowe i tarczowe i tak nieważne
-
satanic Pooglądam Youtube, nie spieszy mi się z zakupem. tessio no właśnie podejrzewam, że będzie tak jak mówisz, dziś pojeździłem Rondo jutro zobaczę Rometa. Szosę mam na oponach 23mm i zwykłych hamulcach i świetnie mi się na niej jeździ, a z tego co się orientuję, teraz sprzedaje się szosówki na grubych oponach i z tarczami- nie mówię nie, ale czy to ma znaczenie dla kompletnego amatora? Dziękuję Wam za odpowiedzi.
-
Panowie a czy taki aluminiowy Romet Boreas na SRAM Apex z mechanicznymi hamulcami za 4k jest dwa razy gorszy od aluminiowego Rondo też na SRAM Apex z hamulcami hydraulicznymi za 8k? Boreas_1_LITE_grafitowo-szary_profil (1).webp
-
6-7k PLN i na prawdę nie chcę go przekraczać 🙂
-
Szukam dość taniego gravela, pewnie stanie na aluminium, na carbon szkoda mi pieniędzy, chętnie kupiłbym gravela stalowego, ale sklepowe są na podstawowym osprzęcie a robione na zamówienie znaczenie przekraczają kwotę, jaką chce wydać.
-
Panowie chciałbym uzupełnić szosę o gravela, nie chciałbym wydawać fortuny, spodobał mi się Romet Boreas- pewnie wszystko teraz robione w Azji, więc może bez znaczenia, co wybiorę, ale może kojarzycie, czy były jakieś problemy z jakością, ewentualnie polecicie coś innego.
-
Pogoda Ci dopisuje, udanej trasy!
-
Piękna Yamaha, super mieć taki motocykl w garażu.
-
Grzane manetki to "must have". Pomęczę Was jeszcze obrazkami, żeby nie było, że "Słownenia, czy inna zagranica", w Polsce też pięknie, trochę tego w tym roku było i każdy zakątek urokliwy:
-
Słowenia, piękne krajobrazy, tysiące zakrętów.
-
egzo18 dobre ciuchy to podstawa, tak że nie żałuj kasy, kto nie leżał, ten nie wie 125cm, ale idź na kurs z podstaw jazdy na moto.
-
Jeździłem GS750 i 850, wyraźnej różnicy między silnikami nie czułem, oba dobrze "dają radę", bardzo przyjemne motocykle, 750 rzeczywiście trochę waży, ale w czasie jazdy, czy nawet wolnych manewrów nie odczywałem tej masy. I z wycieczki wzdłóż "ściany wschodniej":
-
Stierlitz zrób tak jak napisałeś, podtrzymuję, to co już mówiłem- najlepiej się przejechać i sprawdzić, wiadomo, że wszystkiego w trakcie 1,5godzinnej jazdy nie wyłapiesz, ale ja dzięki temu uniknąłem chybionych decyzji zakupowych. I z innej beczki: Słowacja też piękna.
-
Umów się na jazdę testową u dealera i będziesz miał jakiekolwiek własne odczucia/wrażenia. Im lżejszy motocykl w teren, tym łatwiej. Każdy z nas jest inny (wzrost, masa, proporcje ciała, umiejętności) więc lepiej samemu wypróbować.
-
Małopolska, "wokół komina".
-
Przyszedł Presidio II, kolekcja jest kompletna, nożowo jestem spełniony, dziękuję za uwagę, więcej tu nie zaglądam 😀
-
Zwykły fuks, zdjęcie bardzo mi się podoba- magia fotografii- bliźniaczki
-
pechagto dziękuję za mądre słowo. Mazury objechane. 1650km w trzy dni, Polska jest piękna, a ta Honda jest świetna.
-
A ja się znowu powyginałem w Lublinie, warto się szkolić (poza tym spotyka się masę fajnych ludzi )
-
"Zdziś"
-
Piękny motocykl, klasyk "na zawsze", też jeżdzę Hondą, japońskie cztery gary w rzędzie robią robotę.
-
Stierlitz bardzo fajny zabytek, co to za model? Kuba83 zrobisz jak uważasz, ale nie dociągaj tak mocno za lagi- szkodzi zawieszeniu, zostaw kilka(naście) centymetrów luzu na amortyzacje w transporcie.
-
Nie słuchaj diagnosty, lepsze 2k km niż 0, szkoda takich pięknych maszyn i świetnego hobby.
-
Jeśli nie ma na Forum nikogo z południowej półkuli, kto mógłby wstawić zdjęcia z letniej jazdy, to powrócę do poprzedniego sezonu i monotematycznie wstawię moją Hondę, ale w pięknych krajobrazach Polski.
-
Wspomnienie lata i... w oczekiwaniu na nowy sezon