nav

Dzięki za odpowiedź, bardzo fajny sprzęt.. szukam właśnie czegoś szybkiego do miasta. Ja dziś pokręciłem na szosie- 112km, ale bez zdjęć, podgoda piękna...

Mikołaj N - co to za rower po prawej?

Też ciekawy pomysł, tylko fakt, trzeba znaleźć ramę w dobrym stanie. A samo składanie takiego roweru może być ciekawym doświadczeniem.

Ja na początek kupiłem tani rower: Przejechałem na nim 6k km przez półtora sezonu, zakochałem się w szosie i dopiero potem kupiłem sobie coś powiedzmy lepszego. Jamis został na zimę, to bardzo dobry rower.

Buczo trudno coś z siodełkiem doradzić, każdy tyłek czuje inaczej widać to po skrajnie róznych opiniach na tema różnych siodełek na forach, czasami sklepy internetowe/rowerowe mają siodełka testowe, do wypożyczenia i wyrobienia sobie zdania. Tomasso bardzo ładny rower. Dziś piękna pogoda, to żal nie pokręcić.

TCR to właśnie typowa szosa, Defy jest pomyślany jako taki bardziej uniwersalny rower. Inna sprawa że z tarczami wszystkie szosowki wyglądają dla mnie jak przełajowki/ gavele czy jak to tam jeszcze nazwać. Co do tarcz w szosie- chcą ich producenci i dlatego będą najpewniej standardem.

Te wszystkie nowe modele Seiko.. narzekamy sobie na forum, ale i tak pewnie się sprzedadzą, nowy samurai, 62mas na 6r15, ( nie mówiąć o modelu na 8L), trzecia generacja Monstera, a my dalej będziemy się dziwić, co to Seiko robi...

Po prostu po tym zdjęciu które Burns pokazał dwie strony temu- chodzi mi o model na 8L, miałem nadzieję na coś równie ładnego na 6R15...

Mnie nowy nurek też się nie podoba, wskazówki indeksy na minus, do tego bezel jak z skx, a przecież cena będzie dużo wyższa... Samurai nigdy mi się nie podobał, ten nowej jest jeszcze brzydszy... podejrzewam, że nie będą to hity sprzedaży...

Oj Panowie po co sprzeczać się o rzeczy drugorzędne, fajnie że jeździmy na szosie, jedni amatorsko inni bardziej ambitnie, bądź może nawet zawodowo, ważne żeby mieć z tego satysfakcję, mimo tego że często po prostu boli, jest zimno itd.. Bliżej mi do opini Szefa... otyłość jest uwarunkowana tylko kilkoma jednostkami chorobowymi, reszta to praca nad sobą, ale nie ma co kogoś piętnować z powodu brzucha.. Ważne jest żeby jeżdzić i to dużo, czego Kaido jest najlepszym przykładem...

Sumo od Seiya po 6 latach serwisowali bez problemu, z dobrym skutkiem.

To ja przez sentyment do marki stanę w obronie Sellity (tylko) w moim byłym już Divers Date Orisa- zegarek chodził dokładnie, trzymał rezerwę chodu, może Oris poza bajeranckim czerwonym rotorem modyfikuje, albo kupuje lepsze wersje sw200? Co do innych firm nie wypowiem się, bo nie miałem.

Spatz a może to zależy też od tego w jakim zegarku miałeś tą SW200? Nie wiem, zastanawiam się, zadaję pytania... To co jest napisane w tym temacie rzeczywiście nie wygląda zachęcająco i dość przytłaczająco na niekorzyść selitty.... ale miałem Orisa, kupionego zresztą od Jacentego i przez dwa lata zegarek chodził bardzo dokładnie, odchyłki były kilku sekundowe, a rezerwa w okolicach 42h... więc to może jednak ma znaczenie w jakim zegarku jest zamontowany ten mechanizm?

Nie, no oczywiście, wszystko właśnie kwestia gustu, mnie się bardziej podoba "automatic" kursywą, niż aktualny X, koronka z sygnaturą niż bez. A komu innemu może podobać się seria PADI... Co do laserowego X- nie mam pojęcia.

O gustach trudno dyskutować, ja wolę mojego: W tym niebieskim tarcza może ładnie wyglądać na żywo, szkoda że koronka bez sygnatury.

Kontynuując temat serwisu, moje Sumo wróciło dziś z serwisu: wymieniony balans, uszczelka, test szczelności do 20bar, całość 140zł do tego 22zł za kuriera (plus moja wcześniejsza wysyłka, też około 20zł), czyli koszty niewielkie. Zegarek dotarł dziś, tak że o tym jak jest wyregulowany nie mogę jeszcze nic napisać. Żadnych nowych rys nie widzę, wygląda wszystko bardzo przyzwoicie. Zobaczę jeszcze jak z chodem.. Myślę, że nie ma co obawiać się serwisu, raz na 7 lat wyślesz do Japonii i tyle, użytkownicy forum wysyłają zegarki za granicę do serwisu w różnych krajach i nie stanowi to problemu. Poza tym GS to wspaniałe zegarki i szkoda z nich rezygnować właśnie z powodu serwisu.

Ja jestem w trakcie "Opowieści o pilocie Pirxie".

suqub nie żartuj chłopie, przecież tu nie chodzi o jakąś fizykę kwantową, z pomocą tej strony pomierzyłem się sam i wszystko ok... no chyba że ewidentnie chodzi o pomoc Małżonki (żart)

Co do Mazdy, osobiście kompletnie się nie zgodzę, poza tym, że jest głośniejsza, miałem okazję chwilę pozjeżdzić, mruk silnika powyżej 4tyś moim zdaniem bardzo przyjemny i rasowy, co do prędkości autostradowych (oczywiście po niemieckich autostradach) przy 150km/h rzeczywiście dzwięk jest nijaki, powyżej licznikowych 170 jest na prawdę przyjemnie... Wszystko kwestia gustu i osobostych preferencji... Swoją drogą sprawdziłbym, jak jeżdzi Giulia, na papierze i w testach wygląda bardzo obiecująco, choć na razie nie zapowiada się by była okazja na dłuższą jazdę..

Jeśli to pytanie do mnie: Sumo-Big Mako, to tak, warto.

Macmac, graty, super zegar. Sumo to taka moja pierwsza zegarkowa miłość, przewinęło się już trochę Orisów, Sinnów i innego "Szwajcarsko- niemieckiego" bractwa, a ten dziad jako jedyny od 6 lat nie sprzedany, trochę rys złapał, ale jak napisał Dorian06- Sumo to bardzo dobry projekt. A pomyśleć, ze na początku przypominał mi sadzone jajo i dziwiłem się, jak ludzie mogą taką brzydotę nosić na nadgarstku

Dziękuję!

Jaka to mąka na pierwszym foto?

Wygląda bardzo apetycznie, czy poza foto można prosić o przepis, co jak po kolei? (aż taki pro nie jestem żeby z obrazków to rozczytać )