Matti

Chyba nabędę, o co chodzi z tą przedsprzedażą i ceną 999 ? Na alledrogo jest za ponad 1100.

Ha, jak Octavia, to byłby ideał . Jest 30 cm krótsza i ma 123 l mniejszy bagażnik od wyżej wymienionej.

Też mi się podoba, tylko żeby bagażnik był w miarę i dużo miejsca z tyłu.

Potrzebuję kupić smartfona dla mamy i nie mam pojęcia co wziąć. Ma jej służyć głównie do internetu, wytrzymały, solidny i żeby nie zamulał po roku użytkowania Budżet 600 -1000 zł /im mniej tym lepiej :-) / oczywiście nowy. Poradzicie coś?

Zamówiłem Scalę, tzn. zaliczka do zwrotu, jak by się auto nie spodobało. Jedyne co się udało wytargować to: 6,8%, przeglądy w cenie. Zobaczymy, ma się pojawić za kilka tygodni do jazdy próbnej więc dam znać jakie wrażenia.

Tutaj trochę szafujesz, jednak Skoda wypada zdecydowanie lepiej niż Dacia i to nie tylko marketingowo. Razem z Seatem zrobili kiedyś bardzo dobry krok wchodząc do VW. Z resztą mieliśmy w rodzinie Favoritkę i złego słowa nie można było na nią powiedzieć. Parę lat temu kolega kupił Octavię RS 240 KM i drugi jak ją w środku zobaczył to żałował, że dopłacił za Passata

I Legia szczęśliwie wygrała. Nie ma znaczenia jak, nie trzeba się na nich oglądać tylko dalej wygrywać i MP będzie w Gdańsku.

Gdybym miał to auto to byłbym zadowolony ze spalania na poziomie 10 l/100 km i wiadomo ze wszystkiego co poniżej.

To, że producenci kłamią to wiemy, ale w tym przypadku to grubo przegięli

To ma 230 KM? A jak kupowałeś to czego się spodziewałeś - 10l/100 ? Samochód się prezentuje, kosztuje niemało to i spalanie ma konkretne.

Tymczasem w Ekstraklasie Legia już tylko 3 punkty za Lechią. Jutro w Gdańsku ciężko będzie, ale trzeba wierzyć w zwycięstwo. Skład trochę się sypnął, brak Wolskiego i Lipskiego, ryzyko pauzy za żółte kartki kluczowych obrońców, ale cóż druga taka szansa na MP jak teraz nie prędko się powtórzy. Fajnie jakby w tym roku nadeszła historyczna chwila, fakt, że i wicemistrzostwo będzie dużym sukcesem, ale grać trzeba zawsze o pełną pulę.

Tego się trzymam :-) Ja z resztą jeżdżę spokojnie, druga sprawa, że pewnie częściej będzie nim jeździć żona. Kurczę z jednej strony auto mi się podoba, a druga połowa twierdzi, że takie "za zwykłe" Cena też konkretna, ale jakiego samochodu człowiek by sobie nie konfigurował to żaden nie schodzi poniżej 90000. SUV-a nie chcę, bo teraz jakaś chora moda, że wszyscy nimi jeżdzą ;-) a najlepsze, że mało który jest "klasycznym" czyli 4x4. Co do tego co się podoba to np. A klasa, tylko nie ten pułap cenowy :-)

Pewnie tak, trochę mnie martwi spalanie, to że automat wiadomo trzeba liczyć minimum litr więcej, ale zastanawiające jest, że /przynajmniej według producenta/, ten 1,5 TSI pali ponad 2 litry więcej niż poprzednik 1,4 w Octavii. Co do rabatu udało się wytargować 5,5%, pierwszy przegląd w cenie, zobaczymy co dalej. Ostateczna decyzja zapadnie bo przejechaniu się, tyle dobrego, że w przypadku niezdecydowania jest zwrot zaliczki, która nie stanowi zadatku. Bagażnik też jest kluczowy, wiadomo, nie odda tego co mam obecnie w C4 GP, ale też i potrzeby już nie są tak duże jak kilka lat temu.

To się nie zdziw :-) Bo są zapisy, jeśli wierzyć sprzedawcy, 12 sztuk w tym roku na jeden salon w Gdańsku.

Zgadza się, doprecyzowałeś, choć zdawało mi się, że C5 Aircrossa nie można było kupić jeszcze pod koniec tamtego roku.

C5 Aircross wchodzi na rynek i dają 6%...

Zależy kiedy zamówisz, bo produkcja ma ruszyć w kwietniu. Z rabatami słabo, nawet na firmę niewiele chcieli dać, 1000 - 1500 z łaską... Ale jak patrzę na ceny, to w automacie w tej klasie i wyposażeniu ciężko znaleźć coś tańszego. Jutro jeszcze zapytam w Warszawie, z doświadczenia z innymi markami tam zawsze był największy rabat. PSA np. dawał 6%.

Skoda Scala skrzynia automatyczna benzyna.

Witajcie, planuję kupić auto z silnikiem 1,5 TSI 150 KM, są może jacyś użytkownicy tej jednostki? Wcześniej miał być pojazd z PSA z silnikiem 1,6 Pure Tech 181 KM, ale cena niestety za wysoka. Padło więc na niemiecką myśl techniczną Ten 1,5 TSI to zmodyfikowany 1,4, pytanie jak on się sprawuje?

Tak, ponieważ mam dwie Cytryny i tę mniejszą myślę zamienić na automat :-) Chętnie zamieniłbym też dużą, ale to już nie na moją kieszeń...

Jeżdżę autami ze skrzynią ręczną, jedno wiem na pewno, następny pojazd kupię na pewno z automatem. Wystarczyła jedna jazda próbna, żeby się o tym przekonać. Trudno, że spalanie będzie trochę większe ale komfort jazdy jest najważniejszy. Celuję we francuskie auto z japońską skrzynią biegów i myślę, że to dobry wybór. Tak jak pisali użytkownicy, dobrze kupować zadbany samochód z możliwością sprawdzenia historii...

U mnie w odtwarzaczu CD: Kiss Me Kiss Me Kiss Me The Cure, oraz Disintegration. Oczywiście, zawsze regularnie do szufladki wpadają krążki Milesa Davisa: Kind of Blue, Bitches Brew i Sketches of Spain.

Nie rozumiem po co Ford wprowadził tego Ecoboosta, skoro to żadna różnica w cenie w zasadzie. A ci co rzeczywiście kupili tego tańszego więcej ładują w modyfikacje, np. poprawienie głośności wydechu i.t.p. i.t.d. Pewnie to marketing, zastanawiasz się nad tańszym ale i tak kupujesz 5.0

Dlaczego econothing? Kolega kupił w kolorze grafitowym, tzn. folię musiał przykleić, też rewelacyjnie się prezentuje. W sumie to najtańsze auto na rynku biorąc pod uwagę stosunek ceny do mocy. Fajnie wygląda, chociaż to już niestety nie to samo co Mustang z lat 70' Fakt faktem, że nie ma opcji żeby cię ktoś nie wpuścił na ulicy heh. Tak ja zapisuję wszystkie tankowania dla dwóch samochodów. Jeden pali 9,5 benzyny a drugi 6. Wszystko pięknie jest zanotowane w aplikacji Fuelio. Ten co pali mniej nakręcił 65000 km przez 3,5 roku, ten drugi prawie 100000 przez prawie 5 lat...

Jaki to rocznik? 2018?