Mnie się wydaje, że widać półmostek od koła przekładni wskazań. .
Mostek "nad minutową osią" jest do separowania godzinowego koła, którego tuleja łożyskująca siedzi na tulei mostka, a nie bezpośrednio na tulei z ćwiertnikiem.
Więc nie użyłbym określenia "mostka nad przekładnią wskazań", a jak napisałem powyżej - nad osią minutową, choć to nie oznacza, że to pierwsze określenie jest nieprawdziwe.
Ponieważ tuleja mostka raczej była długa, by się nie paczyło ( trzymało liniowość ) używali mostka, a nie półmostka - tak sobie tłumaczę - nie wiem czy słusznie.
EDIT
Tu półmostek od koła zmianowego i mostek ... klik i wszystko jasne .