FAP to filtr czastek stałych jak jest zapchany albo brak płynu to tez sa takie objawy ale wyskakuje na konsoli bład /EGR to co innego odpowiada za skład mieszanki/ Obstawiam jednak uszczelki na wtryskiwaczach
Jak by swieca była spalona to był by problem z rozruchem a chwile po odpaleniu pracował by równo Może poszła uszczelka pod wtryskiwaczem i wtrysk był cały zabrudzony nie równo podaje paliwo , nie wykaze tego komputer serwisowy miałem to samo -ten sam silnik poczytałem forum Peugeota i wiedziałem gdzie szukac przyczyny producent zaleca wymiane uszczelek po 150 tys a ze w serwisie głaby to nie od dzis wiadome uszkodzenie przekaznika lub swiecy sygnalizowane jest błedem na tablicy / błąd p1351/ A jeszcze jedno silnik z FAP czy bez ?
Od lat 3 uzywam na wycieczki w góry Keenów miałem kiedyś trekkingowe sandały Source z odkrytymi czubkami ale po rozwaleniu palca skutecznie sie z takich wyleczyłem
Może tej firmy by Ci odpowiadały ja mam dwie pary ale tanie nie sa AREA FORTE http://www.endless.com/Area-Forte-Mens-Shoes/s?brands=Area%20Forte&node=241993011&sort=relevance-fs-browse-rank&size=100
Eeeeecos pokreciłes kiepsko trzymały jak sie nie gadało to max tydzień i nie miały bajerów tylko słuzyły do tego do czego tel. jest przeznaczony gdy nadeszła era baterii li ion wtedy sie poprawiło przełomem była Nokia 6s10i która miała batke lipo -ta to faktycznie potrafiła ok 8-9 dni wytrzymac przy umiarkowanej ilosci rozmów /mam jeszcze takowa /
Ja tam stawiam na oszczednosc miałem juz wiele samochodów - fantazja "ułańska" dawno minęła dla tego od kilku lat jezdze Peugeotem 307 SW 1.6 HDI ostatnio robiłem trase 860 km po Polsce srednia moze nie wyszła rew. 65km/h ale to był piatek w tym ok 25km po dwupasmówce ale spalanie wyszło 4.6l Zrobiłem tym samochodem 156 tys w tym czasie wymieniłem uszczelki pod wtryskami koszt ok 200zł i pekła mi chłodnica od klimy koszt 700zł z wymianą /pierwsza wymiana paska rozrzadu po 230tys dobije do 200 i wymienie/
A ja tam fanem butów nie jestem /wystarczy ,że moja żona jest/buty traktuje wyłacznie użytkowo - maja być wygodne i wytrzymałe garniaka nie cierpie wiec rzadko go nosze dla tego mam do niego tylko dwie pary butków sztablety z koziej skóry Fabi Baracuda i Eco a na codzien to kilka par Keenów ze dwie North Face na trasy używam butów typowych do jazdy samochodem Piloti Sebring
Hm ja tez nabyłem Casiaka skalibrowałem barometr i tempereature z barometrem włosowym dosc dokładnym i wszystko jest ok jedynie to nie mam bladego pojecia czemu u mnie nie widze tej "antenki" ustawienie synchronizacji właczone jest na ON
Tak jest zle napisałem mierzy sie w Nm a co było robione to dokładnie nie wiem ,cos z elektroniką było przerabiane w serwisie przy zakupie ,to silnik 2.2 diesel fabrycznie miał juz 175KM i moment 400Nm teraz ma ponad 220KM
Nie no chyba ten gosc z PZMot-u ma układ z Toyotą spoko mozesz brać Disco to samochód trudny do zaj.....a A co do Forda to ostatnio przejechałem sie kumpla S-Maxem po tuningu -fabrycznym bryka ma teraz moment obrotowy 520kN dogina tak ,że byłem w szoku
chcesz miec uniwersalny to kup CRKT M21-04 kawał noża z dobrej firmy i stal tez na klindze uniwersalna Tylko to juz drugiej reki albo import z USA http://swiatnozy.com.pl/content/view/117/64/
80mm to w zupełnosci na grzyby wystarcza osobiscie używam Spyderco Byrd dokładnie taki http://www.goods.pl/product/description/1310/ Gadzeciarz a na biwak to sobie kup Ontario Rat 5
Wiesz kupiłem ja po to aby ja nosić załozenie było takie,że ma być to mój codzienny zezegarek i tak go traktuje - pozbyłem sie innych zostawiłem sobie tylko dwa poza omega
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.