Bartosz 86
-
Liczba zawartości
1624 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Zawartość dodana przez Bartosz 86
-
Panowie, a jak z trwałością obręczy karbonowych przy styku z klockiem? Jak wygląda zużycie takich obręczy? Pytam bo zastanawiam się czy ten pasek alu nie jest moze trwalszy?
-
Ja wizualnie mam tylko takie spostrzeżenie, że fajnie wyglądają obręcze które nie mają pod klocki aluminiowego paska, ale trzeba pamiętać że do cało karbonowych obręczy trzeba też zakładać specjalne klocki. Tutaj rozumiem że można założyć zwykłe? Ogólnie bardzo fajne koła i wizualnie jak dla mnie pasują dobrze
-
A to mnie też zdziwiło co nie zmienia faktu że do tej pory myślałem że schowane linki znajdziemy tylko w manetkach campagnolo - myślałem że to ich patent Co mnie dziwi bo o ile pamiętam z shimano widziałem chyba wszystkie grupy poza dura ace i jakoś nie zwróciłem na to uwagi
-
Ale jazda ja tak naprawdę to nigdy nie zwróciłem chyba uwagi że są różne rodzaje prowadzenia linki Człowiek się całe życie uczy - ale fakt głupio napisałem, że nigdy nie widziałem innego rozwiązania - widziałem wiele razy ale nigdy nie zwróciłem na to uwagi
-
Faktycznie - nie zwróciłem na to wcześniej uwagi Tylko, że u mnie to nie przejdzie linki odchodzą na bok z główni klamkomanetki i po oględzinach nie bardzo mogę to zrobić
-
Michał - dla mnie powyższa koncepcja bardzo dobrze się prezentuje
-
Ja z linkami nic nie robiłem - jak wyszedł z fabryki tak wygląda, ale ciekawi mnie jak to wyszło u Ciebie? Ja mam linki hamulcowe pod owijką ale nie bardzo wiem jak schować te od przerzutek pod owijkę, musiałbym je bardzo załamać. Przyznam, że nigdy nie widziałem w szosie innego prowadzenia linek - jak możesz jakieś foto wstawić to będę wdzięczny
-
Myślę, ze dobrze napisal kolega Qubek - w przypadku twojego rowerka oszczędność w formie wyjdzie na dobre. Mój rower to faktycznie zupełnie inne podejście - tam logo FDJ znajdziesz nawet wewnątrz widełek między oponą Trzymałbym się takiej stylistyki 'stealth' z matowym karbonem i małymi dodatkami czerwieni ale to bardzo delikatnie Coś takiego jak tu: http://www.jobspoll.com/wp-content/uploads/2011/10/75086-Specialized%20McLaren%20Venge.jpg
-
Dzięki za miłe słowa - kolorystyka to zeszłoroczne malowanie teamu FDJ Lapierre co jakiś czas wypuszcza limitki w barwach zespołu.
-
Ja dzisiaj się zabrałem za małe SPA po ostatniej deszczowej trasie. Trochę roboty było ale teraz rower błyszczy a przede wszystkim fajnie jeździ po czyszczeniu i smarowaniu Teraz jak najszybciej na szosę
-
Jak tysiak za sztukę to fajna cena Do czasówki / triatlonówki jak znalazł
-
Na przód do czasówki fajne + dysk do tyłu ale do zwyłej szosy mi nie pasują
-
Co do wykończenia wnętrza w Ferrari jak odszukam to wstawię zdjęcia z Poltrony Frau jak przygotowują skóry do ferrari - robi wrażenie. Miałem z nimi kontakt przy projekcie mebli i nie bez powodu są w czołówce ale wykonanie jakie robią dla ferrari to kosmos.
-
Daytona to jedyny Rolek którego naprawdę chciałbym mieć
-
Tag średni ale Maria!!! Właśnie oglądam jej mecz
-
qubek_76 Dobrze napisane
-
Otóż to
-
Ehhh teraz to już wiedziałbym co robić
-
Ja się nie zgodzę z większością opinii Wymiana kół na znacznie lepsze odczuwalnie poprawia jazdę na rowerze, w przypadku szosówki koła i sprawny lekki napęd realnie ułatwiają kręcenie. Zaryzykuje nawet stwierdzenie że bardziej niż rama
-
Mnie kiedyś w górzystym terenie spotkała na szosie podobna historia: Zrównało się ze mną jakieś BMW kabriolet w środku cholernie zgrabna blondynka która nalegała że mnie ... podwiezie Patrząc na jej auto stwierdziłem że rower musiałbym chyba porzucić bo miejsca było tylko na dwie osoby, a że rower był nowy i konkretny to grzecznie jej podziękowałem Wydawała się bardzo rozczarowana... że też nie miała bagażnika rowerowego
-
Powiem Ci że możesz się tutaj zdziwić ale to już historia na PW albo przy butelce
-
...
-
Piszecie że koła nic nie dadzą?? To mnie zaskoczyliście bo zawsze uważałem że to pierwsze co się wymienia. W szosie wymiana kół jest chyba najbardziej odczuwalna dla jakości jazdy. Prędzej zainwestowałbym w lepsze koła niz lepsze przerzutki.
-
Ruchard Mille
-
Ten mostek po prostu wystarczy obrócić do góry nogami i już będzie bardziej wyścigowa geometria
