rado s
-
Liczba zawartości
364 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Tak z ciekawości, kolega Sierżant udziela się w innych wątkach, a tu nie reaguje na odpowiedź Gerlacha...
-
Amerykańsko
-
Moje majsterkowanie
-
Tylko te kunie kiedyś były inne. Dawny Ritmo Abarth, mający 130 koni objechał by spokojnie moją obecną Hondę 156 konną.
-
Też bym wziął Tipo, ale problemy z kręgosłupem zmuszają mnie do kupna czegoś wyższego. Mój obecny Accord jest jeszcze niższy, niż fiat.
-
Miałem kilkanaście samochodów tej "pogardzanej" marki, Lancią Lybrą przejeździłem 7 lat bez awarii. Jeśli myślisz o Tipo, to z silnikiem powyżej bazowej jednostki 95 koni. Wiadomo, że elementy eksploatacyjne, gałki, łączniki trzeba wymieniać stosunkowo często, ale za to są tanie i zrobi to każdy warsztat.
-
Może ktoś doradzi, używam smartfona tylko do rozmów i nawigacji w samochodzie, dlatego głupotą było by wydawać kasę na zbędne bajery. Wczoraj byłem w kilku sklepach i zrobili mi wodę z mózgu. Jedni zachalali Motorole, inni Samsunga, jeszcze inni Xiaomi. I bądź tu mądry.
-
Masz, bądź miałeś Aurisa?
-
Na trasę mam Hondę, potrzebuję drugie auto do miasta i na krótkie wypady.
-
Ma ktoś może jakieś osobiste doświadczenia z małymi hybrydami, Toyota Prius, Auris czy Lexus CT200?
-
Może nie typowy nurek, ale w tym roku zaliczył już sporo kąpieli pozaprysznicowych
-
U mnie ostatnio Citizenik jako EDC. Szafir, utwardzany tytan dają radę. Przy okazji WR 200 - wody się nie lęka.
-
To, że zegarek dojechał, nie świadczy jeszcze, że Australia istnieje . Ja też nie mam pewności, że Paryż leży w Europie. Ostatnio, gdy leciałem tranzytem rzekomo przez Paryż, na lotnisku nie spotkałem ani jednego białego człowieka z obsługi.
-
Jest 53mm a bransoleta dla mnie rozwala system. Przeszło mi przez ręce sporo diverów, ale ta bransa jest wykonana super precyzyjnie. Odnawiałem ten zegarek w całości, bransoleta była rozebrana na poszczególne ogniwa. Śrubki pod silną lupą wyglądały jak toczone na porządnej obrabiarce.
-
Tak, to zawór helowy
