Osiem

Dzięki. Ja też gratuluję. Nowe X1, to naprawdę fajne auto. Urosło i wygląda już na kawał auta.

Dokładnie tak samo ma mój evoboost. Od razu zwróciłem na to uwagę. Praktycznie nie hamuje silnikiem i ma bardzo małe opory toczenia. Ma to jedną zaletę, że można sporo przejechać bez gazu, co powoduje praktycznie zerowe spalanie i mocno podnosi ekinomikę jazdy. Ja zawsze tak jeździłem, a to auto jest do tego wręcz idealne.

To zapewne kwestia zapotrzebowania. Popyt jest duży, to i podaż musi być duża. Wielkość fabryki, świadczy o tym że dla BMW to bardzo ważny rynek. Nie musi korzystać z transportu morskiego, co znacznie obniża koszty i skraca czas dostawy. Mają też pewnie tańszy dostęp do podzespołów, które pewnie w znacznej mierze są produkowane u lokalnych poddostawców. No i klient amerykański jest mniej wymagający od europejskiego, co powoduje, że može faktycznie tamta fabryka nie trzyma takuej jakości.

Całkiem całkiem.

Ciekawa teoria. Jaki byłby powód takiego stanu rzeczy? Mercedesowi nie zależy na dobrej opinii za oceanem? Nie wydaje mi się. Mercedes zawsze dobrze się sprzedawał za oceanem. Nie wiem jak dzisiaj, ale naście lat temu chyba sprzedawał się najlepiej z niemieckiej trjócy premium.

Ładnie. Jaki to motor?

Generalnie to eco w nazwie to dali, bo tak jest trendy.

@irekm, dokładnie z tą nazwą to nie trafili.

Wiesz, jakbym kupił to auto z przebiegiem 200 kkm, to bym się może i spinał, ale mam jakieś takie dziwne poczucie spokoju, a nawet luzu i czerpię przyjemność z jazdy, którą niewątpliwie daje to auto.

Chyba mnie źle zrozumiałeś. Z tym prestiżem to był żart. Co do silników, to możesz już chylić czoła, bo np 1.6 ecoboosty mają już po 200 kkm nalotu, a to praktycznie ta sama jednostka i nie ma z nimi problemów. Jeżeli o mnie chodzi, to nie kupiłem auta na 10 lat i mało mnie interesuje jak się będzie spisywało przy przebiego 150 tys, bo auto jest na 4 max 5 lat. W tym czasie może dobiję do tych 130 tys. Mam 5 lat gwarancji i to cały temat. Zdrowych i Spokojnych Świąt Życzę i podziękował za gratki

Kto kupuje kombi do lansu? Mystanga bym kupił, jakbym nie miał rodziny. Dzięki za życzenia

Po Twoim poście zadzwoniłem do dilera czy przyjmie mi auto z powrotem, bo w sumie to nie ma sensu

Czemu?Jeżeli w ciągu godziny naliczyłem ze 20 osób, które sie oglądały i pytały na parkingu o auto, to chyba jest coś na rzeczy. Auto budzi zainteresowanie. Żadne inne moje auto nie zwracało uwagi. Czy to jest fajne czy nie to zależy, bo przestałem się czuć w aucie anonimowo, ale pewnie za jakiś czas się opatrzy. Na razie to wciąż nowość i nie jeździ ich zatrzęsienie. W tłumue zdecydowanie się wyróżnia.

MK4 jest bardzo udanym autem. Byłem bardzo zadowolony z niego. Zdecydowanie najmocniejszą stroną był silnik. Był mocny i auto śmigało, aż miło. Niestety palił sporo jeżeli się go wykorzystywało. Jeżeli natomiast miałbym porównywać z MK5,to w zasadzie poza silnikiem, który i tak jest zadziwiająco zwinny (niektórzy już go hamowali i wychodzi średnio 175 km), to reszta jest na duży plus od pracy wycieraczek po roletę bagażnika dla MK5. Z najważniejszych rzeczy - po prostu genialne światła full led, świetne wyciszenie (ok 39 db na wolnych obrotach), bardzo duży komfort, bardzo małe opory toczenia, świetne fabryczne ciemne, fotochromatyczne szyby. Zdectdowanie najlepsze jakie miałem. Pomimo zdjęć na których środek wydaje się tandetny jest, to najwięjsza zmyła. Materiały są bardzo dobrej jakości i bardzo dobrze i ciasno spasowane. Siknik jest na dotarciu, ale jest dynamiczny i spala na poziomie 9,5 po mieście po 200 km. Moim zdaniem bardzo dobre są fotele, co prawda mają krótsze siedzisko o 4 cm w stosunku do MK4, ale się tego nie czuje. Za to są bardzo wygodne i głębokie. No i wygląd, wiadomo rzecz gustu, ale już się przyzwycziłem do ciekawskuch spojrzeń. Moim zdaniem jest super zwłaszcza na żywo. Robotę robią też pływające kierunkowskazy jak w Audi. Super sprawa Z wad narazie widzę jedną - grube śłupki A, potrafią jak się stanie pod odpowiednim kątem zasłonić połowę drogi poprzecznej, trzeba się przyzwyczaić. Dostęp bezkluczykowy działa świetie. Wspomaganie pomimo, że elektryczne daje dobre poczucie drogi i miły opór na kierownicy. Nie ma nic wspólnego ze wspomaganiem we Fieście mojej żony. Tam chodzi tak lekko, że kurownicę można ukręcić. Sama kierownica jest gruba z dobrej skóry i fajnie leży w rękach. Lewarek skrzyni pracuje bardzo lekko i ma dość krótki skok. To tyle na ten moment.

Ford zawsze miał dobre zawiechy i skrzynie. Wiem, bo to już mój piąty Ford. Są nie do zajechania. Zresztą silniki też.

Tak odebrałem wcześniej. Kolor jest na pewno mocną stroną tego auta, choć zalet jest cała lista Magnetic jest kolorem na którym bardzo widać opiłki metalu. Efekt metalic jest w tym lakierze az nadto widoczny Jednym słowem świetny kolor. Dzisiaj widziałem na mieście deep impact blue i nie ukrywam, że poczułem ulgę, że go nie wziąłem.Wygląda fajnie, ale nie ma w sobie takiej elegancji. Zdjęcia tego nie oddają, ale ten kolor daje +50 do prestiżu

Dzięki. Jest ok. Choć 2,5T które miałem to to nie jest Ale w pozostałych aspektach miażdży poprzednika. Jeździ majestatycznie i rozpieszcza ciszą i komfortem. Dzięki, hahahha, to prawda

Bardzo fajnie. Spalanie po Łodzi ok 9 litrów na razie, ale się dociera więc wiadomo. Sam silnik bardzo cichy, zresztą auto świetnie wyciszone. Silnik elastyczny, dynamika zadowalająca mnie w pełni. Ogólnie z każdym przejechanym kilometrem banan coraz większy

Od dwóch dni cieszy mnie: http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/1d32e0820e43c4db http://www.fotosik.pl/zdjecie/b5f432dbe4fb4e20 http://www.fotosik.pl/zdjecie/ce88bb8c4497650f http://www.fotosik.pl/zdjecie/8e08aaf9087e6541 http://www.fotosik.pl/zdjecie/9728204293509b42

Może coś takiego - http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/pierwsza-jazda/news-seat-leon-cupra-czyli-uderzenia-goraca-i-mrowienie,nId,2149410 Albo właśnie takie Mondeo jak moje, naprawdę warto.

Dzięki To był świadomy zabieg. Po pierwsze ekonomia, po drugie mocniejsze wersje są tylko z automatem, a to nie moja bajka, po trzecie auto jeździ zaskakująco dobrze i jest dynamiczne. Miło mnie zaskoczyło na jazdach, choć przesiadałem się do niego prosto z mojej "bestii" Natomiast co do spalania powiem krótko, powinno palić prawie połowę mniej, a to robi różnicę

Nic mi nie mów. Jak czytam fora, to te nowe auta, to szkoda gadać. Mam nadzieję, że do mojego się przyłożą

A 1.5T