wempiełqr

Ten automat i tak samo 23k można. W tych mechanizmach koła sprzężone z automatem są lepiej zrobione i wytrzymalsze niż np. w sławach. Też trzeba wspomnieć że w 29k jest zupełnie inna konstrukcja automatu niż w wyżej wspomnianych 23k i sławach.

Tam jest mili mikro wygląda inaczej ☺

Beczka fajna tylko ma współczesne wskazówki

Ciut inne ☺Ale się świeci ta rakieta piekności☺

2234 jest za stop-sekundą tak jak sportiwny

One są chyba przylutowane do koperty. Można by je spróbować wylutować ale nie gwarantuje wytrzymałości ponownego łączenia. Lub też można małym wiertłem wywiercić otwory w KOPERCIE na teleskopy.

Uuu czarna tarcza ☺☺

Jeżeli chodzi o efekt błyszczących się części mechanizmu to do czyszczenia używa się płynu gronal. Ten płyn jest już mieszaniną amoniaku acetonu i czegoś tam. Tylko gronal niebywale śmierdzi i jest bardzo trujący, a nawet śmiertelnie, więc nie polecam wdychać oparów które i tak bardzo szybko rozprzestrzeniają sie po pomieszczeniu. Trzeba też wspomnieć że jest to koncentrat i rozcięcza się go z wodą destylowaną lub zwykła tylko przegotowaną i odstaną. Co do efektu to każda część jest idealnie wymyta i błyszczy się. Potem trzeba wszystko bardzo dokładnie wypłukać w benzynie ekstrakcyjnej.

Zacny datownik ☺

Dzięki☺

A taka reanimacja budzika Ogólnie zegarek w dobrym stanie, lecz bez dekla. Mechanizm jak widać wszystkie brudy przyjmował do siebie oraz też był walnięty balans. A więc do dzieła: I już całość I do czyszczenia I po Teraz skladanie I efekt końcowy:

W pierwszym chyba tak lecz w komadirze jest chromowana koronka i wizualnie tak trochę nie pasuje do stalowej koperty. W drugim po przełożeniu tarczy godziny się przesuną tam gdzie jest 2 będzie 3

Jeżeli przy nakręceniu nie ma oporu i koronką można kręcić w nieskończoność to mogła wyrobić sie sprężyna napędowa i pękła. W takim wypadku tylko wymiana. Co do naprawy chronografów to ciężko jest znaleźć dobrego majstra bo większość nie chce się podejmować z racji tego że trzeba do tej naprawy rozebrač cały mechanizm oraz pewnie przy okazji czyszczenie i oliwienie.

Dzięki ☺☺☺

To mnie Pocieszyłeś☺☺☺☺

Mam pytanie do osób obeznanych w temacie mianowicie czy jest możliwość kupienia gdzieś tarczy do amfibii desert shield?

Koronka wprost do nakręcania w rękawiczkach ☺☺☺☺

Żeby przełożyć sam mechanizm to trochę za dużo śrubek odkręciłeś☺ Widzę koronkę z wałkiem wyjąłeś i teraz pytanie czy mechanizm chcesz przełożyć razem z tarczą i z pierścieniem dystansowym czy bez tych części. Po zdjęciu widać że wykręciłeś śrubkę zapadki, wkręc ją bo wyleci zapadka. Wałek jest wyciągnięty, odwróć zegarek i mechanizm powinien wylecieć.

Beczka ☺ i z tymi rzadszymi wskazówkami ,rakieta też fajna☺

Medyczna

Tzw. Bigiel idź do zegarmistrza może coś znajdzie albo kup trupka z ta częścia i przełóż.

Możesz też podważyć je nożem lub śrubokrętem ale można je tak uszkodzić

Wypchnąć je palcami od środka

Dzień z poljotem ☺

Spróbuj poszukać dłuższej bądź grubszej śruby. W najgorszym wypadku może się okazać że zerwany jest gwint w mostku a wtedy to już wymiana całego mostka automatu.