mati7811

No w każdym razie ta jego szosa to też skarbonka. Szytki, jakiś serwis z racji nabijania km i do tego jakieś modernizacje to niestety kosztuje nie mało. Co do fata to ja na razie za mało zrobiłem km żeby cokolwiek powiedzieć o zdzieraniu się opon. Jeżdżę na ciśnieniu 1.2 bara i opona jest twarda wiec nie sadze żeby zdzierała się na asfalcie szybciej niż inna ale ogólnie asfaltu unikam. Przyjdzie zima to pokombinuje z ciśnieniem żeby uzyskać lepsza przyczepność. Na razie oswajam się z rowerem. Komplet opon tych co ma kosztuje chyba okolu 800 zł wiec mam nadzieje że nie będę ich musiał raz na rok wymieniać.

Chyba się da bo on to pompuje do 11 barów z tego co pamiętam a wcześniej musi to na jakiś klej nakleić. Może mylę nazewnictwo ale często słyszę jak jakieś szytki przez telefon zamawia. Tu jeszcze jedna fota sprzętu może dojrzysz co to za opona.

Mój kolega i zarazem wspólnik w biznesie jest maniakiem szosy i niestety tu też użytkowanie roweru nie jest tanie. Raz w tygodniu wymienia przynajmniej jedna oponę (tzw. szytkę) bo gdzieś ją przebije lub sama pęknie, podobno przy ostrym hamowaniu. Mysle ze na te jego szytki wyda w ciągu sezonu więcej niż ja na ewentualna wymianę opon w facie. No niestety każdy sport kosztuje. P.S. Taki z niego maniak szosy [emoji12]

Ja myślałem że nie będę miał gdzie jeździć fatem a tu się okazało że o kilometr drogi od domu w lasku jest mnóstwo ciekawego terenu włącznie z jakimiś specjalnym torem przeszkód, hopki, zakręty itd. Ale najciekawsze że mieszkam w linii prostej 300 metrów od Wisły i to tam parę dni temu odkryłem najciekawsze tereny jeździeckie włącznie z możliwością jeżdżenia po plaży jak na fata przystało. Jak to nieraz człowiek mało wie o miejscu w którym mieszka od prawie 40 lat.

Od rana było tak:

Jak się spotkamy gdzieś na trasie to oczywiście że tak byle byś się nie wykopyrtnął P.S. Jadę jeszcze rundkę zrobić , dobrej nocy Panowie

Z pokora przyjmę krytykę swojego roweru, naprawdę nie krepujcie się bo każda nawet nieprzychylna opinia bedzie dla mnie cenna . Ale tak reasumując myślę że nie wykorzystam połowy jego możliwości ale najważniejsze żeby był fan i chęci do ruchu. Teraz czekam już powoli na pierwszy śnieg i nowe doznania.

Nie wiem ilu tu jest zawodowców na forum ale ja to zwykły amator. Nie pcham się na rower który może mnie zabić. Prowadzę niestety siedzący tryb życia i ruch jest dla mnie wskazany dlatego walczę ze sobą żeby chociaż na tym rowerze jeździć. Asfaltowe ścieżki rowerowe mnie nie pociągają wiec wymyśliłem sobie tego fata. Najważniejsze żeby nie zrezygnować i parę razy w tygodniu ruszyć d*pę z domu

Oglądałem takiego Bullsa jak piszesz z dwoma amorkami ale mi powiedzieli ze to rower do wyczynowych szybkich zjazdów wiec odpuściłem bo kości już słabe [emoji4]

Ja niestety na stronę Canyon'a trafiłem dopiero po zakupie Speca i może to był błąd że się pospieszyłem. Na dzień dzisiejszy w Canyonie maja fajne rabaty. Poza tym rama chyba full carbon. Pocieszam się tym ze w Specu pasuje mi kolor, "powycinane" obręcze felg i zdaje sie ciut wyższy osprzęt ale gdybym miał kupować jeszcze raz to nie wiem czy decyzja była by taka sama.

Ja myślałem o tym żółtym Specu. Wcześniej oczywiście na zdjęciu z synem miał fata na amorku tylko że nie wiem jakiej marki to był rower. Ostatnio dość dużo czytałem na rożnych forach o fatach i o słuszności zastosowania amorka było tyle opinii co opiniodawców.

TeJot, piękne tereny macie tam do zabawy na rowerach, naprawdę jest czego pozazdrościć. Trollu, te widelce są takie same w tych Specach, może czarny kolor cie zmylił. A co do tego czy lepiej na sztywno czy nie to ja się nie wypowiem bo nie mam wiedzy ale myślę że kolega TeJot nam to wyjaśni.

Czyli rozumiem ze tego Krossa R3 co jeszcze mam to jak najszybciej sprzedawać? A myślałem ze to dobre rowery...

Hehe, dziękuje za dobre słowo kolego Egzo18. Powiedzmy że wszystkie Spece ładne i porządne zarówno te małe i te duże . Jest to kawal roweru tu się zgodzę ale czy to był właściwy wybór w kategorii Fatbike tego nie wiem. W miejscowych sklepach był mały wybór tego typy rowerów i nie wiele większy w internecie. Z racji tego że na rowerze trzeba usiąść i najlepiej się przejechać to nie miałem za wiele możliwości. Fatboy Speca był w sumie pierwszym i jedynym na którego się rozchorowałem. Nie wiem czy słuszną rzeczą w tym rowerze jest brak przedniej przerzutki. Martwiłem się również czy brak amorka nie będzie dyskomfortem ale po pierwszym rajdzie nie mogę narzekać bo nierówności świetnie amortyzuje opona. Więcej na pewno będę mógł powiedzieć za jakiś czas.

Tydzień temu kupiłem fata 6 letniej córce (kola 20 cali opona 4 cale). Dzieciak spać nie może, cały czas chce na rower . Na starym zwykłym rowerku strasznie się męczyła nawet po zwykłych ścieżkach leśnych przy odrobinie piachu. Teraz jedzie jak po maśle i nie ważne czy piach, kamienie, trawa, szyszki, zjazdy, podjazdy, itd. Mało tego, widzę że ma z tego ogromna frajdę. No i wobec powyższego trochę jej pozazdrościłem. Dodatkowo podczas naszych wspólnych wypadów patrzyłem na tą jej tłuściutką oponę i zarazem na moja chudzinę w Krossie i jakoś mi ten Kross totalnie przestał pasować optycznie wiec stało się, kupiłem fata również sobie. Na razie zapoznaje się z rowerem no i cóż mogę powiedzieć. Asfalt to nie jego żywioł ale dramatu nie ma. Za to w terenie jest ekstra tyle ze muszę chyba kupić kask bo to się może źle skończyć

Testy w terenie.

Jakoś nie daje wiary w to co piszesz. Tour de France ma około 3200km i trwa 3 tyg. Po takim wyścigu kolarze zawodowi lezą tydzień kopytami do góry. Jako ze sierpień jeszcze trwa to musiałbyś robić po 200km dziennie. Raczej impossible. Podaj nick do Stravy to przeanalizujemy.