mati7811

Jak juz trzymac auto w domu to tak

Co do zabijania motoryzacji. Znajomy prowadzi wypożyczalnie aut. Generalnie wszystkie auta nowe. I tak np. Skoda Superb 1.4 benzyna, to samo Passat, Nissan Note jakiś chyba 1.0 benzyna 3 cylindry, Fiaty 0.9L 2 cylindry!!! Przymierza się tez do zakupu bmw, jakieś nowe 3 cylindrowe diesle i benzyny 1,5L. Pytam się co to jest!? Ile to ma żyć?? Na koniec wieści z Holandii gdzie zamierzają zakazać sprzedaży aut spalinowych. Niestety obawiam się że dożyjemy czasów gdzie auta spalinowe będą klasykami a ich odpalenie będzie surowa karanym przestepstwem.

Mi po początkowej euforii chęć zakupu nowego BB black jakoś przeszła. Zostaje przy starym sprawdzonym werku. Niczego mu nie brakuje. Dokładność chodu wzorowa, stare logo też chyba jakoś bardziej mi leży wiec na razie pasuje z zakupem. Brązową wersje bym rozważył ale nie w tym rozmiarze niestety.

Główna przyczyną zabijania motoryzacji są idiotyczne normy emisji spalin.

A to mój błąd, zatem przepraszam za zamieszanie.

Hmmm no mi np. Flieger Baumuster B normalnie dodaje do koszyka.

To widocznie dołożyli bo Fliegery nadal dostępne.

Jak zmienisz przebieg w CAS to wówczas masz i w kluczyku. W cas3 to nie problem, gorzej w cas4. Dlatego w cas 4 wlutowuje się najczęściej tzw. canfilter czy tez canblocker ale to się mija z celem bo i tak z reszty modułów wyczytasz oryginał. W każdym bądź razie do puki polski klient nie nauczy się ze 200 tys to nie dramat dla auta a najważniejszym kryterium jest regularne serwisowanie auta to proceder licznikowy będzie miał się dobrze.

I tak od wczoraj

Jest naprawdę dużo f10 na rynku wtórnym z przebiegami poniżej 200tys.Nie bal bym się tego ze auto ma skręcony przebieg bo w modelach fxx nie jest to takie proste a jeżeli już jakiś nieuczciwy sprzedawca się na to zdecyduje to przebieg będzie cofnięty raczej tylko na liczniku i na serwisie to wyjdzie. Warto przed zakupem poprosić o vin auta do wstępnego sprawdzenia historii i zgodności wyposażenia. Jak byś chciał kolego f10 2011 z przebiegiem 158tys to zapraszam na priv.

Kolego ty chyba w serwisie audi pracujesz bo takich bzdur to ja dawno nie słyszałem. Albo powtarzasz głupoty zasłyszane od kolegów którzy słyszeli coś od innych kolegów itd. Może niektórych nieświadomych forumowiczów tym gadaniem przekonasz do swoich fantazji ale pamiętaj że są tu tez osoby które siedzą od lat w branży samochodowej. Tyle na temat.

Tez takiego miałem w Hybrid4. Może i twardy po dziurach ale na trasie bardzo komfortowy no i ten kosmiczny środek z pięknym zegarkiem w konsoli Pstrykałem sobie na pamiątkę fotkę.

Bransa po pół bidy, zawsze można przesatynować ale z odpustowym bezelem już nic nie zrobisz. Do tego ta tarcza...eehhh no ale jak ci się podoba... Nie wiem co to za kwarc tam siedzi ale podejrzewam że taki sam jak w każdym hydro. Jak nikt ci nie podpowie to musisz poszukać w sieci. To jakiś stary model bo coś go nie kojarzę? Masz może symbol bo było by łatwiej? PS. Oj chłopie 2 minuty w sieci i sam byś znalazł http://watchbase.com/longines/caliber/l541

Mnie się nie podoba. Za dużo cygańskich aspektów.

Wątpię żeby ten rodzaj meshu nie powodował przynajmniej powolnych szkód.

Żebym wam nie przypomniał jak jeszcze parę tygodni temu wychwalaliście hydro pod niebiosa!

Stara sprawa. To podobno sprzedawca aut z salonu Audi. Mimo świetnych wyników w sprzedażny został po tym incydencie zwolniony. A auto pewnie wyklepali i sprzedali jako bezwypadkowe

Mnie tylko ciekawi jak uszy wyglądają od wewnątrz od tarcia tego mesha.... :\

W bmw może nie ma ale w vw dsg jest dwumasa

Ta guma tak na leżaka może nie wyglada super ale na ręku jest ok.