Genovese_

ok. czyli skrócenie brans tylko zegarmistrz.A micro regulacja git ?

I co jak wrażenia na żywo tego camo cmm 28 czy 29 ?.Na stronie kupiłeś czy PL dystrybucja ? btw.Tez poluje na wristmaster slim cmm 20 blue dial. Gratuluje kolejnego nietuzinkowego zakupu - niech się nosi

Ostatnio w stolicy byłem jakoś pod koniec maja br.po Roleksa Starbucksa u Karola (kroll_czarli), ale był to totalnie spontaniczny wypad po jakiejś dekadzie nieobecności.No i byłem tam późno w niedzielę po mocnej sobotniej imprezie, więc nawet do kumpla ze Stolicy z tego forum , który mi kiedyś dał na priv numer telefonu, nie dzwoniłem.W każdym razie jak znowu coś będzie się szykować z zakupami u Karola, to zaplanuję to zupełnie inaczej ,tak, żeby ogarnąć jakieś spotkanie z Wami.

Lubię bardzo skurczybyka , szczególnie gada do mnie na tym nato.Bo oryginalnie mam do niego kauczuk , który zakładałem mu jak chodziłem na basen.

Dzięki Rafal za propozycję, ale nie jestem z Warszawy.Właśnie zauważyłem, że preferujesz zegarki bardzo cienkie i ultra wygodne.W mój gust też trafiają wygodne modele, jak choćby Rolex Submariner czy Tudor Pelagos, ale lubię też duże i grubsze i większe zegary np. IWC Darwin Chrono 44 mm , czy Seiko Willard SLA033 też 44 mm.A kiedyś to już w ogóle duże klocki były w moim guście – jak Breitling Avenger, a z Panerai szczególnie lubiłem i nosiłem modele 422, 685,1389,510, 380,111.

Podbiję temat.Pontos S diver weekendowo wleciał na nadgarstek.

Pontos S Diver wskoczył rotacyjnie, weekendowo na nadgarstek. EDIT.i jeszcze jedno:

Super temat, który gdzieś mi umknął... Tissot PRX też jest na mojej liście, ale muszę go przymierzyć.Poza tym, jako że jestem maniakiem diverów – bo to one dominują w mojej małej kolekcji (Omega SMPc) – mam wielki sentyment do Chronoswiss, zwłaszcza że mam też Timemastera długie lata w kolekcji.Bardzo fajny jest też Christopher Ward Sealander GMT no i Pilot Vratislavia trafia w mój gust 😎

Spoko coś ogarnę przy okazji.

Xdrive 40d czyli 3.0 R6 -352 KM

Podbiję temat.Bo było trochę prac w ogrodzie i na końcu podlewanie konewką z porcelany.😎

Od dziś rana taka sytuacja :

Dzięki.

Tak to wygląda mniej więcej w słońcu.Dla mnie na żywo taka trochę biel zmatowiała. A tak wygląda jak słońce nie pada na lakier :

Zewnętrznie piękna Alpina ! 😎 Łukasz przecież nowe G70 po lifcie nie jest jeszcze dostępne nigdzie na drogach.Ten model jest produkowany dopiero od kilku dni — produkcja ruszyła na początku tego miesiąca. Ty miałeś odbiór swojej G70 w marcu 2024, czyli samochód ma niecałe 2,5 roku, a przy przebiegu poniżej 20 tys. km to jest całkiem świeży egzemplarz.Dla niektórych to nawet nówka… Bez przesady, jaka staruszka... Na początku, jak wyszło G70, miałem problem z tyłem tego auta, ale obecnie już się przyzwyczaiłem i bardzo mi się podoba.Wersja po lifcie moim zdaniem trochę straciła przez to rozwiązanie z kokpitem na podszybiu oraz dwa ekrany, trochę z tym zaeksperymentowali.No ale żeby ocenić to finalnie, trzeba na żywo obejrzeć i zrobić chociaż 50 km, moim zdaniem.W każdym razie póki co wolę ten duży ekran , jest dla mnie bardziej spójny estetycznie. Jeśli chodzi o moje X6 G06, to odbiór miałem we wrześniu 2025.Dla mnie to bardzo fajne auto.Wybór tego modelu to taki kompromis, który zrobiłem myśląc o żonie bo X5 jej się totalnie nie podobało.W każdym razie X6 40d jest szybkie, zwrotne, spalanie w granicach 10 l diesla przy włączonym full sport (silnik + skrzynia).Bardzo sprawne parkowanie dzięki perfekcyjnemu systemowi kamer 360°.Pneumatyka jest top.Ma oczywiście swoje wady, np. potrzebę ciągłych ustawień, jak ogranicznik prędkości, oraz to randomowe hamowanie w celu odzyskiwania energii - do tego trzeba się przyzwyczaić i tego akurat może nie udać się dobrze ocenić przy zwykłym pokazie.No ale finalnie póki co jesteśmy mega zadowoleni z tego SUV-a. Ładny mamy kolor, bo to za dopłatą 5700 zł dostaliśmy mineralną biel.W słońcu traci troszkę połysk i wpada w perłę.Nie wygląda jak zwykły biały. Ostatnie 6,5 roku (do sierpnia 2025) jeździłem Audi A7 3.0 TFSI benzyna — bardzo bezawaryjny samochód, zrobiłem nim 85 tys. km totalnie bez żadnych awarii.Audi to też świetna marka. Mimo wszystko cały czas myślę o X7 ze skrętną tylną osią.Niestety w mojej X6 zapomniałem tego dokupić, a podobno bardzo mocno ułatwia to parkowanie tego kolosa, którego trochę się obawiam przy X7.Wczoraj dostałem telefon, że za kilka tygodni przyjedzie do mojego dealera wersja demo X7 właśnie ze skrętną tylną osią. Obejrzę ją i może uda się pożyczyć ten samochód na weekend i zrobić nim trochę więcej km niż podczas zwykłego pokazu. Ja głównie mam obawy właśnie do parkowania.Często jestem w Niemczech, szczególnie w Berlinie, i tam już z X6 mam czasem problem ze swobodnym parkowaniem ze względu na ciasne miejsca parkingowe.Bo mimo, że szerokość z lusterkami różni się raptem o 6 mm między X6 G06 a X7 G07, to długość całkowita ponad 20 cm robi już sporą różnicę.