rafi87

Klienci kupujący w reg cenie mogą być zniesmaczeni i poczuć się mimo wszystko wykorzystani.

Auris hybryda vs Auris 1,6 w zależności od wersji różnica w cenie 13 tys, 15 tys zł. Na mojej jeździe testowej hybryda spalila 6,8. Aby jechać trzeba naciskac gaz (podobnie jak w aurisie 1.3,żeby jechało trzeba kręcić, jak się kręci do spalanie wzrasta) . Owszem można jeździć hybrydą w trybie eco, spalanie spadnie, ale co to za jazda. Prius-avensis 1.8 , 23 tys zł różnicy. Każdy liczy.

To inaczej. 330e vs 330i, 330e dobra oferta, łączy osiagi + ekonomię.. Na innym przykładzie, Prius vs Avensis czy Qutlander vs Qutlander PHEV co z tego, że mniej spalią hybrydy, skoro droższe i kiedy jeśli w ogóle tą różnice w zakupie się przejeździ,żeby wyjść na zero i dopiero zarabiać.

Rynek zweryfikuje. Poza tym do ofert z USA trzeba doliczyć cło oraz obsługę Pitney Bowes ( z UK również PB).

Nie gniewam się, bo nie o to chodzi. Przewija się w temacie wątek ekonomiczny, zakupu, utrzymania. Stąd moja uwaga, że czym innym nieprzecietne osiągi + niski koszt przejechania 100km, a czym innym sam niski koszt przejechania 100 km w aucie, które kosztuje ponad 170 tys. O jakości piszę na podstawie własnych organoleptycznych doświadczeń. (pomijam wersje amerykańskie w skaju a u nich to skóra choćby E90 chciałem taką wolnossącą R6 kupić przesiadajac sie z E46) i przy okazji link z forum bmw na ten temat http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=8&t=147846 Jak wyżej czyli osiagi + niskie koszty vs tylko niskie koszty .

Jakość i wykonanie to było kiedyś E46 , E39, E38. Porównaj dzisiaj insignie- f30 czy fokus-f20, nie ma różnicy, wszędzie plastik fantastk. Dokładnie od 175 tys

Sporo ChW na ebay, spekulanci model chrono ceramic za GBP 745.

Rdzenna ludność obszarów arktycznych, mniejszość etniczna itd, na ta sama nutę poprawności politycznej co oskar za film o czarnym pedale, ponieważ wcześniej czarni bojkotowali oskary.

330e ratują nieprzeciętne osiągi. W innym wypadku co z tego, że koszt przejechania 100km to 20 pare zł, skoro trzeba za auto zapłacić ponad 170 tys zł. Można kupić auto za połowę tej kwoty i również mieć takie koszty przejechania 100km.

Volvo ( i nie tylko) ma napęd tylnej osi dołączany, który też działa do określonej prędkości, zatem przeważnie odpycha się z przedniej.

Zgłoś do allegro.

Niezły z wyglądu, wymiary nieprzesadzone: średnica 42, wysokość 13.

Niezły.

Teraz juz prezydent Niemiec.

To Steinhart odpada, piloty 44mm.

Swift 1.3 , Yaris 1.3, moc każdego koło 90KM, do ekon. jazdy, czy na co dzień czy na wakacje we 2.

Na prawej omega, na lewej rolex lub odwrotnie, jak Maradona.

Do salowego rolexa stalowy łańcuch, dla niewtajemniczonych będzie wyglądał jak białe złoto.

Planet Ocean, ponadczasowy model Omegi. .

Peaky Blinders oglądałem cztery sezony, im dalej tym lepiej.

Coś jest na rzeczy po wczorajszym ,stabilizacja obrazu też nie pomogła.

O1

O1

TTS , dobrze jest. Nie spotkałem się, pozostaje sklep firmowy w UK lub ebay.

Bez strat, do ponownego wykorzystania .