Ch.F.Tissot&Son Locle - 20 kamieniowy Tissot na USA

[pmwas 9027]

Takie cudo przywędrowało zza Oceanu...

20 kamieniowy Tissot z początku XX stulecia.

Jak zwykle zaczynam od zdjęcia w częściach

 

 

Zegarek ma tarczę mocowaną na wcisk i jednoczęściowy wałek.

Jedynym poważnym problemem, jaki znalazłem okazał się pęknięty kamień w łożysku centralnym oraz trochę rdzy na włosie.

 

 

Na zdjęciu widać też polerowana zapadkę naciągu, tiret oraz spód mostka z nabitym (chyba) LB&CE - zapewne producent ebauche'a.

Poniżej montaż mostka wychwytu od strony tarczy, łożysk oraz przekładnia chodu...

 

 

Przed założeniem przekładni powinienem był jednak założyć mały mostek mocujący wałek naciągowy...

 

 

Łożysko koła wychwytowego (i kotwicy, ale to za moment) ma oprawiony w złoto kamień nakrywkowy.

Pięknie wykończony wychwyt szwajcarski, stalowy, balans kompensacyjny z włosem Bregueta.

Mostkowa budowa ułatwia, za to króciutkie czopy utrudniają montaż.

 

 

Założyłem mostek bębna, ale sie pospieszyłem, bo przecież zębnik nie zmieści się od strony tarczy.

Umożliwiło mi to jednak zmontowanie elementów mechanizmu naciągowego...

Wałek w bębnie można rozmontować, ale trzeba go rozkręcić narzędziem, którego nie mam.

 

Strzałki pokazują "ząbek". który należy uwzględnić przy zamykaniu bębna.

 

 

Polerowany mostek kotwicy również ma piękną, oprawioną w złoto "nakrywkę".

 

 

Koła naciągowe z "wilczymi zębami" i elegancka zapadka.

Bęben ze zmontowanym mechanizmem genewskim.

 

 

Takich sytuacji nie rozumiem - oś oryginalna, mostek, łożyska, wszystko oryginalne, a oś za długa i wymaga podkładki.

Nie rozumiem... Sprawdzałem kilka razy, mostek leży równo, nie jest pochylony...

 

 

Mechanizm został wyprodukowany na rynek USA i jest w amerykańskiej kopercie.

Do jego montażu użyto mosiężnego pierścienia centrującego. Nie wiem, czy koperta jest oryginalna, czy np później wymieniono na nią oryginalną złotą kopertę, w każdym razie nie nosi ona śladów wcześniejszego montażu innego mechanizmu.

 

 

I całość zmontowana do kupy.

Wskazówka minutowa oczywiście nieoryginalna.

 

 

Kopertę wykonała Keystone Watch Case Co

 

 

I jeszcze raz 20-kamieniowy mechanizm:

 

 

Wysoka klasa - złote koła przekładni, stalowy wychwyt, wilcze zęby - to najlepszy Tissot jakiego widziałem "na żywo", a i na zdjęciach w internetach ciężko znaleźć zegarek tej marki.

Po zmontowaniu chodzi przyzwoicie, choć mam wrażenie, że mięciutka sprężyna daje ciut za mało mocy. Wkładałem palcami i muszę powiedzieć, że chyba przydałoby się coś twardszego, bo amplituda jest na granicy prawidłowej. 

 

Ciekawym rozwiązaniem jest wciskana tarcza - żeby wyciągnąć wałek trzeba najpierw wypchnąć tarczę przez otworek obok koła naciągowego. Łatwo i szybko, tylko niełatwo na to wpaść... Raczej boję się dłubać na ślepo

 

 

 

 

 

 

[Grigoris1 437]

Pawle - szczere gratulacje 

Jak zwykle udany reportaż - czekam na następne z niecierpliwością 

 

Piękna kotwica. Generalnie nasuwa się skojarzenie z LeCoultrem.

 

To świetny obiekt, który potwierdza wspaniałą przeszłość tej manufaktury - niektóre współczesne nam kieszonkowe Tissoty nawiązują do niej wzorem tarczy (ale niestety tylko tym).

[pmwas 9027]

Dzięki

Na WUS też zasugerowano mi, że mechanizm to LeCoultre...

[pmwas 9027]

Przy okazji - znalazłem na thewatchobserver.fr zdjecie:

 

 

Niestety nie ma zdjęcia mechanizmu. Zegarek datowany na 1873 rok z przyciskiem/dźwignią(?) do nastawiania.

Mój zegarek także ma w wodziku dziurkę i tak sobie myślę, że chyba tiret dorobiono w trakcie pasowania do nowej koperty.

Zwłaszcza, ze sam tiret i śrubka mocno (in minus) różnią się wykończeniem od reszty części.

 

To by tłumaczyło dziwaczny patent z demontażem tarczy przez dziurkę, pewnie była tam kiedyś śrubka zwalniająca wałek naciągowy 

[pmwas 9027]

Witajcie raz jeszcze!

Wracam do starego tematu, bo chyba warto jeszcze raz przypomnieć to 20-kamieniowe cudo. Ale nie tylko dlatego.

[Ciekawe, że już 3 lata minęły - rany jak ten czas zasuwa!!!]

 

Ostatnio nie mam - niestety - pieniędzy na zegarki, bo mam dużo innych wydatków. Dlatego też nie mam ostatnio za bardzo czego pokazać, za wyjątkiem odkopanych "leżaków" od dawna czekających "zmiłowania".

 

Tym razem coś jednak kupiłem - od dawna leży na allegro i nikt go nie chciał.

Żeby było jasne - wcale mnie nie dziwi, ze go nikt nie chciał - ten zegarek "śmierdział" złomem z daleka i widać było, że będą z nim problemy.

 

Ale gdy cena spadła do zadowalającej - kupiłem, bo w do mojej kolekcji złomu z rosyjską puncą '84' będzie jak znalazł

 

 

 

Demolka konkretna. Nie lubię za bardzo obsmarowywać innych w postach i nie robiłem szczegółowej dokumentacji. Ktoś się kiedyś narobił, ale robota była mało fachowa.

Zamiast dolnego kamienia nakrywkowego balansu - blaszka chyba ze sprężyny, górny kamień pęknięty i z ubytkiem, regulatora brak, oś za niska, a balans posadowiony za wysoko i trochę pogięty (szorował o koło centralne w pozycji tarczą do góry), plato przerzutnika pogięte, włos przyklejony.   

 

Balans spróbowałem wyprostować i nawet się trochę udało, ale wciąż nie jest genialnie. 

natomiast większy kłopot miałem z kamieniami nakrywkowymi, bo okazało się, ze wszystkie już zużyłem i nie mam.

W końcu znalazłem dwa, które pasowały, ale to naprawdę resztki resztek

 

Oczywiście balans dalej nieco ocierał o koło centralne, więc zrobiłem najprościej jak się da - zastosowałem podkładkę żeby lekko pochylić półmostek.

Balans przestał trzeć o koło, za to zaczął haczyć o klocek włosa ( ). Wkurzyłem się i go nieco zeszlifowałem od dołu (klocek, nie balans).

Nie powiem - zachwytu nad tym balansem nie ma i nie będzie, ale działa. Włos też udało się zamontować - usunąłem z balansu kleks kleju, natomiast nie czyściłem samej osi do połysku - na resztkach tego kleju w sam raz się trzyma... brrrr...

 

W zasadzie nowa oś by mu dobrze zrobiła, ale... nie chcę nawet myśleć...

 

Kolejny kwiatuszek to zęby trzeciego koła przekładni, czy raczej ich brak. Jednego brakuje, a drugi też wygięty... 

 

 

Tu tez poszedłem na łatwiznę i koło po prostu wymieniłem, choć - niestety - nowe nie jest tak ładnie wykończone

 

Tu dochodzimy tym razem do problemu z moją percepcją - małe koło naciągowe ma 3 śrubki mocujące.

Skoro są dwie długie i jedna krótka, to naturalnie pomyślałem, że krótka na środku (a jakże).

W ten sposób zrobiłem "piekną" skazę na zębie bębna sprężyny - krótka jest nad bębnem [facepalm].

Najgorsze, że tego nie widać - faktycznie jak to sobie wyobrazić to zęby bębna są właśnie pod tą dziurką, ale kto przy montażu koła naciągowego sobie cokolwiek wyobraża ? Bęben przeżył, ale ślad pozostał...

 

 

Prosty mechanizm nastawczy z przyciskiem. Balans kompensacyjny, bimetaliczny, z płaskim włosiem i podwójnym plato.

Regulator musiałem dopasować tak, żeby "siegnął" daleko do włosa, co wymagało trochę kombinowania...

 

 

Myslę, że regulator został także zdemontowany z powodu kolizji z ramionami balansu.

Po zmontowaniu zegarek chodzi...

 

 

Nie genialnie, ale rano pokazuje mniej więcej dobrą godzinę...

Pomimo urwanego zawiasu luneta wskakuje i trzyma się ładnie.

 

 

Koperta jest fajnie dekorowana, ale dość mocno zuzyta...

 

 

Wykonano ją ze srebra .875, posiada rosyjską puncę '84'. Na deklu...

 

 

...trochę informacji i wczesny numer seryjny 29822 (zgodny z numerem mechanizmu).

 

 

Ładny suwenirek z "ciekawszego" okresu Tissota. Ten konkretny mechanizm to zwykły szwajcarski "średniak", ale wtedy bywały również dużo lepsze.

Jak już kiedyś gdzieś pisałem - Tissot był pod koniec XIX wieku jednym z największych dostawców na rynek rosyjski, więc i punca 84 nie jest niczym dziwnym.

 

Fajnie, ze go kupiłem, choć stan raczej z rodzaju "opłakanych".

 

Na koniec pozdrowienia z Granicy - trochę ostatnio się pobawiliśmy w poszukiwanie ducha minionej epoki*, czego efektem jest np takie zdjęcie wykonane pod mostem kolejowym w Maczkach (Sosnowiec, dawniej Granica), gdzie znajdowała się ostatnia stacja - drugiej w Imperium Rosyjskim - kolei Warszawsko-Wiedeńskiej.

 

Most ten był wówczas mostem granicznym rosyjsko-austriackim...

 

 

 

...i - jeśli dobrze skadrować - można tu uzyskać scenerię niemal niezmienioną.

 

 

Miłego dnia !!!

 

* oczywiście zdjęcie jest inscenizacją historyczną i nie ma mieć podtekstu politycznego. Płaszcz kupiłem jakiś czas temu na allegro - jest to cudna replika i za takie drobne żal było nie brać. Czapka z innego kompletu, ale w sepii nie widać