Klub Miłośników Zegarków Laco

[christ0ff 3229]

3 minuty temu, Funky_Koval napisał(-a):

Oł je! Jest moc

Tak jest 😊

[alpaczino 49315]

Tak jest

... i tu pogratuluję - jest petarda!
... i piszę to z pełną znajomością tematu.

[Dirty Harry 3378]

@christ0ff - PRZEPIĘKNY, gratuluję z całego serca!  No i wyjaśniło się: pudło nadal drewniane, a nie papierowe.

 

A skoro już jesteśmy przy modelu z tarczą B - ostatni w marcu Flieger Friday to dobra okazja na kilka zdań na temat kolejnego powojennego, limitowanego B-Uhra Laco w 55-milimetrowej kopercie. Dotąd pokazano w tym wątku model jubileuszowy z roku 2000, poskładany z historycznych części na 75-lecie firmy, dwa średnio udane modele A i B z roku 2005, przygotowane na 80. rocznicę - ref. 861334 i 861367, ekstremalnie rzadki i dziś zupełnie zapomniany model W-07 z roku 2007, oraz dwa zegarki z samego początku roku 2010 - ref. 861663 Baumuster A i ref. 861664 Baumuster B, które jednak modelami jubileuszowymi na przypadające w tymże roku 85-lecie marki nie były.

 

W październiku 2010 roku firma ogłosiła, że przygotowuje rocznicową edycję 85 zegarków na 85. jubileusz i zaprezentowała kilka zdjęć przygotowywanego Beobachtungsuhra Baumuster B ref. 861707. Sama wzmianka o kolejnym nadchodzącym 55-milimetrowym B-Uhrze wystarczyła, by wzbudzić ogromne zainteresowanie. Po otrzymaniu wielu próśb od klientów, którzy chcieli zarezerwować po kilka zegarków, firma rozpoczęła przedsprzedaż, a zamówienia wiązały się z wpłatą 50% ceny, która wynosiła 1500 EUR za sztukę.

 

Nowy zegarek był praktycznie identyczny, jak poprzednia limitowana edycja Baumuster B ref. 861664 (str. 20) - w porównaniu z nią różnice były raptem cztery i były mniej, niż kosmetyczne.

 

Po pierwsze - obwódki wskazówek były teraz niebieskie zamiast czarnych jak poprzednio. Przy czym był to niebieski lakier, a nie kolor powstały w efekcie obróbki termicznej.

 

Po drugie - grawerunek "FL23883" był już standardem, a nie opcją dostępną za dodatkowe pieniądze.

 

Po trzecie - na pełnym deklu koperty, pod napisem "LACO" dodano kraj pochodzenia i pojawiło się tam oznaczenie "DEUTSCHLAND".

 

Po czwarte - ta poprawka to już naprawdę tak drobny szczegół, że dla większości pewnie niezauważalny: zmieniono sposób nanoszenia numeru seryjnego na deklu. Poprzednio grawerowano ukośnik i drugi człon numeru, określający liczbę limitowanych egzemplarzy w serii (czyli w przypadku ref. 861664 było to "/50"), zaś numer kolejny zegarka był wybijany numeratorem. Teraz cały numer był grawerowany.

 

Cała reszta pozostała bez zmian. Wskazówka minutowa była nadal niepoprawna, bo typu A ("lanca" zamiast "miecza"), na tarczy nadal świeciło się więcej oznaczeń, niż w wojennym oryginale, w środku nadal cykała wykastrowana ETA Valgranges A07.111, a skórzany pasek z nitami był nadal zamknięty, z "kaletniczą" sprzączką i szlufkami ze skóry i z drutu.

 

Trochę zmieniło się też drewniane pudło, z którego zniknęła metalowa tabliczka ze starą nazwą nieistniejącej już firmy. Teraz oznaczenie było wypalone w drewnie: logo z datą założenia firmy, poniżej nazwa typu zegarka ("Flieger-Beobachtungsuhr"), pod nią informacja że to limitowane wydanie jubileuszowe ("Limitierte Jubiläumsauflage"), a na samym dole numer seryjny zegarka.

 

Pierwsze pięć obrazków to zdjęcia (lub rendery) firmowe, przedpremierowe. Na kolejnych pokazano już rzeczywiste zegarki nr 60/85 i nr 42/85 - warto zwrócić uwagę na dekiel i porównać go z fotkami dekli dwóch wcześniejszych limitacji ref. 861663 i ref. 861664, pokazanych na poprzedniej stronie.

 

Dziękuję bardzo za przeczytanie  

 

[christ0ff 3229]

Godzinę temu, Dirty Harry napisał(-a):

@christ0ff - PRZEPIĘKNY, gratuluję z całego serca!  No i wyjaśniło się: pudło nadal drewniane, a nie papierowe.

 

Dziękuję bardzo  Już mi zaczyna brakować miejsca w komodzie na pudełka

 

A zegarek świetny. W końcu po dość długiej zegarkowej podróży (jak na mnie) zawitał u mnie. 

 

[AK&AK 53810]

@christ0ff gratulacje!!! Świetny jest. 

 

Wciąż mnie kusi ten zegarek. Gdy Mirek wystawił na bazarku swojego, widziałem ogłoszenie moment po publikacji. Gdyby to nie był 42, to uprzedziłbym @alpaczino i cieszył się tym zegarkiem, szczególnie, że manual w tym modelu dla mnie to plus. Ale mimo, że pilot "musi być duży", to powinien być też noszalny... Tym bardziej gratuluję wersji 39mm. I jestem ciekaw Twoich wrażeń i tych "na gorąco" i tych po pewnym czasie.

Prośba też o wiele zdjęć.

 

Jeszcze raz gratuluję!

[Funky_Koval 25068]

Zastanawiam się ile wytrzymuje pasek w Erbstücku? I ile kosztuje nowy? Czysta ciekawość

 

Zegarek jest świetny serio

 

EDIT:

znalazłem

Edytowane 28 Marca przez Funky_Koval

[alpaczino 49315]

Zastanawiam się ile wytrzymuje pasek w Erbstücku? I ile kosztuje nowy? Czysta ciekawość
 
Zegarek jest świetny serio
 
EDIT:
znalazłem

Wytrzymuje długo, bo z grubej (nowej ) skóry robiony a koszt nowego, to cena zwykłego razy (prawie) trzy.

Na Amazon też można zakupić bezpośrednio od Laco.

[christ0ff 3229]

U większości AD można kupić paski.

 

Sam pasek prezentuje się solidnie. Biorąc dodatkowo pod uwagę częstotliwość noszenia zegarków u mnie (choć maluch zachęca do częstego noszenia ) śmiem twierdzić, że dość długo. Nie wyobrażam sobie noszenia go na innym pasku niż oryginał. Jest idealnie skrojony, Choć w zwyczaju mam zamianę oryginalnych pasków/bransolet na coś innego, to tutaj tego nie zrobię

 

[Dirty Harry 3378]

[-koss- 49]

W dniu 23.03.2026 o 00:09, manwiththedog napisał(-a):

Różnica w wygodzie codziennego noszenia jest kolosalna na korzyść zegarka Pro z uszami wygiętymi, a przez to dopasowanymi choć trochę do anatomicznego kształtu nadgarstka.

 

Długo myślałem nad tym co napisałeś. Stwierdziłem że skoro w moim Augsburgu 39 mm na nadgarstku 18,5cm jest taki duży zapas, to takie prostsze uszy original nie mogą chyba stanowić problemu. No i odebrałem przed chwilą Laco Heidelberg 39 mm i tak w skrócie: na moim nadgarstku praktycznie nie czuję różnicy między basic a original. Komfort praktycznie ten sam, uszy są tylko lekko wyżej ale nie stanowią żadnego problemu, nie haczą o rękaw itp. Pasek jeszcze twardy, zapięty na ostatni otwór. Jak się wyrobi to myślę że na przedostatni się zmieszczę. Jak go ponoszę dłużej to opiszę więcej i dodam lepsze zdjęcie. Piękna rzecz, bardzo mi się podoba.

 

 

[manwiththedog 118]

@-koss- Świetny jest, gratuluję!  

[Funky_Koval 25068]

15 godzin temu, -koss- napisał(-a):

 

Długo myślałem nad tym co napisałeś. Stwierdziłem że skoro w moim Augsburgu 39 mm na nadgarstku 18,5cm jest taki duży zapas, to takie prostsze uszy original nie mogą chyba stanowić problemu. No i odebrałem przed chwilą Laco Heidelberg 39 mm i tak w skrócie: na moim nadgarstku praktycznie nie czuję różnicy między basic a original. Komfort praktycznie ten sam, uszy są tylko lekko wyżej ale nie stanowią żadnego problemu, nie haczą o rękaw itp. Pasek jeszcze twardy, zapięty na ostatni otwór. Jak się wyrobi to myślę że na przedostatni się zmieszczę. Jak go ponoszę dłużej to opiszę więcej i dodam lepsze zdjęcie. Piękna rzecz, bardzo mi się podoba.

 

 

Gratulacje, niezły upgrade

 

U mnie Pro:

 

Edytowane 2 Kwietnia przez Funky_Koval

[-koss- 49]

23 godziny temu, manwiththedog napisał(-a):

@-koss- Świetny jest, gratuluję!  

 

20 godzin temu, Funky_Koval napisał(-a):

Gratulacje, niezły upgrade

 

Dzięki

[Dirty Harry 3378]

Wesołych Świąt!  

 

 

[Funky_Koval 25068]

Ale i tak wolę go na bransie

 

 

 

[alpaczino 49315]

[-koss- 49]

 

 

[Dirty Harry 3378]

Dziś rozpoczęły się w Genewie targi Time To Watches, na których premierę mają kolejne odmiany modeli Stuttgart PRO (A) i Karlsruhe PRO (B) - do tarcz czarnych i niebieskich dołączają teraz zielone. Na zdjęciach wygląda to fajnie   

 

 

[cordi7 9215]

Świetne!!! Bardzo ładny odcień zieleni.

[Funky_Koval 25068]

57 minut temu, Dirty Harry napisał(-a):

Dziś rozpoczęły się w Genewie targi Time To Watches, na których premierę mają kolejne odmiany modeli Stuttgart PRO (A) i Karlsruhe PRO (B) - do tarcz czarnych i niebieskich dołączają teraz zielone. Na zdjęciach wygląda to fajnie   

 

 

[-koss- 49]

[Dirty Harry 3378]

Uzupełniając wczorajszą wiadomość: nowe, zielone odmiany modeli PRO będą dostępne od lata br.  

 

 

[Adam53 709]

Więcej o nich https://www.laco.de/de/flieger-pro-gruen

[Dirty Harry 3378]

Fajna fotka wzięta z mediów firmy - odbicie samolotu wymiata  

 

 

 

 

[Funky_Koval 25068]