Klub miłośników zegarków Laco

[Gio 2633]

 

Wygląda na to, że ta firma o całkiem długiej i dość burzliwej historii, mająca w swoim portfolio bardzo ciekawe zegarki, nie ma dedykowanego kącika na naszym forum. Czas to zmienić 🙂 Skłoniła mnie do tego bliższa znajomość, jaką właśnie zawarłem z zegarkiem tej marki.

 

Firma została założona w 1925 roku w niemieckim Pforzheim w Badenii-Wirtembergii, przez Friedę Lacher i Ludwiga Hummela. Nazwę stworzono z połączenia elementów nazwy innego ich przedsięwzięcia - Lacher und Co. Początkowo - jak wiele innych powstających wtedy manufaktur - firma produkowała zegarki używając sprowadzanych ze Szwajcarii gotowych mechanizmów bądź ich części montowanych na miejscu w fabryce.  Po kilku latach działalności właściciele rozstali się - Pan Hummel pozostał w Laco, a Pani Lacher skupiła się na produkcji części do mechanizmów zegarkowych. Zarządzanie stworzonym przez nią przedsiębiorstwem przejął jej syn Erich i nadał mu nazwę Erich Lacher Uhrenfabrik. Ta nazwa przewinie się jeszcze w tej historii, w bardzo ważnym punkcie zwrotnym.

 

W 1933 roku Pan Hummel założył nowe przedsiębiorstwo - Durowe (Deutsche Uhren Roh Werke). Ambicją założyciela było uniezależnienie się od szwajcarskich wytwórców mechanizmów i samodzielna produkcja wysokiej klasy zegarków. Do momentu wybuchu II wojny światowej Durowe stało się marką światową, a Hummelowii udało się zbudować konsorcjum będące największym producentem mechanizmów i zegarków w Pforzheim, z miesięczną skalą produkcji 30 tysięcy mechanizmów. Durowe zaopatrywało w mechanizmy nie tylko rodzimą markę Laco, ale sprzedawało je również innym producentom.

 

W czasie wojny Laco było jednym z pięciu producentów zegarków lotniczych dla członków załóg samolotów Luftwaffe. Mechanizmy tego producenta - precyzyjnie regulowane - były znane z wysokiej dokładności.

Działania wojenne nie oszczędziły miasta, ani fabryk Pana Hummela. Pforzheim zostało niemal zrównane z ziemią. Ale dzięki planowi Marshalla odbudowa następowała bardzo szybko i w 1949 roku Laco i Durowe wznowiły działalność. Od 1952 roku firma wprowadziła do oferty również mechanizmy automatyczne. W połowie lat 50-tych obie firmy zatrudniały już 1400 osób, a wielkość produkcji mechanizmów osiągnęła 80 tysięcy sztuk miesięcznie.

 

W 1959 roku wskutek utrzymujących się spadków sprzedaży, właściciel sprzedał Durowe amerykańskiemu Timexowi, który zamierzał wykorzystać ogromny potencjał i zgromadzoną przez lata wiedzę, do rozwoju produkcji zegarków elektrycznych i elektronicznych. Dla Amerykanów był to też dobry przyczółek do wejścia na rynki powstającej właśnie EWG (Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej) - protoplasty dzisiejszej Unii Europejskiej. Pod skrzydłami Timexa Durowe weszło na kolejny poziom rozwoju i wytwarzało ogromne ilości mechanizmów, jednak firma nie poradziła sobie z zapoczątkowaną przez japońskich producentów „rewolucją kwarcową” i potęga Laco - Durowe odeszła w zapomnienie.

 

W 1980 roku, ówczesny menadżer wspomnianej wcześniej Erich Lacher Uhrenfabrik - Pan Horst Günther - uzyskał prawa do nazwy i logo Laco i reaktywował tę firmę. W roku 2000, w 75 rocznicę powstania, Laco wypuściło serię 75 sztuk zegarków lotniczych wzorowanych na modelu produkowanym w latach 40-tych. 80% części było dokładną repliką komponentów z pierwowzoru.

 

Nie był to jednak koniec zwrotów akcji w historii Laco. W 2009 roku firma stała się niewypłacalna. W ramach poszukiwania inwestorów trafiła do grupy Kienzle, ale i ta firma niedługo upadła.

 

W 2010 roku marka ożyła po raz kolejny z niewielkim zespołem pracowników, z zamiarem skupienia się na bardziej manufakturowej niż masowej produkcji. Opracowano szereg nowych modeli, w większości automatycznych i mechanicznych, z których część nawiązuje do najlepszych tradycji marki - zegarków lotniczych. Kilka projektów zdobyło nagrody za wzornictwo.

 

Dla uczczenia zbliżającej się setnej rocznicy powstania firmy (2025), marketingowcy Laco opracowali ciekawy koncept. W ciągu poprzedzających ten jubileusz pięciu lat, firma będzie wypuszczać rocznicowe, limitowane edycje specjalne. Laco Edition 95 to model na rok 2020, czyli 95 rok istnienia firmy Laco. 95 to także liczba egzemplarzy tego modelu, jakie trafią na rynek. Nie wiadomo jeszcze, jaki model będzie oferowany w tym roku jako Edition 96.

 

Miejmy nadzieję, że dalsza droga Laco nie będzie już tak wyboista i będziemy mogli cieszyć się ciekawymi projektami wychodzącymi z tej manufaktury. Ja zamierzam śledzić jej poczynania, bo pierwszy zegarek tej marki jaki znalazł się w mojej kolekcji niesamowicie mi się podoba.

 

Jego recenzję z dużą porcją moich zdjęć możecie przeczytać tutaj:
 

 

 

 

Zapraszam wszystkich posiadaczy i miłośników marki Laco do dzielenia się informacjami o swoich zegarkach, ciekawostkach i znaleziskach na jej temat 🙂

Powyższe opracowanie powstało na podstawie informacji znalezionych w sieci.

Edited February 22, 2021 by Gio

[tomek123er 554]

👍dobra robota. Warto dodać , że Durowe zostało dziobnięte przez Schauera.

 

Edited February 21, 2021 by tomek123er

[Gio 2633]

51 minut temu, tomek123er napisał(-a):

👍dobra robota.

 

 

U Ciebie też 🙂 A o akcji Pana Schauera nie wiedziałem. W źródłach z których korzystałem, nie znalazłem tej informacji.

Edited February 21, 2021 by Gio

[Nocny Jastrząb 163]

Brawa za otwarcie tematu👏 miejmy nadzieję, że się będzie rozwijał. Zaciekawiła mnie ta informacja o setnym jubileuszu świętowanym przez 5 lat interesująca koncepcja. Zobaczymy co pokażą przez te kolejne lata, mnie najbardziej interesuje jaki model wypuszczą na równe 100 lat. Czyżby można już zacząć odkładać jakieś drobniaki do skarbonki?

[Gio 2633]

7 minut temu, Nocny Jastrząb napisał(-a):

Brawa za otwarcie tematu👏 miejmy nadzieję, że się będzie rozwijał. Zaciekawiła mnie ta informacja o setnym jubileuszu świętowanym przez 5 lat interesująca koncepcja. Zobaczymy co pokażą przez te kolejne lata, mnie najbardziej interesuje jaki model wypuszczą na równe 100 lat. Czyżby można już zacząć odkładać jakieś drobniaki do skarbonki?

 

Dzięki.
Pytanie czy na Edition 100 wystarczą drobniaki, czy trzeba będzie stłuc pokaźną świnię 😄

[tomek123er 554]

9 minut temu, Nocny Jastrząb napisał(-a):

Brawa za otwarcie tematu👏 miejmy nadzieję, że się będzie rozwijał. Zaciekawiła mnie ta informacja o setnym jubileuszu świętowanym przez 5 lat interesująca koncepcja. Zobaczymy co pokażą przez te kolejne lata, mnie najbardziej interesuje jaki model wypuszczą na równe 100 lat. Czyżby można już zacząć odkładać jakieś drobniaki do skarbonki?

Marka kojarzona jest bardzo silnie z jednym modelem, więc na 100lat stawiam na b-uhr.

[Nocny Jastrząb 163]

46 minut temu, tomek123er napisał(-a):

Marka kojarzona jest bardzo silnie z jednym modelem, więc na 100lat stawiam na b-uhr.

 

Pewno masz rację, że będzie to b-uhr tylko byłoby miło gdy był w rozmiarze powiedzmy "normalnym" czyli jakieś 42 mm a nie 55 mm bo chyba coś koło tego posiadał oryginał. 

[Gio 2633]

Teraz, Nocny Jastrząb napisał(-a):

 

Pewno masz rację, że będzie to b-uhr tylko byłoby miło gdy był w rozmiarze powiedzmy "normalnym" czyli jakieś 42 mm a nie 55 mm bo chyba coś koło tego posiadał oryginał. 

No i miał pasek na udo 😁

[Iko 1167]

10 godzin temu, Gio napisał(-a):

W czasie wojny Laco było jednym z pięciu producentów zegarków lotniczych dla pilotów Luftwaffe. 

 

Dobre opracowanie, ale powyższe to nieprawda.  Laco nie produkowało zegarków dla pilotów, tylko dla nawigatorów.

[tomek123er 554]

Purysta!

Za monochrome:

Cytat

"B-Uhren is an abbreviation for Beobachtungs-uhren, literally Observation watches. B-Uhr is singular, and B-Uhren is plural. The B-Uhren were property of the Luftwaffe, not the navigators. The navigator was issued his watch before flight, and then returned the watch after completing the mission. "

Laco używało kalibru Durowe cal. D5. Zdjęcie z watch-wiki.org/

I jeszcze słynny rysunek techniczny b-uhr 

 

Durowe cal D5

 

Wracając jeszcze do Durowe, to markę w 2002 wykupił Schauer, niestety poza NOS kalibrami użytymi do produkcji limitowanych edycji  niewiele się dzieje. Jorg pod marką Durowe stworzył modyfikację unitas z płytą 3/4 , bardzo ładna i bardzo rzadka rzecz. Poza tym Durowe istnieje w zasadzie tylko wirtualnie. 

 

Edited February 21, 2021 by tomek123er

[Gio 2633]

2 godziny temu, tomek123er napisał(-a):

Purysta!

Za monochrome:

Laco używało kalibru Durowe cal. D5. Zdjęcie z watch-wiki.org/

I jeszcze słynny rysunek techniczny b-uhr 

 

Durowe cal D5

 

Wracając jeszcze do Durowe, to markę w 2002 wykupił Schauer, niestety poza NOS kalibrami użytymi do produkcji limitowanych edycji  niewiele się dzieje. Jorg pod marką Durowe stworzył modyfikację unitas z płytą 3/4 , bardzo ładna i bardzo rzadka rzecz. Poza tym Durowe istnieje w zasadzie tylko wirtualnie. 

 

 

To jest konkretna wiedza. Dzięki!

 

 

3 godziny temu, Iko napisał(-a):

 

Dobre opracowanie, ale powyższe to nieprawda.  Laco nie produkowało zegarków dla pilotów, tylko dla nawigatorów.

 

Pewnie do większej liczby drobiazgów możnaby się przyczepić w takim zbiorze informacji z internetu.

Nawigator nie jest przypadkiem członkiem tej samej załogi co piloci? 😉

Edited February 22, 2021 by Gio

[AK&AK 35322]

Skoro marka ma już swój wątek, to wklejam linki do dwóch recenzji dwóch różnych zegarków typu B-uhr - zamykającego i otwierającego cennik Laco:

 

https://zegarkiclub.pl/forum/topic/174773-laco-dortmund-erbstück-–-recenzja-celowo-postarzanego-zegarka/

 

https://zegarkiclub.pl/forum/topic/186413-laco-augsburg-39mm-pilot-może-być-mały/?tab=comments#comment-2769758

 

@Schioedtei swojego Laco już nie ma, ale wraz z @jimmibaton nie raz styczność z różnymi produktami (jak i chyba przy okazji któryś targów w czasach przed covid-owych z przedstawicielami marki) mieli.

 

@bober5264 być może swojego Laco ma nadal i podzieli się opinią z jego użytkowania.

 

[Gio 2633]

Super! Będzie świetnie jeśli zbierzemy tutaj więcej informacji.

[jimmibaton 13249]

Fajnie, że powstał ten temat. Dziwi mnie fakt, że do tej pory nie istniała strona klubu miłośników Laco.  Posiadałem trzy sztuki tych zegarków i pewnie jeszcze nieraz wrócę do tej marki.

[Gio 2633]

Tym bardziej się cieszę, że miałem powód, żeby taki założyć.

[Iko 1167]

12 godzin temu, Gio napisał(-a):

Nawigator nie jest przypadkiem członkiem tej samej załogi co piloci? 😉

Pilot ma inne zadania w samolocie z kilkuosobową załogą, nawigator inne.

Piloci Luftwaffe w II WŚ nosili chronografy Hanharta i Tutimy.

B-Uhry służyły innym celom, niż chrono dla pilota.

 

Myślę, że w historycznym opracowaniu jak Twoje powinniśmy być ściśli i nie powielać utartych kalek typu - każdy lotnik to pilot.

 

Pisałem o tym tu: 

 

Krótki kurs zegarków lotniczych jest tu: https://quillandpad.com/2020/07/11/a-crash-course-in-b-uhren-and-flieger-pilots-watches-covering-both-historic-and-modern-examples-a-pilots-watch-photofest/

[Gio 2633]

Tylko że to nie jest żadne historyczne opracowanie, tylko zebrana z sieci krótka historia firmy Laco jako wprowadzenie do poświęconego jej wątku.

Oczywiście poprawię to zdanie, dziękuję Ci za uściślenie. 

[Dirty Harry 488]

Bardzo fajne wprowadzenie!

 

Jeśli można, to uzupełnię w dwóch słowach. Po wielkim sukcesie rynkowym wspomnianej, wyprodukowanej na 75-lecie firmy serii 75 B-Uhrów z roku 2000, pięć lat później - w roku 2005, na 80. rocznicę założenia Laco - powstała seria 1000 sztuk 55-milimetrowych B-Uhrów: 500 zegarków z tarczą A (Baumuster A) i 500 z tarczą B (Baumuster B), napędzanych automatem ETA A07.111 i wyposażonych w transparentny dekiel.

 

Później, odrodzona w roku 2010 firma - z przygotowanych wcześniej i przejętych w masie upadłościowej poprzednika części - zaczęła budować kolejne B-Uhry o oryginalnej, wojskowej średnicy 55 mm. W latach 2010-2017 sprzedawano je w sześciu limitowanych seriach:

 

Ref. 861663 - 50 szt. Baumuster A

Ref. 861664 - 50 szt. Baumuster B

Ref. 861707 - 85 szt. Baumuster B

Ref. 861771 - 100 szt. Baumuster A

Ref. 861829 - 50 szt. Baumuster A

Ref. 861830 - 50 szt. Baumuster B

 

Najpierw zegarki były pakowane w potężną, drewnianą skrzynię z szufladką i tabliczką z indywidualnym numerem limitacji. Od Ref. 861829 skrzynkę z drewna zastąpiło małe, kartonowe pudełko, nawiązujące do oryginalnego, wojskowego opakowania z czasów III Rzeszy. Od roku 2017 zegarki Laco Replica 55 - zarówno z tarczą A, jak i tarczą B - nie są już limitowane i można je kupić w normalnej sprzedaży.

 

A tu mój Laczek Ref. 861664 z 2010 roku - w środku ETA A07.111, ale już w wersji Handaufzug, czyli z naciągiem manualnym

 

 

[Saper223 816]

Bardzo fajnie że w końcu jest osobny wątek dla Laco. Mojego posiadam  już ponad rok a jutro odbiorę z paczkomatu specjalnie dla niego inne wesołe ubranko  

[Gio 2633]

Godzinę temu, Dirty Harry napisał(-a):

Bardzo fajne wprowadzenie!

 

Jeśli można, to uzupełnię w dwóch słowach. Po wielkim sukcesie rynkowym wspomnianej, wyprodukowanej na 75-lecie firmy serii 75 B-Uhrów z roku 2000, pięć lat później - w roku 2005, na 80. rocznicę założenia Laco - powstała seria 1000 sztuk 55-milimetrowych B-Uhrów: 500 zegarków z tarczą A (Baumuster A) i 500 z tarczą B (Baumuster B), napędzanych automatem ETA A07.111 i wyposażonych w transparentny dekiel.

 

Później, odrodzona w roku 2010 firma - z przygotowanych wcześniej i przejętych w masie upadłościowej poprzednika części - zaczęła budować kolejne B-Uhry o oryginalnej, wojskowej średnicy 55 mm. W latach 2010-2017 sprzedawano je w sześciu limitowanych seriach:

 

Ref. 861663 - 50 szt. Baumuster A

Ref. 861664 - 50 szt. Baumuster B

Ref. 861707 - 85 szt. Baumuster B

Ref. 861771 - 100 szt. Baumuster A

Ref. 861829 - 50 szt. Baumuster A

Ref. 861830 - 50 szt. Baumuster B

 

Najpierw zegarki były pakowane w potężną, drewnianą skrzynię z szufladką i tabliczką z indywidualnym numerem limitacji. Od Ref. 861829 skrzynkę z drewna zastąpiło małe, kartonowe pudełko, nawiązujące do oryginalnego, wojskowego opakowania z czasów III Rzeszy. Od roku 2017 zegarki Laco Replica 55 - zarówno z tarczą A, jak i tarczą B - nie są już limitowane i można je kupić w normalnej sprzedaży.

 

A tu mój Laczek Ref. 861664 z 2010 roku - w środku ETA A07.111, ale już w wersji Handaufzug, czyli z naciągiem manualnym

 

 

 

Fajnie że się temat rozkręca. Dzięki!

BTW - da się takiego mastodonta nosić na ręce? Masz jakieś zdjęcie nadgarstkowe?

 

 

54 minuty temu, Saper223 napisał(-a):

Bardzo fajnie że w końcu jest osobny wątek dla Laco. Mojego posiadam  już ponad rok a jutro odbiorę z paczkomatu specjalnie dla niego inne wesołe ubranko  

 

Ja podobnie, jutro odbiorę do mojego dwa uszyte w ten weekend paski. Będę fotografował 🙂

Edited February 22, 2021 by Gio

[Saper223 816]

Ja poszedłem na łatwiznę bo zainspirował mnie pasek znaleziony przypadkowo gdzieś w internetach  dokładnie z moim zegarkiem Laco. Poszperałem i kupiłem dokładnie taki sam

Czekam na Twoje fotki z nowymi ubrankami. Fabryczny na pewno nie uwłacza Twojemu nowemu nabytkowi. Czekam na fotki.

[Gio 2633]

Fabryczny jest bardzo fajny, ale jest stosunkowo długi. Dłuższy niż standardowe paski. Przy moim chuderlawym nadgarstku nie czuję się z tym komfortowo. A poza tym lubię mieszać skórkami 🙂

 

Daj linkę do tego, który zamówiłeś. Chętnie obadam.

[Schioedtei 271]

20 godzin temu, Iko napisał(-a):

Pilot ma inne zadania w samolocie z kilkuosobową załogą, nawigator inne.

Piloci Luftwaffe w II WŚ nosili chronografy Hanharta i Tutimy.

B-Uhry służyły innym celom, niż chrono dla pilota.

 

Myślę, że w historycznym opracowaniu jak Twoje powinniśmy być ściśli i nie powielać utartych kalek typu - każdy lotnik to pilot.

 

Pisałem o tym tu: 

 

Krótki kurs zegarków lotniczych jest tu: https://quillandpad.com/2020/07/11/a-crash-course-in-b-uhren-and-flieger-pilots-watches-covering-both-historic-and-modern-examples-a-pilots-watch-photofest/

 

 

Tak się składa, że miałem też oryginalny chronograf Niemieckich pilotów z czasów 2wś, a skoro zostałem zaproszony do tematu to mogę pokazać jak one wyglądały.

Oto moja Tutima Urofa 59.

 

 

 

 

Mając na uwadze stan powyższego zegarka, celowe postarzanie modeli Erbstuck od Laco wygląda bardzo wiarygodnie i nie kojarzę by ktokolwiek na rynku robił coś podobnego na takim poziomie jak Laco.

 

Tutimie bardzo zależało na przywróceniu mechanizmu Urofa 59 do produkcji i bazując na tym mechanizmie w 2017 opracowali własną, troche unowocześnioną wersję pod nazwą T659.

 

Uważam, że jeśli Laco chce wejść na jeszcze wyższy poziom, powinno zrobić to samo, i zrobić własną konstrukcję nawiązująca do mechanizmu DUROWE którą będą mogli montować w swoich modelach Replika 55, wtedy też kwota jaką za nie wołają stanie się bardziej uzasadniona.

Edited February 23, 2021 by Schioedtei

[Gio 2633]

O rany, ale perełki! Dzięki za ten wpis!

[Saper223 816]

Tak na szybko bo śmigam do pracy. Pasek świetny fotki nie oddają tego koniakowego kolorku. Moim zdaniem mam nowy zegarek

Edited February 23, 2021 by Saper223