Mój upragniony 🍊 UAZ...

[zadra 1808]

22 godziny temu, Chorwat napisał(-a):

jeśli lawetą

Chyba oszalałeś.

Wstawić stary wał i jazda do jakiegoś fascynata choćby na drugi koniec Polski.

O to przecież od początku chodziło, żeby bez względu na jakość jazdy JAKOŚ dojechać.

Laweta to ostateczność _ gdyby auto faktycznie zatrzymało się  nieodwołalnie w środku drogi.

jak już znalazłby się hobbysta amator, to najprawdopodobniej jest w stanie szybciej podać odpowiedź na pytanie dot uszkodzonych elementów, niż mechanik który zazwyczaj robi ople lub VW.

Podpowiedź z grupą na fb bardzo dobra, natomiast uważam, że auto należy naprawić i ewentualnie sprzedać.

Czas na złomowanie zawsze jest dobry więc szkoda kasy.

Co do Tarmotu, to szybkość obsługi i ceny usług zabijają. Pytanie dodatkowe, czy fachowość jest właściwa, bo i tu może nie domagać.

 

W Tarmocie mój wujek swojego g69 remontował. Czas ok 2 lata, jak mi podał kwotę to zapłakałem gorzko nad jego losem..

 

Co do ewentualnej pomocy ze strony naszych wschodnich sąsiadów, to uzbroiłbym się w olbrzymią nieufność co do ich opinii i nie dałbym swojego auta do naprawy.

Ci którzy przyjechali, są bogatsi i ich stać na życie, to nie podjęliby tematu a cała reszta chciałaby łatwych pieniędzy jak najmniejszym kosztem.

 

Szukaj solidnego mechanika i solidnego warsztatu który weźmie odpowiedzialność za efekty wykonanych napraw albo wynajmij garaż z kanałem na kwartał i ogarnij we własnym zakresie. Pewnie i tak wyjdzie taniej niż oddawać do mechanika który dotychczasowe naprawy wykonywał.

 

 

Edytowane 27 Czerwca 2024 przez zadra

[pmwas 9031]

Wał w Tarmocie kupiłem, jedzie kurierem. Nowy więc chyba dobry. Cena - jak innych nowych wałów w necie. Grunt że mają i jest skąd części brać. Co do cen usług - sami przyznają, że nie są najtansi, bo mają prawo nie być. W sumie uczciwe

A laweta to owszem, ostateczność 

Przypomina mi się Gennaro Gattuso, który ma widok noszy wstał i skicał z boiska na jednej nodze

[pmwas 9031]

Po ponagleniach Tarmot wyslal wał napędowy. Dziś przyszedł. Mam nadzieję, że dobry... 

[pmwas 9031]

Oczywiście przyszedł wal za krótki o 20cm. Domyślam się, że przedni. Mam dość. Montujemy uszkodzony wał z powrotem i pozbywam się tego g***na. 

[TomcioMiki 63096]

2 godziny temu, pmwas napisał(-a):

Oczywiście przyszedł wal za krótki o 20cm. Domyślam się, że przedni. Mam dość. Montujemy uszkodzony wał z powrotem i pozbywam się tego g***na. 

😧😧😧

[zadra 1808]

5 godzin temu, pmwas napisał(-a):

Oczywiście przyszedł wal za krótki o 20cm. Domyślam się, że przedni. Mam dość. Montujemy uszkodzony wał z powrotem i pozbywam się tego g***na. 

Naprawdę zafiksowany właściciel łaza dospawałby te drobne 20cm wału..

[pmwas 9031]

20 minut temu, zadra napisał(-a):

Naprawdę zafiksowany właściciel łaza dospawałby te drobne 20cm wału..

 

To już nawet śmieszne nie jest. Tarmot 30 lat naprawia te auta i przypadkiem wysłali przedni wał zamiast tylnego? 

Dość już mam. Kasy nie odzyskam, bo odzyskiwanie kasy z Tarmotu juz było. Teraz mogę kupić kolejny wał gdzie indziej i liczyć że przyjdzie dobry. A jak nie? To może jeszcze trzeci? Już teraz z robocizną wyjdzie dobrze ponad dwa tysiące, a założę się, że jak był zepsuty tak dalej będzie zepsuty. Na części kupa pójdzie i tyle go widzieli. 

[Chorwat 9553]

Szkoda, że tak to się kończy. Współczuję. W każdym razie widać jak na dłoni, że ruskie g***o zniechęci do siebie w końcu nawet największego zapaleńca.

Trzymam kciuki za jak najmniej bolesną (finansowo) sprzedaż.

[pmwas 9031]

Nie wiem czy - znając jego faktycznie stan - dałbym za niego "dychę", raczej nie. Nie ma bata, żebym próbował to komuś wcisnąć jako auto do "malej naprawy", albo ktoś to weźmie na części, albo dam go do złomowania. 

 

Gdybym jeszcze wierzył, że to naprawdę tylko awaria wału, to bym wykopał ten wal z podziemi, ale wał to tylko skutek tego szarpania, po prostu te uderzenia go uszkodziły. To jest nienaprawialny egzemplarz, do utylizacji i zapomnienia. 

[TomcioMiki 63096]

1 godzinę temu, pmwas napisał(-a):

Nie wiem czy - znając jego faktycznie stan - dałbym za niego "dychę", raczej nie. Nie ma bata, żebym próbował to komuś wcisnąć jako auto do "malej naprawy", albo ktoś to weźmie na części, albo dam go do złomowania. 

 

Gdybym jeszcze wierzył, że to naprawdę tylko awaria wału, to bym wykopał ten wal z podziemi, ale wał to tylko skutek tego szarpania, po prostu te uderzenia go uszkodziły. To jest nienaprawialny egzemplarz, do utylizacji i zapomnienia. 

Aaa tam wszystko idzie naprawić, kwestia dobrej diagnostyki 🤗🤗🤗

[pmwas 9031]

I części, których nie ma. Zresztą każda kolejna naprawa to kolejne, niemałe, koszty, a ja już nie wierzę, że to się uda. 

[łowca 337]

Hm. Pierwsza rzecz do zrobienia to bez emocji - Odeślij wał i niech wyślą właściwy.  Zaczekaj spokojnie aż będzie inny - wtedy wymienisz. A co dalej się zobaczy.  To niemożliwe by usterki mechaniczne zatrzymały  UAZa. Ten samochód by nie przetrwał po prostu. Tam  nie ma prawdziwych warsztatów  za Moskwą, a  samochody jeżdżą. To jest do bólu  proste i prymitywne auto. Będą części - dawaj do innego mechanika.  Nie poddawaj się 🙂

Edytowane 7 Lipca 2024 przez łowca

[zadra 1808]

Oddaj stary "zepsuty " wał do regeneracji.

Jest wiele firm, które się wałami i skrzyniami zajmują a dodatkowo dają gwarancję na robotę.

Najpierw napraw to fabrycznie zepsute auto a później sprzedaj z jak najmniejszą stratą.. 

3 godziny temu, pmwas napisał(-a):

I części, których nie ma. Zresztą każda kolejna naprawa to kolejne, niemałe, koszty, a ja już nie wierzę, że to się uda. 

 

[pmwas 9031]

8 godzin temu, zadra napisał(-a):

Oddaj stary "zepsuty " wał do regeneracji.

Jest wiele firm, które się wałami i skrzyniami zajmują a dodatkowo dają gwarancję na robotę.

Najpierw napraw to fabrycznie zepsute auto a później sprzedaj z jak najmniejszą stratą.. 

 

 

Tak myślę, że oni by sami na to wpadli. Ponoc otwór, w którym mocowany jest krzyżak, jest mocno wyrobiony. Nie wiem czy to się da... 

Po drugie ja wciąż obawiam się, że to jest konsekwencja a nie przyczyna szarpania. Naprawdę nie wierzę, że ktos montując krzyżak zostawił go z takim luzem i uznal, że zrobił... 

[TomcioMiki 63096]

10 godzin temu, łowca napisał(-a):

Hm. Pierwsza rzecz do zrobienia to bez emocji - Odeślij wał i niech wyślą właściwy.  Zaczekaj spokojnie aż będzie inny - wtedy wymienisz. A co dalej się zobaczy.  To nie  możliwe by usterki mechaniczne zatrzymały  UAZa. Ten samochód by nie przetrwał po prostu. Tam  nie ma prawdziwych warsztatów  za Moskwą, a  samochody jeżdżą. To jest do bólu  proste i prymitywne auto. Będą części - dawaj do innego mechanika.  Nie poddawaj się 🙂

To samo myślę, to jest proste auto , w zasadzie sama mechanika i to nie skomplikowana , dobry mechanik , co tam jest dwa mosty , dwa wały,skrzynia rozdzielcza, wał do tej skrzyni ,reduktor i skrzynia biegów, to tak z pamięci, jeździłem tym bardzo dawno temu 🤗🤗🤗

3 minuty temu, pmwas napisał(-a):

 

Tak myślę, że oni by sami na to wpadli. Ponoc otwór, w którym mocowany jest krzyżak, jest mocno wyrobiony. Nie wiem czy to się da... 

Po drugie ja wciąż obawiam się, że to jest konsekwencja a nie przyczyna szarpania. Naprawdę nie wierzę, że ktos montując krzyżak zostawił go z takim luzem i uznal, że zrobił... 

Nie ma warsztatu u Ciebie gdzie naprawiają ciężarówki budowlane, tam są przeważnie trzy osie wszystkie pędzone, może tam by pomogli 🤔🤔🤔

[pmwas 9031]

Powiem tak. Łączny koszt projektu UAZ od początku do teraz zbliża się niebezpiecznie do 100000zł.

Pierwszy kosztował mnie łącznie 12000, drugi 5000, trzeci już łącznie z kosztami pożyczki, naprawami, ubezpieczeniem itp. 75000, a nie widać absolutnie żadnych perspektyw na szczęśliwe rozwiązanie i pora to zakończyć. Trudno. Byłem pewny, że auto będzie łatwe w serwisowaniu, ale niestety okazuje się, że jest dokładnie odwrotnie. Mam nadzieję, że choć trochę odzyskam że sprzedaży tego złomu na części, ale na pewno nie chcę już inwestować, bo to studnia bez dna. Teraz jakimś cudem zdobędziemy wał, za jeden już zapłaciłem to jeszcze zapłacę za drugi (bo że Tarmot po dobroci odda kasę to nie wierzę) , za chwilę okaże się, że szarpie dalej i szukamy reduktora, a potem padnie zgrzytająca skrzynia, a potem zdechnie silnik. Wiem, że to pesymistyczna wersja, ale optymistyczne się nie sprawdzają. Słowem - nie ma to sensu. Prawda jest taka, że chłop dobrze wiedział co sprzedaje i czemu i dałem się nabrać. Ale nic, będę mądrzejszy i już. 

[zadra 1808]

3 godziny temu, pmwas napisał(-a):

Tarmot po dobroci odda kasę to nie wierzę

Tak jak już zostalo wpisane : odeślij i zarządaj przysłania prawidłowego wału (tego co zamawiałeś). Przysłali Ci zupelnie inną część której nie zamówiłeś.

To tak jakbyś zamówił wał a by przysłali tylną kanapę.. To nie jest to co zamawiałeś i muszą się wywiązać z zamówienia a nawet ponieść koszty niepotrzebnej przesyłki zwrotnej.

4 godziny temu, pmwas napisał(-a):

Ponoc otwór, w którym mocowany jest krzyżak, jest mocno wyrobiony. Nie wiem czy to się da... 

Da się, ale musi się tym zająć ktoś kto się z a na takich naprawach .

Twój obecny warsztat nie dość, że niechętnie to dodatkowo słabo technicznie wykonuje powierzone i opłacone zadania.

 

Napraw uszkodzenia i dopiero sprzedaj, choćby lekko szarpiący podczas ruszania.

Nawet jeśli naprawa będzie kosztowała 10 000zł, to sprzedaż auto za 60 tys a nie za 5000zł.

 

Krew Ci się zburzyła, zacząłeś liczyć koszty, ale trzeba jakoś wyjść też z najmniejszymi stratami.

Kiedyś wspominałem, że Niva byłaby pod pewnymi względami lepsza, nissan patrol albo mitsubishi pajero to już wogóle .. Nie chciałeś słuchać, bo zapatrzony w ruską wieczystą technikę..

Czas posypać głowę popiołem , naprawić co się da i sprzedać z jak najmniejszymi stratami.

[pmwas 9031]

2 godziny temu, zadra napisał(-a):

Tak jak już zostalo wpisane : odeślij i zarządaj przysłania prawidłowego wału (tego co zamawiałeś). Przysłali Ci zupelnie inną część której nie zamówiłeś.

To tak jakbyś zamówił wał a by przysłali tylną kanapę.. To nie jest to co zamawiałeś i muszą się wywiązać z zamówienia a nawet ponieść koszty niepotrzebnej przesyłki zwrotnej.

Da się, ale musi się tym zająć ktoś kto się z a na takich naprawach .

Twój obecny warsztat nie dość, że niechętnie to dodatkowo słabo technicznie wykonuje powierzone i opłacone zadania.

 

Napraw uszkodzenia i dopiero sprzedaj, choćby lekko szarpiący podczas ruszania.

Nawet jeśli naprawa będzie kosztowała 10 000zł, to sprzedaż auto za 60 tys a nie za 5000zł.

 

Krew Ci się zburzyła, zacząłeś liczyć koszty, ale trzeba jakoś wyjść też z najmniejszymi stratami.

Kiedyś wspominałem, że Niva byłaby pod pewnymi względami lepsza, nissan patrol albo mitsubishi pajero to już wogóle .. Nie chciałeś słuchać, bo zapatrzony w ruską wieczystą technikę..

Czas posypać głowę popiołem , naprawić co się da i sprzedać z jak najmniejszymi stratami.

 

Warsztat to jedno, beznadziejny egzemplarz to drugie, brak części do Huntera to trzecie. Do 469b o wiele łatwiej dostać, a okazuje się, że to nie to samo. 

 

Ja przyznaję - ten projekt się nie udał. A co do sprzedaży - w życiu go nie sprzedam jako sprawne auto. Po pierwsze - przyzwoitość mi nie pozwala, po drugie - zbyt duże ryzyko, że dostanę go z powrotem.

 

Jeszcze co do warsztatu. Nie jest tak, że wszystko zrobili źle. Sprzęgło jest wymienione prawidłowo (nawet jeśli niepotrzebnie, ale ja też byłem pewien, że to to), pokrywa rozrządu ok, hamulce ok, wysypali się dopiero przy wale napędowym... 

 

A Tarmot. Odeślę i mogę oczekiwać wysłania prawidłowego wału, tylko wtedy istnieje ryzyko, że w końcu dostanę go za rok jeśli w ogóle. 

Jak pisałem - nie wierzę w pomyłkę. Nie mają wału do tej wersji i kombinują. Po awanturze wysłali coś, żeby było, że niby sie pomylili, bo nie wierzę, że specjalizując się w UAZach mogli się tak bardzo pomylić. Chyba że tak, ale wtedy pytanie, czy kolejny wyślą dobry, czy też zły.. 

[Admof 2240]

18 godzin temu, pmwas napisał(-a):

 

Warsztat to jedno, beznadziejny egzemplarz to drugie, brak części do Huntera to trzecie. Do 469b o wiele łatwiej dostać, a okazuje się, że to nie to samo. 

 

sam pisałeś nieraz, że 469b to inna konstrukcja, UAZów u nas było sporo w LWP i Milicji to przeszły w ręce prywatne miłośników offroad i coś tam się z tego zachowało. A kto kupował Huntera?  NIELICZNI, BARDZO ODWAŻNI LUDZIE jak TY!

Edytowane 8 Lipca 2024 przez Admof

[Adi 4707]

To, że ktoś się specjalizuje nie oznacza, że z tumiwisizmu nie popełnia błędów. Poczekaj na właściwy, wymień, sprzedaj - z uczciwą informacją co i jak i zapomnij. 

[łowca 337]

Jak  sprzedasz, to  tym razem nowy na gwarancji : 

[mkl1 6043]

To CUŚ tylko dobrze wygląda na obrazku

[Keniutek 283]

Tym bardziej, że to pewnie render i on u podnoża tych gór nie stał nawet, nie dojechał 🤭

[obidobi 14]

Odezwij się może do chłopaków z Terenwizji. Różne zmoty robią to tutaj może coś poradzą. 🤠

[zadra 1808]

Ale kto niby tę gwarancję "gwarantuje" ? Tarmont?

Feeee..

5 godzin temu, łowca napisał(-a):

tym razem nowy na gwarancji :