Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[Darecki 228]

Czyli faktycznie nie ma reguły i nie trzeba iść w koszty. Też mam korbe na Deore i póki co problemów brak, ale piasty kół na Deore już zaczynają przycierać.

[revolta4 11391]

Deore to taki wół roboczy dobry ,ciężki, mocny , osprzęt wyżej bardzo często jest odchudzany delikatniejszy ,bardziej precyzyjny ,lżejszy mniej materiału. 

[satanic 23075]

Korba deore, wybierak też na razie żadnych problemów, suport Token lepszy niż Shimano, a piasty Novatec też zero problemów jak do tej pory.

[revolta4 11391]

21 godzin temu, satanic napisał(-a):

Git, pokaż jak poskładasz.

 

 

 

Jestem zadowolony. Wyszło fajnie bałam się że nie będzie współgrał widelec z rama ,w sensie widelec rolkowy i rama grubsza .ale nie najgorzej .

 

 

 

[Stierlitz 233]

Jest dobrze.

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

[satanic 23075]

Fajnie👍 

Ja cały czas myślę nad gravelem, ale to raczej po nowym roku.

[revolta4 11391]

6 minut temu, satanic napisał(-a):

Fajnie👍 

Ja cały czas myślę nad gravelem, ale to raczej po nowym roku.

 

 

No mi przeszło. Jeździłem trochę szosa i cały dzień grawerem. Nie pasuje mi Baran, pozycja mojego pyska przed przednim kołem prawe przez barana ,i tak cienka opona jaka jest w gravelach . 2.0 to minimum dla pewnego komfortu ,a znaleźć takiego gdzie wejdzie opona 2 całe to albo ciężko albo drogo .prosta kiera w lesie też jest dla mnie lepiej 

[satanic 23075]

No też bym z chęcią się przejechał najpierw po szutrach i lasach by zobaczyć czy by mi pasiło, ale nie znam nikogo kto ma gravela i by użyczył.

[revolta4 11391]

Trzęsie ze plaby z zębów wypadają, jak dasz mniej powietrza to przy mojej wadze (95kg ) grozi dobiciem do obręczy, bardzo blisko koło przednie ramy ,zawadzanie czubem buta itd itd ,może nie wszystkie ale znajdź takiego gravela nie zwartego .

Wytłumaczyłem sobie ze nie potrzebuje 😀

[satanic 23075]

No u mnie waga taka sama, nawet dwa kilo więcej🙃. Rozważam jeszcze fulla, albo zainwestuję w lepszy amor w moim i zębatkę owal z przodu 34 t jak wejdzie.

[revolta4 11391]

1 minutę temu, satanic napisał(-a):

No u mnie waga taka sama, nawet dwa kilo więcej🙃. Rozważam jeszcze fulla, albo zainwestuję w lepszy amor w moim i zębatkę owal z przodu 34 t jak wejdzie.

 

 

To już lepszy pomysł. Znów się narażę gravelowcom ale oni oszukają samych siebie jadąc polna droga czy średniej jakość szutrem i mówi że jest lepiej niż na mtb ,lepiej ,szybciej, fajniej ,bardziej technicznie ,nie nudno 😀😀😀😀

Gravel dla mnie to taka szosa na złej jakości asfal mazurski .ale to moje zdanie .jazda rowerem ma być przyjemna .dla każdego coś innego 

[satanic 23075]

Chociaż nie powiem na takim to bym spróbował.

 

 

[revolta4 11391]

3 minuty temu, satanic napisał(-a):

Chociaż nie powiem na takim to bym spróbował.

 

 

 

 

No i co robią z graveli mtb .amor do gravela ......tragedia .coraz szersze kierownice flary bardziej wywłaszczone, sami producenci widzą że uterenowiona kolarzówka jest bez sensu 😂😅😆🤣😂😅 i albo szosa albo mtb 

[satanic 23075]

Jest popyt, jest podaż.

 

Edytowane 1 Grudnia 2022 przez satanic

[revolta4 11391]

7 minut temu, satanic napisał(-a):

Chociaż nie powiem na takim to bym spróbował.

 

 

 

 

No i co robią z graveli mtb .amor do gravela ......tragedia .coraz szersze kierownice flary bardziej wywłaszczone, sami producenci widzą że uterenowiona kolarzówka jest bez sensu 😂😅😆🤣😂😅 i albo szosa albo mtb 

7 minut temu, satanic napisał(-a):

Chociaż nie powiem na takim to bym spróbował.

 

 

 

 

No i co robią z graveli mtb .amor do gravela ......tragedia .coraz szersze kierownice flary bardziej wywłaszczone, sami producenci widzą że uterenowiona kolarzówka jest bez sensu 😂😅😆🤣😂😅 i albo szosa albo mtb 

Załóż do siebie barana i będziesz miał to samo .tylko bardziej nie wygodnie przez kierownice he he 

 

 

 

 

A tak poważnie (choć te moje wpisy o gravelach też są poważne ja mam takie zdanie ) to musisz zasiąść na takim gravelu i sam sprobowac czy Ci pasuje pozycja ,jazda po szutrach ,może Ci się asfalt spodoba z moiwoscia zjazdu i przejazdu przez las . Mi się poprostu na asfalcie nudzi dlatego uciekam na bezdroża. 

Pojeżdżę na sztywniaku zobaczę czy zostanie czy nie chciałbym żeby został jak nie to założę sportem amor .

[Stierlitz 233]

No u mnie waga taka sama, nawet dwa kilo więcej. Rozważam jeszcze fulla, albo zainwestuję w lepszy amor w moim i zębatkę owal z przodu 34 t jak wejdzie.

Hardtail jednak nie podszedł?

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

[satanic 23075]

Podchodzi cały czas, jestem z niego zadowolony, ale jak to mówią lepiej mieć dwa niż jeden😉

 

Edytowane 1 Grudnia 2022 przez satanic

[trollu 676]

Gravel nigdy nie będzie rowerem mtb ale marketing robi swoje. Jednak ja miałem ht, zmieniłem na fulla a w momencie gdy doszedł gravel - do ht raczej bym nie wrócił. W ciężkim terenie - raz ht będzie szybszy, raz full chociaż mówienie o „szybszym” w błocie jest dyskusyjne 😅

za to na drogach pożarowych, ubitych gruntowych - gravel telepie ale dla mnie w sposób znośny a jest szybszy niż ht i to jest fakt. Na lichych spękanych asfaltach tez jest niemiło ale coś za coś, full na opinie 2,4 to wóz z węglem. Nie ma jednego idealnego roweru do wszystkiego

[revolta4 11391]

Dziś były pierwsze testy po zmianie widelca .20 km trasą, jakiś 6km asfalt ,14 szutry .jest naprawdę dobrze ,na asfalcie gładko ,szybciej się rozpedza rower 

 

 

 

 

 

 

 

Nie widziałem sensu mieć amora gdzie najcięższy teren to szutry jak niżej na zdjęciu, dbanie o niego czysczenie smarowanie ,serwisowanie itd a po niech leci jak przecinak 

 

 

 

 

 

 

Opona 2.1 ,cisnienie 3 bary , i na razie testujemy dalej .mam nadzieję że nie wrócę już do amora 

 

 

 

Edytowane 2 Grudnia 2022 przez revolta4

[ecipeci 2360]

33 minuty temu, revolta4 napisał(-a):

Dziś były pierwsze testy po zmianie widelca .20 km trasą, jakiś 6km asfalt ,14 szutry .jest naprawdę dobrze ,na asfalcie gładko ,szybciej się rozpedza rower 

 

Nie widziałem sensu mieć amora gdzie najcięższy teren to szutry jak niżej na zdjęciu, dbanie o niego czysczenie smarowanie ,serwisowanie itd a po niech leci jak przecinak 

 

Opona 2.1 ,cisnienie 3 bary , i na razie testujemy dalej .mam nadzieję że nie wrócę już do amora 

 

to teraz pomyśl jakbyś leciał takie szutry na gravelu

jeszcze szybciej i jeszcze lżej

ale to się trzeba przekonać bo takie leśne drogi co pokazujesz to ideał na gravela / przełaja

[revolta4 11391]

28 minut temu, ecipeci napisał(-a):

to teraz pomyśl jakbyś leciał takie szutry na gravelu

jeszcze szybciej i jeszcze lżej

ale to się trzeba przekonać bo takie leśne drogi co pokazujesz to ideał na gravela / przełaja

 

 

Może masz racje ,może i nie ,jak pisałem wyżej nie chce korzystać z opon mniejszych niż 2.0 a znaleźć takiego gravela gdzie opona wejdzie 2.0 jest bardzo ciężko a jak się już znajdzie to kosztuje mnóstwo złotówek. Znaleźliśmy już w tym wątku rondo bogan gdzie wchodzi 2.0 oponka ale rower kosztuje 12 tys I w sumie jest bardzo biedny .

 

Jest ok daj się nacieszyc 😀😃😉😉😉😉

Edytowane 2 Grudnia 2022 przez revolta4

[ecipeci 2360]

12 minut temu, revolta4 napisał(-a):

 

 

Może masz racje ,może i nie ,jak pisałem wyżej nie chce korzystać z opon mniejszych niż 2.0 a znaleźć takiego gravela gdzie opona wejdzie 2.0 jest bardzo ciężko a jak się już znajdzie to kosztuje mnóstwo złotówek. Znaleźliśmy już w tym wątku rondo bogan gdzie wchodzi 2.0 oponka ale rower kosztuje 22 tys I w sumie jest bardzo biedny .

 

Jest ok daj się nacieszyc 😀😃😉😉😉😉

Bogan 22 tys ?

 

tu mają promkię 

 

https://www.dobrerowery.pl/rondo-bogan-st2-silver-gray-2022?combination_id=36360&gclid=EAIaIQobChMIhtX2s9Xa-wIVBigYCh1g5QIeEAQYASABEgINsfD_BwE

 

ładny jest skubany  

[revolta4 11391]

Widzę że źle napisałem ha ha chodziło mi o 12 tys 

 

 

 

Poczytaj o osprzęcie w tym rowerze ,koła, hamulce ,kaseta ,,napęd......

 

Ja potrzebuje XL , wszystko co dostępne i cena mniejsza to M i mniejszy .tu akurat też XL nie ma 

[revolta4 11391]

Dziś była powolna włóczęga po lasach, z kawka w śniegu, fajnie było-3 stopnie 

 

 

 

[albiNOS 01 1081]

Kolejne 10 gramów zrzucone, plus wymiana tylnej lampki to razem 45 gramów lżej. Do tego zrobienie większego porządku z licznikiem i schowanie przewodu licznika nie tylko do rury amortyzatora ale i wspornika kierownicy.

 

Edytowane 4 Grudnia 2022 przez albiNOS 01