Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum?

[pawelb29 806]

Sukces

https://naszosie.pl/2019/04/21/amstel-gold-race-2019-triumf-katarzyny-niewiadomej/

[egzo18 921]

u mnie o ile pamiętam bieg przeskakiwał przy minimalnym ruchu, jeśli się toczyliśmy to w momencie kiedy ruszyło się korbą było "klik". Pod obciążeniem zmiana trwała sporo dłużej i nie była gładka

 

No tak to działało.

[Sebak 3570]

Koledzy, wjechała nowa szosa, więc i ciśnienie większe (w oponach  ).

 

Moja SKS Air X-press była fajna do tego momentu, bo teraz powyżej 5.5 bara idzie tragicznie. 

 

Możecie mi polecić jakąś sprawdzoną konstrukcję? W SKS średnio mi się podoba końcówka do wpięcia w wentyl, raz wchodzi, raz nie. 

[desmo 3941]

Jeśli ktoś szuka MTB dla dzieciaków - zapraszam

http://zegarkiclub.pl/forum/topic/90850-oferty-niezegarkowe/page-5?do=findComment&comment=2554636

Edited June 1, 2019 by desmo

[trollu 781]

ja na pompkach się nie znam, mam kompresor 

[Sebak 3570]

To chyba będzie najlepsze rozwiązanie... Dzięki! 

 

Przesiadłem się z alu na carbon... Powiem Wam, że warto. Na razie tylko jedna przejażdżka za mną, ale różnica kosmiczna.

[Błyskawiczny 35]

Ja też zaczynam doceniać węgiel po przesiadce. W niedzielę machnąłem 95km. Nie ma porównania do moich pozostałych "czołgów".

Co do pomki... Mam kompresor w domu więc pompki używam tylko awaryjnie. Zakupiłem sobie Crank Brother Gem S za 65 zeta.

 

 

Świeża więc o trwałości niewiele można powiedzieć. Patent ze zmianą objętości świetna sprawa. Wyraźnie czuć różnicę przy pompowaniu. Do naładowania Durano (maks 6,5 bar) wystarczy. Pompka według producenta do 100PSI. Przy wyższym ciśnieniu pewnie nie da rady. Chciałem mieć jedną do wszystkich rowerów więc taki wybór. Jak się nie sprawdzi kupie typową HP. Na minus uchwyt, który nie blokuje głowicy pomki. Podczas jazdy obraca się wokół własnej osi co może powodować obicia ramy ale ja wożę na razie w kieszonce.

Edited April 23, 2019 by Błyskawiczny

[egzo18 921]

Rometa czas zacząć .

Z marszu do wymiany kierownica i mostek.

Będą też nowe opony.

Czyszczenie i malowanie ramy,

Centrowanie kół, przegląd torpedo.

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Edited April 24, 2019 by egzo18

[Burns 5210]

Burns - jezeli sie wybiore to na szosie

Dojechać jakoś trzeba

[egzo18 921]

@ecipeci, ty nie masz szosy

Edited April 24, 2019 by egzo18

[lysolek007 52099]

Rowerowo

Edited April 25, 2019 by lysolek007

[Keniutek 470]

^ zaraz Ci napiszą, że hamulce Avid'a to shit i żebyś zmieniał 

[lysolek007 52099]

Wiem już to słyszałem żeby wymienić na Shimano XT ale ja na te nie narzekam i jestem zadowolony

[Keniutek 470]

Również wiele lat przejeździłem na Avidach i nie miałem nigdy problemów.

[lysolek007 52099]

Również wiele lat przejeździłem na Avidach i nie miałem nigdy problemów.

Dokładnie mój 2 sezon zaczynam i jest bardzo dobrze

[70' 375]

Moje srednio co drugi sezon musialem odpowietrzac.

[lysolek007 52099]

U mnie jak na razie nie ma takiej potrzeby

[egzo18 921]

30km

300m pod górę.

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Guest tessio]

48 km, 480 w górę

 

[Burns 5210]

[egzo18 921]

40km

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Guest tessio]

egzo18, to jest Mio? Jaki model i jak sprawdza się nawigowanie po śladzie? Właśnie się zastanawiam nad zakupem jakiejś nawigacji i prowadzenie po wytyczonej trasie jest dla mnie najważniejsze.

[egzo18 921]

Mio 215hc.

Generalnie bardzo dobra nawigacja.

Wsztko działa jak należy.

Funkcji nawigacyjnych używam rzadko. Jak się zgubie.

Po śladzie parę razy jechałem i nie mam zastrzeżeń

[Guest tessio]

Ok, ja myślę o 205, bo tańszy, a różnicy pewnie nie zauważę.

[egzo18 921]

A twu. To jest 315hc.

Też bym 205 brał. Dawno kupowałem promocja była i podobnie kosztowały jakoś

Bierz z czujnikami.