GPOWER

widziałem VW caddy 2018 z Albani i tam książka serwisowa była co 10tys,auto trafiło do de i tam zostało uzdrowione na co 30 , Lexus w silnikach v8 zaleca co 15(lub 12miesiecy),a jeżeli warunki eksploatacji są ciężkie-trudne(np,samo miasto) 7,5-lub max 6 miesięcy, dane LC 500 2017 Hitem natomiast jest nowe Porsche 911,ale pierw coś o cenie ,o ile cena bazowa ,jak już jesteśmy zdecydowani i ją pomijamy ,to ceny dodatków ,są napompowane w kosmos,auto zdecydowanie dla fana marki wracamy do interwałów przeglądów 911, 60 000 dane-więcej https://porsche.pl/nowe-porsche-911/?utm_source=Google&utm_content=Txt&utm_campaign=PL_BRS_DIG_LANCH_PD_NC_2019Q1Feb_911_Digital_Feb-Mar&utm_medium=SEM&gclid=EAIaIQobChMI2bHPnsaa4QIVDaqaCh1LRgowEAAYASAAEgIRRvD_BwE

https://imidge.com.ua/

To będzie ten,dziękuje ,motoryzacja i zegarki -małżeństwo doskonałe . Właściciel warsztatu ABcar Oldtimers gdzie aktualnie odbudowywane jest Polskie Porsche często ma

Ogladacie Polskie Porsche YT, Patryk Mikiciuk nosi Chopard Mille Migilia clasisic chronograph, tylko dokładnie co to jest nie jestem pewien ,logo Mille-Czerwone częściej spotyka się pod godzina 12 i wtedy tarcza bardziej pasuje,oglądając zdecydowanie widać je na godzinie 3 Proszę o sprostowanie jeżeli coś pomyliłem . czerwone logo (Mille)jest na godzinie trzeciej,coś takiego

zawsze sprawdza się miernikiem progi i wnęki po otwarciu drzwi ,od tego zaczynaj ,co do hondy mamy w rodzinie od nowości dwa jazzy 2005 i 2017 i ta pierwsza już zaczyna korodować delikatnie nadkola ,doły drzwi ,technicznie ideał tylko bieżący serwis eksploatacyjny

Jeżeli chodzi o mały 2,5 -25Nm polecam Were ,mam go już ponad pól roku i sprawuje się świetnie

TomG80 u mnie brak śniegu ,ale buty i zegarek ten sam

cena kusi jeszcze bardziej przy 2sztukach wychodzi 2446,81

Buty i trzask kiedy się wpinam to jak odpalenie samochodu,start i wiem że nigdzie mi nie ucieknie noga ,takie poczucie jedności ,mocy , tylko warto brać do szosy zestaw do mtb ,jest komfortowy,w chodzeniu nie ma różnicy ,dla mnie szosa bez spd nie istnieje ,bez jadę nieporadnie ,wpięty czuje się jak ryba w wodzie

każdy taktikal jest gruby sam w sobie i jako edc musi mieć ząbki inaczej przegrywa przy krojeniu bułki

z okazji czarnego piątku stal 440C ,mam słabość do Jima ,mój 3ci ) przygoda zaczęła się od wersji RRB auto AUS8 kupiony okazyjnie ze względu na żle opisaną stal i okazało się że to świetne edc ,kartony taśmy ,tubki z silikonem nie maja szans po kilku latach złamał się trochę czubek ,cały czas na chodzie, a w tym roku trafiła się promocja na limitowany w stali VG-10 wiec jeżeli chodzi o Jima to mam małą rodzinę ,polecam togo.com.pl ,wszystkie kupione właśnie tam, zamiast zbijaka do szyb ,każdy ma możliwość kamuflażu jako długopis ,widać to na auto jeszcze coś tam mam ,ale to następnym razem )

SUV to większa masa,wynikiem jest dłuższa droga hamowania,wyżej położony środek ciężkości ,a to już nie tak precyzyjnie pokonywane zakręty jak w przypadku np. sedana ,masa masą to nigdy nie jest takie proste pickup-y ciężkie i ogromne a w testach wypadają słabo

miałem kilkanaście lat BMW ,aktualnie jestem już tylko pasjonatem serii 5er,na pewno bym nie kupił Skody czy VW nie mówiąc o Audi ,wiec takie pisanie jest średnie ,w każdej grupie jest promil patologi ,a na BMW trzeba mieć kasę,tak samo na Rolexa 318 czy 520 to nie BMW

https://allegro.pl/noz-fox-cutlery-fkmd-dobolock-fx-301-i7546084686.html\

tak

w lipcu kupiłem padrone + puls(całkiem miła opaska) dodatkowo czujnik prędkości i kadencji w jednym-tylne koło (super pod trenażera) ,prędkość może pobierać z tel ,możliwość podpięcia czujnika mocy, przewaga miedzy innymi garminami i podobnymi ze nie trzeba ładować(bateria żyje 3miesiące ) powiadamia że kto dzwoni lub sms , pokazuje poziom na ładowania tel i zasięg navi bardzo prosta-obranie celu na smartfonie i mamy wyświetlane strzałki kompas,brak temperatury powietrza-stara sigma miała dowolna konfiguracja ekranu ,co ma pokazywać,kilka ekranów fajna apka(wykresy i mapa,trasy ,pełna statystyka ,kalendarz treningów ,podsumowanie miesiąca , ,upload do strava,cateye atlas itd bardzo leciutki nie rozładowuje zbytnio tel ,bo ekran mamy wyłączony ,częstość komunikacji gps można ustawić,jest też alert o niskim poziomie naładowania i sami go procentowo ustalamy podświetlenie -nie sprawdzałem ,trzeba odpalać telefonem (ustawia się godziny kiedy ma być) lotny start ,okrążenia,kalorie itd Petarda na koniec -- Made in Japan --

Cyferblaty wykonano z prawdziwego błyszczącego metalu. By zniwelować ewentualne refleksy i załamania światła schowano je za elektrochromatyczną szybą. Specjalny czujnik, w zależności od nasłonecznienia kabiny, automatycznie zmniejsza przejrzystość szklanej zasłony nawet do 70 procent. Podświetlenie zegarów białym światłem zapewniają diody LED. Wrażenia estetyczne i czytelność lokują wskaźniki Lexusa na najwyższej światowej półce. W tym wypadku wysublimowany design wspomagany nowoczesną technologią sprawdza się idealnie-cytat z katalogu

nie ja zrobiłem to zdjęcie,pasażer z tyłu ,a auto to Lexus

G9400

ja mam Louis Garneau diamond,40 otworów wentylacyjnych ,bez chustki ostro w nim wieje ,ma kilka fajnych technologi ,Bell volt ma dziewczyna,a godne uwagi są tez uvexy ,polecam modele topowe

Moja druga szosa ,kupiona w Szwajcarii za pół ceny na zimowej wyprzedaży,alu plus widelec karbon ,super wygodna ,używam platform XTR od MTB oraz butów shimano M240 karbon ,w poprzedniej miałem zestaw TIME na szosę ale bloki były za hard jak dla mnie ,ze smaczków to ultegra ,licznik i pulsometr sigma ,aktualny przebieg to okolice 3tys