Zaskoczyłeś mnie tym pytaniem. Dla mnie wyciszenie nigdy nie było priorytetem, wiec nie zwracam na to bardzo dużej uwagi. Chyba jest podobnie jak w poprzednim modelu. I chyba jest dokładnie tak, jak Grupa VW chciałaby, czyli na pewno nie lepiej niż w Audi 😉. W stosunku do Passata nie powiem, bo obecnym Passatem nie jeździłem. Podejrzewam, że jest dość podobnie.
Dzisiaj w drodze do pracy aż sobie specjalnie posłuchałem jak to działa. W ruchu miejskim oczywiście słychać diesla i zawieszenie wybierające nierówności. Na autostradzie przy około 140 km/h jest dobrze pod względem szumu powietrza. To jest prawie niezauważalne. Natomiast wyraźnie słychać szum opon i pracę zawieszenia. Mam jakieś Hankooki, więc w tym zakresie pewnie mogłoby być lepiej z odpowiednimi oponami. Pamiętam też, że parę razy zdarzyło mi się najpierw zobaczyć karetkę pogotowia lub ustępujące jej samochody, a dopiero potem usłyszeć syrenę, więc chyba nie jest źle.
To co na pewno się pogorszyło to praca nawiewów i szum wewnątrz pojazdu. W Superbie było i jest 6 stopni pracy nawiewu. Z jednej strony na tym samym poziomie nawiew jest teraz nieco mniej wydajny, więc trzeba o poziom wyżej ustawiać moc nawiewu. Z drugiej strony w poprzednim modelu szum powietrza z nawiewów zaczynał być słyszalny przy trzecim poziomie. Teraz wyraźnie słychać szum już przy drugim poziomie. To jest wyraźna różnica między generacjami Superba. Klasyczny przypadek, kiedy forma bierze górę nad funkcją. Ładnie to wygląda na zdjęciach w katalogu ale w codziennym użytkowaniu sprawdza się gorzej.
W ogóle jakość wykonania i montażu moim zdaniem spadła w stosunku do poprzedniej generacji. Poprzednia wersja (miałem dwie sztuki w wersji przed i poliftingowej) były nie do zdarcia. Nic tam się nie psuło i wszystko działało bez zastrzeżeń. Tylko CarPlay bywał zawodny (rozłączał się niespodziewania). Teraz CarPlay działa niezawodnie, natomiast wychodzą jakieś drobne niedokładności montażu i błędy oprogramowania. No i drażnią takie niedoróbki projektowe jak nawiew i wystające od czapy krawędzie ekranu LCD, czy zawodne otwieranie klapy bagażnika albo dzika i nieprzewidywalna praca wszystkich systemów bezpieczeństwa itp... (większość i tak wyłączam).