Racja bardzo ciężko jest wyczyścić tarczę z zadawalającym skutkiem bez jej zniszczenia. Zegarmistrz o tym wie i jak Mac77 poprosił go, żeby wyczyścił tarcze, ewentualnie trochę ją przetrze, ale bez przesady i tak jak wcześniej napisałem efektu nie będzie, albo będzie on bardzo mały.
Już teraz mogę Ci odpowiedzieć jak będzie wyglądała tarcza po czyszczeniu. Z dużym prawdopodobieństwem tak jak przed czyszczeniem. Moim zdaniem tej tarczy nie da się wyczyścić, bo te zanieczyszczenia to jest wżarty brud, którego nie da się usunąć bez zniszczenia tarczy.
Jeżeli w Gdańsku oddałeś do polecanego zegarmistrza to pewnie do Bauma we Wrzeszczu Nic się nie przejmuj zrobi Ci te zegarki bardzo dobrze i w dobrych pieniądzach. Wizualnie nic bym w tych zegarkach nie ruszał zegarmistrz wypoleruje Ci złotą kopertę i tyle. Ta koperta w altanticu jest w całkiem w dobrym stanie. Jak wymienisz ją na nową, albo dasz do chromowania to nie będzie komponowała się ze starą tarczą.
Co jakiś czas trafiają się tarcze do beczek na allegro. Nie są to oryginalne tarcze, ale nie wyglądają źle, chociaż w Twoim przypadku bym się zastanowił bo ta Twoja jakaś tragiczna to nie jest.
Panowie takie pytanie. Od jakich mechanizmów będzie pasował wałek naciągu do Poljota automatu 23 kamienie oprócz automatu 23 kamienie oczywiście Potrzebuję kupić bo mam za krótki o jakieś 2 mm i chyba z przedłużką będzie problem
Dokładnie tyle powinna kosztować naprawa tego zegarka. Ceną naprawy wiszących zegarów się nie sugeruj one kierują się swoimi prawami. Napisz skąd jesteś to na pewno znajdzie się ktoś kto poleci Ci zegarmistrza z Twojej okolicy, który skóry z Ciebie nie zedrze.
Dokładnie taka moda na gajowego, z tego moim zdaniem osiąga on takie ceny, podobnie nie rozumię tak wysokich cen za kopernika[emoji33] Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka
Na pewno był montowany w samochodzie pływającym Ził 485: Problem z zegarkami pokładowymi jest taki, że to ciekawy fant do wzięcia i często ich brakuje w sprzęcie który został już wycofany ze służby.
Moim zdaniem z zegarami wojskowymi była taka sytuacja, że nie można ich ściśle klasyfikować, bo ludzie radzieccy jako naród praktyczny wykorzystywali je w różnych pojazdach. Szczerze powiedziawszy nigdy nie widziałem zegara zamontowanego w tablicy przyrządów T-34.
JacekCK, nie spotkałem się, żeby ten zegarek był montowany w czołgu, bo do czołgów dawali zegary na mołnii. Ten Twój montowany był np w amfibiach i o ile dobrze pamiętam w jakiś samolotach.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.