christ0ff

Mają w sobie coś co sprawia, że nie chce się z nimi rozstawać... W moim przypadku będzie podobnie

Błękitny na pokładzie. Jeszcze tutaj go nie prezentowałem, ale może na dniach wpadnie

Kupowałem jakiś czas temu zegarek przez watches4u.pl (Maestro Finance). Funkcjonują również jako sieć lombardów.. Było ok. Zegarek oryginalny w pełnym secie. Nie podbili międzynarodowej karty gwarancyjnej, a dali tylko paragon. Nie wiem jak producent zapatrywałby się, choć np. Doliński też nie podbił mi karty... Radzę przeczytać regulamin jaki widnieje na stronie.

Z trytem zgoda. Jest to technicznie do zrobienia. Da się, ale łatwiej i korzystniej jest podrabiać marki bardziej populane - AP, Cartiera, Rolexa, Omegę, czy nawet Seiko. Aczkolwiek mając wszystkie papiery można to zweryfikować (teoretycznie boxy i papiery też można podrobić).

Jako posiadacz Marvelighta rozumiem ten wybór Poza tym na pokładzie jest mechanizm COSC i system Amortiser, więc na plus.

Już wychodząc ze sklepu z zegarkiem w większości przypadków traci się niemało. Nie jest też łatwo sprzedać zegarek w dobrej dla sprzedającego cenie. Co do oferty - jeśli zegarek ma papiery i wszystko się zgadza, to czemu nie...Jak dla mnie oferta wygląda "legitnie". Możesz spróbować napisać do Balla czy zegarek o takim numerze seryjnym istnieje, bo sprzedający na zdjęciu go nie zakrył. Lub poprosić o zdjęcie dekla z SN i sprawdzić czy numer na deklu i karcie się zgadza.

Jeszcze nie spotkałem się z "replikami" Balla. Chyba ze względu na mniejszą popularność i zastosowanie m. in. rurek trytowych podrabiaczom nie opłaca się robić kopii, bo to podraża produkcję. Co do przesłanej propozycji zegarka, hmm... 46 mm to już spory kawał zegara. Tylko na duże nadgarstki - chyba że lubisz nosić większe. No i trzeba mieć na uwadze, że zegarek najpewniej jest po gwarancji.

Czekamy na informacje odnośnie wyników przeglądu Sami jesteśmy ciekawi co było faktyczną przyczyną gorszego stanu zegarka

Kilka osób posiada ten model i sobie go chwali. Ja jako poisiadacz 2 innych modeli mogę polecić markę - świetnie wykonane i wyglądające zegarki. Możesz zajrzeć do tematu poświęconemu zagarkom tej marki:

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Jeśli chcesz pilota ze stajni z rodowodem, to powyższa propozycja powinna rozwiać wszelkie wątpliwości

Który z modeli?

Lotniki na Eco-Drive: https://zegarownia.pl/zegarek-meski-citizen-aviator-chrono-eco-drive-ca0695-84e https://zegarownia.pl/zegarek-meski-citizen-pilot-eco-drive-bm7555-83e

Jako posiadacz Orienta (Kamasu II - automat) o podobnych gabarytach powiem, że stosunek ceny do jakości jest bardzo dobry. Jedynym mankamentem może być bransoleta, która dzięki "jako-takiemu" spasowaniu endlinków z kopertą grzechocze. Albo się do tego przyzwyczaisz, albo nie...Być może w tym (nowszym) modelu to porawili. Zegarek jest paskolubny, więc dobrze będzie wyglądał na skórze jak i NATO. Z Adriaticą będzie mniejsza elastyczność pod kątem doboru i zmiany pasków. Widzę, że chronografy na mechanizmie solarnym są w centruj Twojej uwagi. Tutaj moja propozycja kilku Citizenów Eco-Drive (na mechanizmie solarnym). Szafir również na pokładzie. https://zegarownia.pl/zegarek-meski-citizen-leather-eco-drive-chronograph-ca4420-13l https://zegarownia.pl/zegarek-meski-citizen-leather-eco-drive-chronograph-ca4420-13l https://www.watchshop.pl/zegarki/citizen/meski/at2480-57l https://dolinski.pl/citizen-ca7028-81e/ https://dolinski.pl/citizen-eco-drive-pilot-chrono-ca0790-83e/

Do ceny trzeba doliczyć ok. 25% (VAT, odprawa celna).

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Westwatches lub countup4 (Yomido). Sprawdzone sklepy rekomendowane przez "orienciarzy" (spojrzyj na grupę "Orient-alna Pasja" na fb) Co do Kamasu - zegarek w tej cenie prawie idealny - dobry mechanizm, wytrzymały, lecz bransoleta przeciętna (zwłaszcza endlinki). Na szczęście zegarek jest paskolubny lub można zamontować inną bransoletę

Moje typy ze stajni FC: https://zegarownia.pl/zegarek-meski-frederique-constant-slimline-gents-fc-200rs5s36?gclid=Cj0KCQiA84CvBhCaARIsAMkAvkLIP5F6_ftqFukj42Tmeqn9z-rUvkXX2mHQ2s7KGzkb7UHfuvEUIzAaAkM8EALw_wcB https://wkruk.pl/zegarki/frederique-constant/zegarek-frederique-constant-classics-quartz-2?gclsrc=aw.ds&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA84CvBhCaARIsAMkAvkKGihkChLdEd6V8ZSK_u40uuQ75WTjut_M6EtFqpSEU_BcF6AN4WjcaAoCREALw_wcB&gclsrc=aw.ds&epi= https://i-hurtownia.pl/pl/p/Zegarek-Meski-Frederique-Constant-SLIMLINE-Czarny-O-38-mm/1501021?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA84CvBhCaARIsAMkAvkKPM9yrfJ36sK0tjbd6FKIiU547Sm0KuAd4wpVDM3DUsQGDwA_YYYkaAs3NEALw_wcB

Nic poważnego. To rytunowa czynność zegarmistrzowska. Po prostu zegarmistrz musi rozebrać cały mechanizm, wyczyścić elementy, naoliwić poszczególne elementy mechanizmu i z powrotem złożyć i wyregulować. Widocznie smary już zaczęły wysychać powodując opory i niestabilność chodu. Myślę, że w okolicach 200-300 zł max. powinieneś się zmieścić(zależy od lokalizacji i tego jak się dany zegarmistrz ceni - ja płaciłęm w zeszłym roku 200 zł za gruntowny serwis na Śląsku). 600 zł to zdecydowanie za dużo w stosunku do wartości zegarka. Poszukałbym innego adresu...

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Nawet dobrze siedzi ten chiński kajdan

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Mam podobne zdanie. Aviatory/chrono nie nadają się poprzez słabsze WR, a w chrono poprzez pushery dodatkowo mogą przedostawać się drobiny piachu. Do "brudnej" roboty najbardziej nadają się G-Shocki, a wybór pośród nich jest ogromny.