armal

Wcześniej zgłaszałem swój udział, zapomniałem o przelewie. Dziś prześlę kasę.

Będę. Mam nadzieję, że nic mi w ostatniej chwili nie wyskoczy...

To już chyba ostatnie zdjęcia Seamastera Professional. Piękny model, idealnie leży na ręce, ale coraz bardziej kusi mnie Big PO, więc czas na zmianę. Tak czy inaczej w klubie - mam nadzieję - pozostanę

Ja zrobiłem prawko na początku lata, ponieważ byłem święcie przekonany, że jestem fanem chooperów, kupiłem małą Yamahę Virago i nawet zdążyłem zrobić do zimy 2500 km. W międzyczasie testowałem Virago kumpla (1100) pod kątem ew. zakupu. Teraz wiem już na pewno, że raczej będzie to cruiser. Na 99% będzie to Yamaha V-Star. I pewnie 650.

Jest dobrze, zaliczyłem dziś egzamin na kat. A. Minus całej sprawy jest taki, że muszę czekać prawie miesiąc, zanim dostanę papierek. A mała Virago już czeka...

Ja jeżdżę do p. Trzoska na Puławskiej. Jak naprawiałem u niego Aviatora chrono, to za czyszczenie, sprawdzanie i wymianę koła sekundowego wziął 40 zł. Co prawda mówił, ze Poljoty się skiepściły i żebym się trzymał od niego z daleka, ale mówił to raczej jako spec (zajmował się wcześniej serwisem Poljota). Ostatnio naprawiał kieszonkę Mołnię (czyszczenie, wymiana osi balansu i coś jeszcze) i wziął ponad 100, ale nigdy nie usłyszałem, ze czegoś nie zrobi. Powierzyłem mu też stary złoty zegarek do naprawy i renowacji, właśnie odebrałem i jest chyba ok. Niedługo wrzucę fotki do Galerii.

Gdyby to było wczoraj, spytałbym, co to za model THU 2? A tak poza tym? Chyba zamiast zazdrościć takim szczęśliwcom jak Ty, zacznę składać na swojego upragnionego Steinharta Chrono.

Tu masz odpowiedź - nie kupuje się przecież takiego silnika, żeby sobie jeździć na 4 cylindrach. Co do silnika 3,5 (benzyna), info o spalaniu miałem od użytkownika, który raczej w korkach nie stoi (słabo zaludnione miasteczka na śląsku) i jemu spala 16 l, więc w korkach należałoby dodać ze 2.

Też się delikatnie przymierzałem do 300C (tylko kombi). Niby silnik 3.0 z Mercedesa, spalanie w okolicach 9-10 litrów ropy, tylko opinie na temat tego właśnie silnika są mieszane. Poza tym ja szukam raczej 4-latka, a znalezienie takiego Diesla to już trudna rzecz. Z kolei wersje benzynowe w miejskich korkach zaczynają spalanie od 16 w górę (i to przy zwykłym silniku 3,5 l, o 5,7 nie wspominając).

Jak w kilku poprzednich postach prośba o przywrócenie działania linków, albo choć wskazówka co do miejsca spoczynku odnośnych tekstów. Polecam również kontynuację (stwierdzenie autora) tego poradnika: http://zegarkiclub.pl/forum/index.php?showtopic=29490 Wspólnie dają bardzo sensowny obraz dla początkującego.