irekm

Mi się wydaje że ludzie nie rozumieją prostej zależności Turbo silników, za każdym razem gdy turbo podaje 1bar, silnik podwaja swoją pojemność. Stąd takie małe mercedowskie 2.0 osiągają 470KM, czyli moce osiągane przez 5-cio 6-cio litrowe silniki atmosferyczne i zużywają przy tym bardzo podobne ilości paliwa, nie jest to żadne czary mary tylko prosta zależność

To chyba wszystko zależy kto i do czego kupuje samochód. Ja wychodzę z założenia że silnik może być tylko zbyt mały a nigdy za duży, dlatego lubię silniki "duże lub większe" I jeżeli tylko kiedyś Ford wypuści reedycje Mustanga Boss (429) z silnikiem 7.3L, to odrazu sprzedaje swojego 5.0 I rozbijam dzieciaków skarbonki żeby taki samochód kupić. Chociaż unas w domu elektryczny jako żonowóz sprawdziłby się doskonale, tylko żona jako następny chciałaby camaro SS z 6.2 🤷 Nawet moje dzieciaki na mustanga ecoboost mówią "fake Mustang" 😁

Mój motur pali 50% więcej Ale też chyba ma ciut większą pojemność 😁. I to jest moment gdzie sobie każdy powinien uświadomić że świat stoi na głowie, jak motocykle mają większe silniki od dużej części współczesnych automobili 🤦🤷

Słuchałem fajnego wywiadu w inżynierem od tego silnika, oni cały projekt zaczęli od ustalenia pojemności, jak już zdecydowali się na 5.5L bo chcieli osiągnąć w miarę przyzwoite osiągi przy niskich obrotach silnika, to zostali ograniczeni max. Obrotami a. Co za tym idzie max mocą z litra. Gościu stwierdził że gdyby chcieli wyciągnąć więcej to musieli by ograniczyć pojemność a tego nie chcieli robić. 5.5L ograniczone jest max prędkością obrotowa wału właśnie na poziomie. 8500-8600obr. Super ciekawa była z nim ta rozmowa.

Zet06, a nie zi06 😁 5.5L atmosferyczne v8 670KM. Pewnie ostatni taki silnik w motoryzacji. Wczoraj oficjalnie pokazali i już wczoraj były testy zrobione przez magazyy motoryzacyjne. Jakoś osiągnęli 0-60mph w 2.6s i ćwiartkę w 10.6 - 10.5s. Ale I tak jeżeli chodzi o corvette to najbardziej podoba mi się C7 I C6, a najbardziej bym chciał C6 Z06 z 7-mio litrowym v8

Tak sie zastanawiam czy skóra w bmw nie jest tego samego zwierza robiona 🤣 No Kurcze musiałem, mimo tego że kolega pewnie tego wątku nie czyta 😁

Taka skóra 😁

Timberland chukka.

Taki "kurczak" Ten jego niebieski kolor jest niesamowity, mógłbym mieć samochód takiego koloru 😁

Nie koniecznie Pracuje z taką firmą gdzie właściciel jest na lepszym niż dobrym standardzie, jeździłem na jego prywatne lotnisko na którym czekał na mnie samolot z pilotem, byłem jedynym pasażerem, i wiózł mnie 1000km I wracałem tego samego dnia. Takim jak na fotce poniżej sobie trochę polatałem, z fotela drugiego pilota Powiedzmy że nie musi już pracować, a obojętnie o której godzinie nie idę do jego zakładów, to spotykam go w biurze. 😱

Raz się znalazłem.samochodem na letnich oponach( Conti sport contact 6) w śniegu i lodzie, mogę potwierdzić że nie nadają się na takie warunki, nie dało się jechać nawet po prostej 30km/h, nie mówiąc już o zakręcaniu. Unas trzeba mieć zimówki (jak się chce wyjechać poza obszar Metro Vancouver) już od jutra.

Z testów co czytałem to Pirelli w zimówkach zawsze kiepsko wypada Natomiast, fajnie się jeździ zima takimi samochodami. Wszyscy się na mnie patrzyli jak przyjechałem jednego dnia na narty 😁 Miałem ponad 300km w górach do przejechania nie odśnieżona drogą.

Chyba poważne, w takim razie ten samochód nawet nie potrzebuje transplanta grilla z większego bmw 4 😜 Fajny projekt, do tej pory nie byłem fanem niemieckiej motoryzacji, ale czuję że zaczyna mnie do niej ciągnąć coraz bardziej 2023-bmw-m2-leak-1.webp

To jest poważny projekt 😱🤔 Myślałem że ktoś se jajca zrobił I to jest jakiś render 🤣🤣 Ale jak faktycznie wyszedł z pod ręki projektanta bmw, to następny projekt jaki powinni mu zaproponować, to zajęcie się projektem instalacji kanalizacyjnej na jakimś osiedlu

Fajna, każdy właściciel bmw powinien się zainspirować tym egzemplarzem, jeszcze tylko transplant grilla z nowego bmw4 zrobić i byłby mega projekt 💪

Eee tam, nie garaż za mały, ino samochody za duże. Zamień na dwie Tata Nano i zobaczysz ile jeszcze miejsca zostanie

Puma ma teraz wyprzedaże, ja kupuje jeden typ butów w różnych kolorach 🤣

Jedyne co można dodać do Twojego postu to, kłaniają się. .. 2JZ, RB26 4g63 I pewnie kilka europejskich silników Nawet mój ulubiony 5.0coyote najmocniejszy blok i "wnętrznosci" miał gen2 a nie 3 czy też 4

Spędziliśmy ostatnia noc w górach z teleskopem. I tak ładnie się dzień zaczynał. W sumie wschód słońca w górach jest chyba ładniejszy nid nad morzem. 🤔

Ja się troszkę nieprecyzyjnie wyraziłem, pod Panoramę podjechałem wypożyczonym volvo c30, i tak drzwi nie dało się otworzyć żeby wejść do samochodu, piszę jak najbardziej poważnie. F150 nie miałbym gdzie tam zaparkować. Nawet sobie żartowałem, że jak ktoś ma normalnej wielkości samochód to musi wychodzić i wchodzić do niego z biegu, mieć swojego kierowcę do pod wożenia. Strasznie małe macie te miejsca parkingowe Dodam tylko ze kiedyś miałem F350 I Rama 3500, przy nich F150 jest raczej nie dużym pickupem 😁

Tak by było, kiedyś pod panoramą racławicką zaparkowałem samochód, a później siedziałem na ławeczce w parku i czekałem aż ktoś od jedzie z prawej lub lewej strony żebym mógł wejść do samochodu 🤦🥴

Pewnie kwestia rodzaju torów. Ale ten Virginia international Raceway i Laguna Seca, są uznane za najbardziej tech nicznd tory we w Ameryce, tam je testują z tamtąd są wyniki. Widać kształt toru bardziej odpowiada amerykańskim samochodom

Najbardziej uniwersalny typ samochodu. Teraz tylko wystarczy poczekać kilka godzin aż się zrobi ciemno i choroba zimno też

No widzisz, zaraz się zacznie gównoburza 😁, ja nie mówię że m źle jeżdżą, mówię tylko ze najczęściej krążą o amerykańskich samochodach stereotypy, że one nie zakręcają nie hamują i w ogóle.... A tak nie jest od jakiegoś już czasu

Ztym jeżdżą lepiej to też trzeba uważać bo większość tych opinii to stereotypy z internetu zasłyszane od kogoś kto jeździł np Mustangiem z lat '80. Dla przykładu, nie pamiętam czy motor trend czy też carnad driver, rok w rok robi testy na najbardziej wymagającym torze w stanach "ViR", samochody są seryjne. W tym roku Mach1 Objechał ten tor szybciej niż M4 comp Tyle tylko dla naświetlenia sytuacji. Gt500 jest dużo szybszym samochodem na torze Sorki to było M3comp Testy są przeprowadzane przez profesjonalnych kierowców Dodam tak dla uspokojenia nerwów lol, że ogólnie najczęściej I tak wygrywają niemieckie samochody, a zawsze europejskie