hredi

Znajomy oczyścił szufladę i zamiast do śmietnika to do mnie wpadły 3 zegarki: 1. Slava 2. Poljot Automatic

Takie seiko dostałem od znajomego. Już po wymianie szkiełka i paska

Już po remoncie i wymianie paska. Wreszcie jest i bardzo cieszy oko. (Fotograf jaki ze mnie jest ... każdy widzi)

I jeszcze komandirskie

A to moje nowe "złomki"

A to mój nowy Glashutte. Czeka jeszcze na nowy pasek.

Więc i ja zaprezentuje mojego worldmastera. W tym miejscu chciałbym bardzo podziękować koledze sose, który przywrócił go do życia. Tarcza jaka jest każdy widzi. Nadgryziona zębem czasu, ale taka mi się podoba i nie zamierzam jej "modernizować" Zdjęcie mechanizmu nie mojego autorstwa, ale mam nadzieję, że twórca się nie obrazi. Dodam, że zegarek otrzymałem za piwo z inną nieoryginalną tarczą. Po krótkim wywiadzie z poprzednim właścicielem udało się dobrać tarczę jaka była pierwotnie. Reszta to już dzieło kolegi sose, który naprawił uszkodzony mechanizm i urwaną wskazówkę,dał nowe szkło i pasek. Jeszcze odświeżył wskazówki. Tak teraz wygląda:

Piękny ten Twój Orient - gratulacje

Yorki, piękna rakieta. Pytanie, co znaczy ta czerwona kropka na tarczy? To chyba nie jest budzik??

Hej! Zawsze chciałem mieć coś "klapkowego" i wreszcie się udało. Szkoda, że radio nie działa więc jakby ktoś znał fachowca we Wrocławiu to proszę o kontakt. Zegar jeszcze na 220V, oczywiście działa bez zarzutu.

Od lat korzystam z usług jednego zegarmistrza, na Nowym Dworze przy Hali Strzegomskiej. Czyszczenie i konserwacja zarówno starych rusków jak i nowszych szwajcarów. Bardzo konkretny gość. Wcześniej miałem jeden kosztowny "incydent" u Dolińskich i nigdy więcej.

U mnie dziś wostok

Zegarek: Wostok Werk: 2409

Strasznie głośno tyka, ale wybaczam mu.

Dziękuję za pomoc. Niestety na temat tego zegarka wiem tylko tyle ile napisałem. Kolega mówił, że był kompletny (z inną tarczą). Po prostu, spodobała się ona temu amatorowi i ją zamienił. To co teraz jest to kaszana. Zegarmistrz ocenił koszt naprawy (z czyszczeniem)samego mechanizmu na ok. 170zł Do tego dochodzi poszukiwanie oryginalnej, nie wiadomo jakiej tarczy. Sądzę że kolega nie będzie raczej ożywiał tego zegarka. Dziękuję za link do strony o atlanticach.

Znalazłem na all.. zegarek o podobnie wyglądającym mechanizmie. Czy to ETA 1113 ?

Bardzo dziękuję. O takie info mi chodziło. Mogę dodać, że zegarek będzie w najbliższym czasie czyszczony i przywracany do życia. Fajnie o nim wiedzieć trochę więcej od strony technicznej.

Znajomy ma takiego atlantica. Kiedyś jakiś domorosły amator-zegarmistrz wziął go do konserwacji i wymienił mu tarcze na widoczne zwłoki. Mechanizm został "chyba" bez zmian. Czy może ktoś napisać jaki to mechanizm oraz jak powinna wyglądać tarcza w oryginale?

Witam! Znajomy znalazł takiego wostoka. Czy ktoś może napisać jaki to mechanizm oraz przybliżony wiek zegarka.

Ostatnio kupiłem na all model 65C - 22mm. Dodatkowo przeszycie inne i skrócenie. Trochę to trwało, ale jestem zadowolony. Jest stosunkowo gruby i dlatego dobrze pasuje do "masywnych" zegarków.

UUuuu, bardzo ładne sztuki. Szczególnie Autosport. Jaka jest jego średnica? Oczywiście gratuluję.

Wielkie dzięki zasadas. Miałeś rację, pod kołem balansowym jest symbol FHF oraz cyfra 73. Pytanie czy w tych delbanach było wiele odmian kopert czy standardowo taka jak moja? Może udałoby mi się coś trafić w ładnej kopercie.

Witam! Oto mój ostatni nabytek. Pierwsza moja Delbana. Więcej w wątku o Delbanach

Witam! Od soboty i ja jestem posiadaczem zegarka marki Delbana. Kupiony na placu od gościa który sprowadza graty z Niemiec. Działa bez zarzutu. Dla pewności przejrzy go znajomy zegarmistrz. Do wymiany szkiełko. Kopertę chciałbym sam spróbować spolerować. Tarcza w ładnym stanie, nie będę jej ruszał. No i planuję założyć pasek. Czy ktoś może napisać jak nazywa się werk tego zegarka?

Witam! Zegarek to mołnia avia. Pytanie co to za mechanizm (oznaczenie werku) . Jak dobrze rozumuję to 1956 rok. Czy ktoś może coś więcej na jego temat powiedzieć.