lewandek

Niestety, części do inhouse są dostępne tylko w Monachium (dla naszej części Europy). Bardzo dokładnie to sprawdziłem, zanim "zdecydowałem" się na skorzystanie z usług...

Czyli nie tylko ja mam pecha z serwisem w Monachium...

Ekspresowo! Oddali zdemontowane części?

Jak oddasz do serwisu, to przy wycenie spytają Cię, czy chcesz polerować kopertę, a plexi wymienią bez pytania.

Ogólnie ryski na plexi 372 dają radę. Niestety serwis upiera się na darmową* wymianę plexi przy standardowym serwisie. *) Wliczoną w koszt podstawowego serwisu.

Damski... :-)

Dociekliwe badałem ten temat kilka tygodni temu: - unitasowe można serwisować w wielu miejscach, w tym w serwisach z "autoryzacją" Paneraia i dostępem do części zamiennych. O ile pamiętam, poziom tej autoryzacji jest oznaczony wewnętrznym kodem 33. Oczywiście mam na myśli serwisy niezależne, nie Monachium i inne grupy Richemont - inhausowe - tylko serwisy Richemont mają dostęp do części zamiennych - kod 44. Oddać można u dowolnego, autoryzowanego sprzedawcy, wyląduje w Monachium. W Polsce płacisz dodatkowo za przesyłkę (ubezpieczoną), oddając np. u Bucherera w Berlinie nie płacisz nic, oprócz kosztów serwisu. Nie wiem, jak wygląda gwarancja na usługę w PL, Bucherer daje 2 lata, niezależnie od tego, ile oferuje producent/serwis.

O ile pamiętam, jeden z kolegów reklamował po tym, jak zegarek wrócił z porysowaną osłoną koronki.

No to mega prędkość - tyle dobrego, z całej tej bolesnej sytuacji.

W jakim czasie od wysyłki dostałeś wycenę z Monachium? Mam wrażenie, że Polska jest obsługiwana szybciej, niż Niemcy (berliński dealer mówił o 2-3 miesiącach od wysyłki, do odbioru - mowa o zwykłym serwisie).

372 jest nieco niższy od 422, obecnie również ma szafir (jak 422) wcześniej miał plexi. 422 ma fajny wskaźnik rezerwy chodu, ale więcej "bałaganu" na tarczy. Wybór nie jest łatwy

Nie kupowałem, ale po wysłaniu pytania o koszt serwisu, consiege odpisał w 15 min.

Mała sekunda to też kompilacja :-)

Pozostaje tylko mieć nadzieję, że obowiązuje również dla wcześniejszych zakupów :-)

Chrono od "zawodowych sprzedawców", z historią i pozytywnymi komentarzami - jesteś wtedy w pewnym stopniu zabezpieczony.

Najbliżej mu do 628.

Nie trynd, tylko "kasa, misiu, kasa". Unitasa serwisujesz za cenę wysyłki Paneraia do serwisu w Monachium. Nie o to im chodzi, żeby robić dobrze nam, tylko sobie Z resztą, wszyscy idą tą drogą - grupa Swatch odcięła niezależnych od części. Kiedyś koło godzinowe do Seamastera GMT kosztowało 17 funtów + prosta wymiana, a teraz kosztuje 17 funtów + serwis za 2000 zł w SGP (nie ma możliwości wykonania usługi "wymiana koła godzinowego", bez pełnego serwisu). @pepepatryk - jeśli musi być nowy, nie pozostaje Ci nic innego, jak kupić 372, zwłaszcza że (według obliczeń jednego z Paneristi), produkcja tego modelu jest coraz niższa i niebawem może być trudniej o nową sztukę (możliwe, też że powstanie jakaś nielimitowana wersja PAMa1080).

Wciskany dekiel i WR30?

Podobny problem jest z 422/423. 422 - tak, 423 - nie. Widać to również po cenach i popycie.

Jedną z ostatnich funkcji, których szukałem w Paneraiach, to automatyczny naciąg - jedynie w 024/025 bym przymknął oko :-) Z Twoim budżetem możesz spokojnie szukać używanych 372/422 w bardzo przyzwoitym stanie, a polerowane na lustro koperty i tak momentalnie łapią rysy.

Warto dodać, że Jose się z tym nie kryje: While doing online research in late 2012, I stumbled upon the Homageforum, a place where people shared their experiences in building so-called homages of vintage Panerai watches. An homage is a self-made replica. The goal is to get as close as possible to the real thing. This can be compared to building a car replica like the Shelby Cobra for instance. Most parts are custom-made but the movements can be taken from historical pocket watches or from alarm clocks in order to give it a proper vintage touch. You cannot imagine how many beautiful pocket watches were used as movement donors and ultimately destroyed in this process. https://perezcope.com/about/

Ja akurat jestem sprzedającym :-) Dekiel pełny, zegarek świetny, ale trzeba iść dalej :-)

Faktycznie, kupiec trochę wynegocjował :-)Zegarek na 99% sprzedany.

Wracając do Jose - przeszedł dość ciernistą drogę i spotkał się niespodziewaną reakcją "środowiska". Mimo wszystko, trudno nie szanować jego pracy: https://perezcope.com/about/

To prawda. Z drugiej strony obecne Bugatti, Lamborghini, Bentley, to też głównie marketing.