lewandek

Jeździ, dostępny tylko z automatem, gnije, jak każde 210.

W M5 e39 jest prosty i sprawdzony sposób, dający taki efekt: https://youtu.be/DzGCg8mbB_c

To może i ja się skuszę na wydech do M5... :-)

Dlaczego 993? :-)

Nie wszystko, np bieżącą motoryzacja średnio mnie interesuje. Nie zauważam zbyt wielu podobieństw projektowo-konstrukcyjnych między tymi modelami. Porsche zdecydowanie więcej zaczerpnął z czeskiej Tatry, niż z "tajnego" prototypu Syreny, o którym raczej nie miał nawet szansy usłyszeć.

Świetny żart :-) Ma też kierownicę i 4 koła - Syrena, jak się patrzy. Potem Francuzi ukradli Beskida i zrobili z niego Twingo!

Płyn hamulcowy jest higroskopijny i może słabo wpływać na niektóre gumowe produkty. Przy założeniu, że w układzie chłodzenia masz 8 litrów płynu, zalanie 400 ml płynu hamulcowego nie powinno niczego zabić - ale raczej nie zwlekaj z wizytą u mechanika

Zgadza się, M5 z 2001 roku, czyli wersja po lifcie. Dziękuję bardzo

Wróciłem do E39 - tym razem w miarę mocna wersja (też czarna, chociaż granatowa)

Stosujesz nomenklaturę sprzed kilku lat, kiedy na rynku były tylko skrzynie hydrauliczne + skrzynie mechaniczne z automatycznym sprzęgłem i mniej, lub bardziej ciekawym sposobem zmiany przełożeń. Od tego czasu popularne stały się automatyczne skrzynie dwusprzęgłowe, skrzynie CTV, itd. Tak więc pisanie, że DSG/DKG nie jest skrzynią automatyczną jest błędem logicznym.

Czyli jak skrzynia nie ma sprzęgła hydrokinetycznego, to według Ciebie nie jest automatyczna?

Poważnie? DSG nie mają trybu automatycznej zmiany biegów? Widziałeś kiedyś samochód ze skrzynią DSG bez łopatek?

To przedostatni, najnowszy chyba jeszcze nie występuje w salonach.

Dawno nie pisałem - a widzę gorąca dyskusja mnie omija 1. Każde auto z klima ma parownik i skraplacz - to jasne. Parownik jest zamocowany najczęściej wraz z nagrzewnicą i przepływa przez niego strumień powietrza z wentylatora (jest tam ciemno). Latem jest zimno i ciemno + przepływ powietrza, zimą jest ciepło i ciemno + przepływ powietrza. Nie nie za bardzo są warunki do zamieszkania. 2. Jak zamierzasz czyścić parownik, oprócz wyprucia połowy wnętrza auta, odłączeniu parownika i wyczyszczeniu go? Metody polegające na magicznych lampach czy innych ozonach to dla mnie troche takie "audio voodoo". 3. Jeżdzę samochodami z klimatyzacją od 15 lat, we wszystkich mam ją zawsze włączoną (lato, zima, deszcz, słońce). Ustawiam temperaturę wewnątrz i niech klimatronik sam decyduje, czy podgrzać, czy chłodzić i jaką siłę nawiewu włączyć. Od dziecka problemy z zatokami, przeziębienia, migdały, itd. Przy używaniu klimatyzacji nie pogorszło mi się - ani nie poprawiło.

Osiągnął sukces dzięki ciężkiej pracy i podejmowaniu nowych wyzwań :-)

Chciałem tylko zauważyć, że lusterko jest przykręcone odwrotnie. A tak poza tym fajnie się miziacie w tym wątku :-)

Precyzyjnie rzecz biorąc to Breitling Emergency na pasku, który nazywa się "Diver Pro".

Breitling Emergency

Branson przez wiele lat biegał z Breitlingiem Emergency na łapce.

A jak się koledze podoba dźwięk silnika odgrywany przez głośniki wewnątrz auta?

A to przypadkiem nie jest w114?

Prima, zamieniłeś auto? Kol. Zbyszek teraz śmiga slem? :-)

W nowej serii Top Gear, Jeremy Clarkson nosi IWC 3880, czyli Top Gun Chrono.

Pozwalam sobie odkopać własny post, bo oglądając TV (zima ), muszę zrewidować wcześniejsze poglądy. Otóż miałem okazję obejrzeć kilka programów dokumentalnych, w których bohaterom zdarzało się mięć przykre przygody, w stylu wypadek na skuterze śnieżnym w samym środku lasu w Kanadzie. Rodzina/znajomi/współpracownicy, orientowali się po jakimś czasie i zgłaszali zaginięcie, jednak odnalezienie nieszczęśnika wymagało przeczesania sporej przestrzeni. Bohaterowie tych historii mówili, że słyszeli śmigłowiec ratunkowy ale nie byli w stanie go w żaden sposób wezwać/zwrócić na siebie uwagi. W takim wypadku ELT, nawet o słabej mocy, powinno być bez problemu odebrane ze śmigłowca lecącego nisko nad ziemią.Podsumowując - Emergency mógłby się przydać w takiej sytuacji!

Omege Planet Ocean