LUKASZOWSKI

Nigdy nie uważałem się za poliglote, szczególnie w sutuacji kiedy wykonuje inne zajęcia I pisze odpowiedź przez telefon. Do tego jeszcze zagraniczny, który często przeinacza podczas pisania ale ok. Dla mnie ważne jest meritum. Rozumiem że koledzy lubią analizowć I czerpią z tego radoche. Nie przyszło by mi do głowy aby komuś zwracać uwagi oficjalnie. Dlatego niektórzy koledzy co bardziej nadgorliwi trochu ,,Szeryfują"😉

Czy my jesteśmy na egzaminie z języka ?? W żadnym kraju nie spotkałem się z taką wrażliwością stylistyczną I ortogfaficzną. Ktoś tu leciutko przejmuje się rolą😆 Think about it and don't worry,be happy😉

.

Co autor miał na myśli??

Koledze żart się wyostrzył 🤣 Uwielbiam te słowne docinki, kolegów z forum. Taki mini hejt park. Bez cienia ironii😉

Trafiła kosa na kamień😂

Ostatnimi laty audi jakoś nie przekonuje swoimi autami. A6 40tdi ma pod maską dwu litrowy motor. Przy wersji laurint&clement w Skodzie rużnice się zacierają, a w dodatku Audi a6 ma mniejsze wnętrze. Efekt czuć dopiero przy motorze trzy litrowym, przynajmniej jeśli chodzi o diesla, ale to auto przede wszystkim na trasy.

Gratulacje dla nowego właściciela. Bicolour Rolexa do niektórych nie przemawia I chyba do nich się zaliczam. Nie miałbym gdzie nosić, ale dla prezesa będzie zacny 🙂

A może Lexus UX dla odmiany. Powinieneś się zmieścić w budżecie. A jeśli cenisz komfort, pokonujesz wiele kilometrów to szybko I cicho bedzie w skoda superb( może nawet laurint&clement) choć to nie suv.

I tu się zgodze. Sinn jest bardzo ostrożny, w kwestii nowości. Jakiś czas temu wypuścili model ezm 1.1 w limitowanej serii I to ostani chyba ciekawy model jaki był krótko w ofercie. Początkiem 2023 zaprezentowali troche odgrzewany kotlet.

Hmm🤔 Co zrobisz, jak nic nie zrobisz.

Defenderem w mojej okolicy serwis z TAURONA nadal jeździ, konkretne autko z Solihull

Całkiem całkiem daje rade

Super sprawa, te KTM-y adventure też kozak

Tak ostatnio czytałem niektóre posty o pewnych obawach związanych z cieżarówkami a szczególnie o pojazdy typu TIR ale statystyki jakoś nijak się mają do pewnych stereotypów. Dodam tylko że wiekszosc wypadków z udziałem tego typu pojazdów ,jest powodowane przez tak zwane solówki(bez przyczepy lub naczepy)

Mega niebezpieczna sytuacja na drodze.

Gdy się decydowałem , pojechałem na strzelnice do Solihull ,sprawdziłem kilka karabinków Air Arms ,Daystate I decyzja padła na HW100 I od 12- lat jest u mnie. Dla mnie do strzelania w ogrodzie,super sprawa. Czasami sąsiedzi chcą postrzelać bo fajna zabawa I zaskakująco cicho strzela.

Aha, już miałeś 🤣 W takim razie nie powielaj stereotypów o cieżarówkach, skoro swoją wiedze opierasz doświadczeniem z YouTube na temat jazdy TIR-em. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo jazdy to polecam zapoznać się ze statystykami wypadków, oraz procentowym udziałem poszczególnych pojazdów.

Tak dokładnie

Bez urazy ale pojeździsz jednym I drugim, wtedy bedziemy dyskutować.

Mały kaliber... a cieszy

Kolego, jeśli chodzi o to kto I jak jedzie za tobą to nie masz na to wpływu. Każdy większy pojazd w 90% nie ma lusterka wstecznego tylko boczne a reszta co najwyżej kamery tylne do cofania w których niekiedy można obserwować sytuacje. Jasne że dobrze jest widzieć czy ktoś nie jest za tobą przy braku lusterka wstecznego. Doświadczony driver zestawu zrobi mały ruch kierownicą I jest wstanie zweryfikować w bocznych lusterkach czy ktoś nie jest metr za nim. Gorsza widoczność jest w autach sportowych bo nie dość że siedzisz jak w wiaderku to linia szyb jest na wysokości głowy a tylnia szybka to mały kwadracik przez który, mało co widać I bardziej nadaje się na tor niż do normalnej eksploatacji. Chciałbym się dowiedzieć od kolegów którzy idą w zaparte w swoich teoriach jak bardzo pomocne jest lusterko wsteczne w sytuacjach awaryjnych? Możliwe że czegoś nie wiem

Musisz wybaczyć, w szkole byłem dysortografem;)