LUKASZOWSKI

Oczywiście może tak być jak mówisz, ale też zależy od użytkowania. Nieżadko dwa takie same mechanizmy mogą prezentować zupełnie inny stopień zużycia. Automaty nie lubią gwałtownych ruchów ręką takich na przykład jak rąbania drzewa do kominka , gra w tenisa itp. Powoduje to nadmierne zużycie elementów nakręcajacych sprężyne. Obinie na temat mechanizmów czerpie lub czerpałem od zegarmistrzów którzy na codzień naprawiali zegarki mechaniczne , dorabiali części zamienne co ciekawe nawet do zegarków damskich.

Wybrany opis do stosunkowo podobnych, jeśli chodzi o zastosowanie zegarków Sinn T1 (tytanowa koperta) i Rolex Seadweller. Jak jest na gwarancji to jak najbardziej. W Rolexie bez chronografu nie ma żadnej filozofii aby go rozebrać i złożyć. Tylko w Polsce coraz trudniej niestety.

Z tą trwałością to bym polemizował. Jak zegarek jest codziennie noszony to mechanizm się zużywa. Zwłaszcza jeśli chodzi o automat, nie ma reguły czy to bedzie Sinn, Rolex czy Patek. Bedzie trwalszy jak umieścimy go w gablocie jak wiele zegarków Rolex które leżą w szufladkach bo wielu z nas kupuje inwestycyjnie. Tylko teraz jest coraz mniej fachowców w Polsce co potrafią poprawnie rozebrać automat, nic nie zepsuć i obiektywnie ocenić zużycie mechanizmu,nie mówiąc już o dorobieniu części zamiennych. Tak że z tą oceną trwałości byłbym ostrożny. Kolejna kwestia to bransoleta, uważam że tak ,Rolex ma bardziej dopracowaną bransolete to nie ulega wątpliwości. Sinn za to ma fenomenalne paski silikoniwe z bardzo ciekawymi klamrami. Są do tego bardzo wygodne w porównaniu z bransoletą.Jeśli chodzi o zegarki dla Profesjonalistów to silikon według mnie jest lepszym rozwiązaniem. Prestiż - no tak, napewno Rolex będzie bardziej prestiżowym zegarkiem I tyle właściwie. Jeśli sugerujesz się co powiedzą inni o twoim zegarku to idź w Rolexa. Ale jeśli sugerujesz sie tym jaka technologia zawarta jest w poszególnych modelach Sinn-a w porównaniu do Rolexa to naprawde Rolex wypada blado.

Ten kto to zmontował to jest Kozak:) W dodatku pasem pozapinane. Wygląda solidnie ale osobiście nie założył bym tego do tego auta. Sam jeździłem z rowerem na dachu z pałąkiem a obecnie na haku. Na kraju nie ma problemu z prawiej lub lewes strony ale na środkku to może być lekko kłopotliwe a do tego ten pas do stabilizacji.

Uważam że dobrą opcją w U50 jest ta mikro regulacja, która pozwala w domowych warunkach ustawienie dokładności chodu tego mechanizmu. Taką sytuacje miałem gdy oddałem zegarek do zegarmistrza I okazało się że mimo deklarowanej regulacji zegarek śpieszył. Owy zegarek nie miał takkej regulacji jak ta na zdjęciu tylko podziałke do korekty gdzie decydują dziesiatki jak nie setki millimetra o dokładniści chodu. Wykonanie regulacji poprzez przekręcenia śrubki w prawo lub w lewo dają o niebo lepsze rezultaty.

Porsche 911 992 też nie ma nic wspólnego z poprzednimi generacjami (901,930,964, 993...)bo prawdopodobnie każdy element jest zaprojektowany od nowa a technologia się zmienia wiec teoretycznie konstrukcyjnie nie ma nic wspólnego ale linia pozostała bardzo zbliżona,wiec tu bardziej chodzi o taki rodzaj podobieństwa.

Miałem w ręce takiego Lange Sohne na aukcji w Birmingham I podobieństwo pozostało uważam. Kształt koperty oraz sama tarcza posiada wiele wspólnego. Koronka w Lange była bardziej zaokrąglona I pasek zdecydowanie dłuższy ale zegarek miał konkretne zastosowanie. Szkoda że nie zrobiłem wtedy zdjęcia.

Fajny ten Big Pilot, na kurtke pilotke byłby idealny. Troche przypomina mi Lange Sohne z lat 40-tych XX-tego wieku. Do tego ta koronka do obsługi w rękawiczkach.

Ale chyba lepiej w mieście sie porusza niż dużą terenówką I jest jeszcze jeden plus Gulii : sąsiadów nie budzi🤣 3 litrowy Land Cruiser jak opalił na zimnym to ho ho, prawie jak Scania V8😀

Trail king Continentala. Do zjazdów są średnie moim zdanie. Taki kompromis pomiedzy podjazdem a zjazdem. Jeździłem sporo na typowo zjazdowych oponach ale strasznie wolne do podjeżdżania, coś za coś. U nas jest licho jeśli chodzi o trasy górskie typowo dla rowerów górskich. Kiedys mieszkałem na wygnaniu to najczęściej w Cannock Chase lub Afan Park a obecnie Beskidy

Ale Gulia to jeździ, z tym napędem q4. Bardzo zwinne autko I w sumi takimi mi się najlepiej jeździ, czyli szybki zwrotny wariat. Land cruiser pojeździłem troche ale głównie turystycznie. Miejsca jest ogrom plus dwa dodatkowe siedzenia w bagażniku. Po złożeniu kanapy w drugim rzędzie jest miejsce do spania dla dwóch osób. Nie raz spałem na plaży w środku. Jeździ się jak busem, na wyprawy typu adventure znakomity.

Też nie mam narazie takiego problemu ale może kiedyś, kto wie. Wystarczyła by jedna sztuka bo garaż choć dwu stanowiskowy to musi być miejsce na inne graty:) Spokojnie przytulił bym w idealnym stanie: Bmw m3 e 36 lub e 46 Porsche 911 carrera 4s 993 Audi rs4 by5 Mercedes e 500 124 Ahh dobrze że marzenia nic nie kosztują😅

Ale żałuje że pozbyłem się tego traktorka😭 Wtedy do miasta był mało praktyczny a teraz na wsi byłby niezbędny .

Przy tym pułapie cenowym szukał bym w Japonii.

Ciężki temat, widziałem kilka ofert na ebay-u ale drogo. Może napisz do Sinn-a I zapytaj bo cena może być podobna jak na aukcjach.

Fajny stół ,,home made"

Ostatnio sie nie ma czasu na tą zabawke, ale może się to zmieni gdy pogoda się poprawi;)

Najfajniejsze sztuki to chyba w Japonii jeszcze zostały. W Europie kto ma to trzyma w garażu pod kocykiem:) Prawdziwym rarytasem to mercedes 124 500e

Jeśli chodzi o podeszwe to faktycznie, przyszwa skórzana jest zszywana z cholewką. Te han wagi powyżej zostały zszyte potrójnym szwem. jeśli chodzi o samą podeszwe to jest na vibramie. But ten ma konkretne zastosowanie, takie jak: zimowa wspinaczka alpejska z rakami. Sztywność niemalże na poziomie butów narciarskich. Jeśli interesują Cię takie buty to polecam również Słowacką firme: https://makaraobuv.sk Zdecydowanie bardziej miekki but. Jak dla mnie mega wygodny . A jeśli interesuje Cię but który jest w całości zszyty ze skórzaną podeszą to polecam buty z Northampton z UK: Crockett and John's, churches

Kupiłem ale oddałem, tyle co po domu pochodziłem. Mam Dwie pary butów Meindl, między innymi model Island I zdecydowanie mniej sztywne. Perfecty to ta sama półka jak te HanWagi powyżej. Do pracy w lesie były by idealne. Napewno bardziej żywotne są takie buty ze zszywaną podeszwą. Do tego mała ilość szwów czyni but praktycznie nie do zajechania.

Ty tak na poważnie?? Ostatnio zamawiałem stalowe rozetki, łudząco podobne do koperty zegarka, wycinane na maszynie cnc. Koszt 200zl za 30sztuk🤣 Polityka każdej właściwie firmy zegarkowej zakłada mocno wygórowane ceny za złoto I platyne.

Jakiś czas temu mierzyłem te buty. Jakościowo genialne, zszywana cholewka z podeszwą, środek wyściełany miękką skórką. Ciekawostą są przelotki z kuleczkami ,które działają jak łożysko dla sznurówek( standard w butach Han Wag). Bardzo sztywne jak na alpinistyczny but przystało.

Zakładam że z rynku Japońskiego

Piękny surowy styl.

Aż tacy popularni jesteśmy🤣