Owczar

Alfa Romeo, Milano, Morellato

Alfa Romeo, Milano, Morellato Włoska Wiosna 2018 w Rzeszowie, zlot fanów włoskiej motoryzacji.

Te wskazówki, które teraz posiada są właśnie w oryginale.Co ciekawe, zegarek posiada pasek Morellato co widać jest bardzo stary ale świetnie zachowany. Kto wie czy na nim nie został pierwotnie sprzedany? Sam pasek, jako że włoski dobrze współgra z nazwą serii

Milano

Zdjęcie kiepsko oddaje jego faktyczny stan, piękny to mało

Jasne, może znajdzie się ktoś jeszcze i w razie kiedy pojawią się chociażby na aukro można by zrobić zakup w większej ilości. Dodatkowo ogłoszę się z poszukiwaniem również koronki do tego modelu

Swojego kupiłem dość dawno temu, czyli ktoś jeszcze się zgłosi po ten element

Kupię bezel do Prima Sport 2 gen.

Przyłożyłem linijkę to pokazuje 34-35 mm ale optycznie dzięki tej tarczy wydaje się większy. Bardzo przyjemny Co do kupna trzeba szukać, ogólnie zagłębiając się w Primy to mam wrażenie, że każdy jest stosunkowo rzadki

Dzięki, miał zerwaną sprężynę, może dzięki temu jego wygląd jest bliski stanu jak z fabryki przez krótkie używanie

Nie mam go przy sobie bo wczoraj gościł cały dzień na ręce ale pasek jest 18 mm a sam zegarek to jest dobre 36 mm

Uratowany,po naprawie, ponownie może pokazywać czas w blasku słońca

Tego z tarczą 24h, Sekonda też takie miała jak dobrze kojarzę. Najbardziej zależy mi na minutowej

Panowie, kupię wskazówki do Poljota tzw. wojskowego, ewentualnie samą minutową

Dziękuję Panowie, miód na serce czytając komentarze Szkoda, że kolor gwiazdy się nie utrzymał ale jestem zadowolony

Trafił się mój pierwszy zakaz

Dzisiaj w pracy towarzyszy mi Fortis:

Dużo zdrowia wszystkim

Kontynuując problem udało mi się ustalić przyczynę Mianowicie przy pełnym nakręcaniu sprężyny, moment w którym wahnik nadal dokręcał sprężynę jak dobrze rozumem zapadka? zwalniająca ma kłopot z szybkim zrzuceniem naciągu? Przez to był chwilowy moment, przez który balans dostawał mocniejszych obrotów Mam jeszcze kłopot z fachowym opisem Zostaje mi wykonać smarowanie odpowiednich części by zwiększyć ślizg i obserwować czy problem ustąpił.

Też wstępnie obstawiałem włos, zrobiłem odmagnesowanie mechanizmu i przy mocniejszym szarpnięciu postukiwanie dalej było słychać choć miałem wrażenie że dużo rzadziej, może trzeba jeszcze wykonać odtłuszczanie włosa? Postukiwanie słychać średnio 2 sekundy póki praca balansu się nie ustabilizuje. Dzięki chłopaki za rady, jeszcze mi zostaje sprawdzić pozostałe sugestie

Dzięki za sugestie, zaraz zabiorę się za diagnozę i dam znać jak to wygląda Edit: Przesówki wyglądają tak: Natomiast odnośnie luzu koła balansowego, jest delikatny, łapiąc go pensetą na boki siedzi twardo ale góra dół jest ruchawy

Panowie, podpowiedzcie mi w czym tkwi problem? Dość długo próbowałem wyregulować mechanizm 2416b i jak już mi się wydawało, że chodzi bardzo dokładnie będąc w jednej pozycji tak po noszeniu na ręce potrafił w ciągu godziny przyspieszyć o dobre kilka sekund. Jak zauważyłem dzieje się to w momencie gdy oprócz pracy balansu słychać dodatkowe postukiwanie, tak jakby jego uderzenia do momentu ustabilizowania się pracy były dużo mocniejsze. Nie wiem czy to się dzieje przez mocniejsze machnięcie ręką czy nagłą zmianą pozycji na ręce ale tak jakby przez balans dostawał mocniejszych obrotów.

Zmiana na świetny pasek od kolegi Nicka i leeecimy

Panowie czy koło automatu w mechanizmie 2416b jest takie same w wersji 31 kamieniowej jak i starszej? Jak dobrze rozumiem koło automatu jest zaraz pod tymi dwiema zębatkami samonakręcającymi się poprzez wahnik