Jest tak jak mówi Lewandek. Pierwsze 2.5 było robione w ogóle na bazie 2.3 W Evo 1 z tego co pamiętam był już zupełnie inny silnik mimo tej samej pojemności [inny skok tłoka i średnica cylindra], lepsze hamulce , spojler i ich zrobiono rzeczywiście 502 w celu homologacji do DTM i to było coś koło 1989. W 1990 było już EVO II i tych chyba też było 502. Ciekawostką jest że wszystkie były czarne oprócz dwóch ost. srebrnych Do każdego można było domówić AMG PowerPack.