Paweł Bohacz

Zaczynal sie ciekawie, ale dwa ostatnie oodcinki to jakas porazka

Zobaczymy jutro 🧐

To teraz najwazniejsze. Co przestanie byc oferowane? 🤔

Tylko, ze tytanowy, z szara wskazowka i na Oyster 🤭

Ze zdjec wyglada ok, ale nie sadze aby byl warty wiecej niz 500zl.

Kolor zalezy od tego co sobie wybierzesz. Na aliexpress mozna zamawiac oba kolory do roznych detek. Sam mam 24g z czarnym wentylem, bo takie zamowilem. Aaaaa i polecam zamawiac w Chinach, bo detka kosztuje troche ponad 20zl, a nie prawie 50 😉 Pomysl bylby jeszcze lepszy gdyby byly tylko Boleslawieckie kropki, a nie kreski. Pomijam juz, ze kreski nie sa rownolegle, co drazni moje OCD 🤭

O widzisz 😂 Nawet nie wiedzialem ze tak mozna, ustawialem w apce i dziwilem sie, ze nie dziala 🙈 Dzieki wielkie 👍

Od dwoch lat jeszcze nie rozminilem, jak to zrobic aby dzialal tryb polautomatyczny. Czyli przy zrzuceniu z duzej na mala z przodu, aby tyl automatycznie redukowal o dwa przelozenia i odwrotnie - przy wrzuceniu blatu, aby tyl wskakiwal sam o dwa przelozenia. Ale przyznam sie, ze nie bardzo sie tym zajmowalem. Jesli rozwiazesz te zagadke to napisz.

Z pewnoscia bedzie lepiej pasowac do roli Bonda niz Craig, ktory to pasowalby idealnie do roli ruskiego nemesis Bonda.

po 1. dodalem stan techniczny samochodow jako jedna z przyczyn i wcale nie wskazywalem palcem Polske. Jednak jak juz Polske przywolales, to mozna zerknac na fakty i statystyki. Zrodlo: fleet.com.pl A teraz Luxemburg, dane z 2020 roku: O wiele mniej niz PL, ale wydaje sie to i tak wysoka liczba, natomiast porownywalna do sasiedniej Belgii. Co zatem moze byc przyczyna? Ilosc samochodow, gestosc infrastruktury, i... Zrodlo: European Road Safety Observatory Ale powtorze, kwestia wypadkow to nie kwestia jednoczynnikowa. Gdyby tak bylo, to sprawa bylaby juz dawno rozwiazana. Jest wiele, roznych czynnikow skladajacych sie na wyniki statystyk.

To ja mam wiedziec jaka ref chcesz? 😅

Dodaj - stan techniczny samochodow. Zgadam sie, jest wiele czynnikow, ktore maja wplyw, a kewstia ograniczenia predkosci jest jednym z nich. Nie zgadzam sie z @Tommaso, ktory to napisal: “Na niemieckich autostradach, na odcinkach, gdzie nie ma ograniczeń, wcale nie ma więcej wypadków niż na odcinkach z ograniczeniami lub w innych krajach.“

Ale Ty szukasz 69200? Podejdz do jakiegos zegarmistrza zeby wrzucil na przyrzad i zmierzyl aplitude. Bedziesz miec odpowiedz na swoje pytanie 😉

To nie jest "bardziej rzeczywisty poglad na sprawe". Porownujesz gruszki z jablkami. Nie da sie porownac kraju A, w ktorym sa ograniczenia, z krajem B, w ktorym nie ma ze wzgledu na to, ze maja na to wplyw inne czynniki. Nalezy porownac to co przytoczylem, czyli odcinki z ograniczeniami i bez w obrebie jednego kraju. Zreszta, nawet jesli wezmiesz pod uwage kraje porownywalne z Niemcami pod wzgledem wielkosci, np Francje czy Hiszpanie, to wg tego co przytoczyles jest tam mniej wypadkow smiertelnych na 1000km autostrady niz w Niemczech. Jesli wezmiesz pod uwage podobne kraje mentalnie i infrastruktury - Austria / Szwajcaria - to tez o wiele mniejsza ilosc wypadkow smiertelnych niz w Niemczech. Ergo - nie jest prawda, ze brak limitow predkosci na autostradach nie ma wplywu na ilosc wypadkow / smiertelnosc. Przy 253km/h uderzyl w Kie, a hamowal. Mowi sie, ze hamowal z predkosci ponad 300km/h. ciekawa analiza zdarzenia: wg niej, Kia znajdowala sie na srodkowym pasie w momencie uderzenia.

No faktycznie, na tym zdjeciu o wiele lepiej to wyglada 👍 Rozumiem, zalozyles lepsze kolka

Nie jest to prawda, zobacz na statystyki z 2021: W 2021 roku, w Niemczech, bylo wiecej wypadkow na odcinkach bez ograniczen w porownaniu na tych bez. Do tego skutki wypadkow byly ciezsze, co widac w liczbie zabitych. Do tego, jest roznica jesli jedziesz na niemieckiej autostradzie bez ograniczen i masz swiadomosc, ze ktos moze jechac tam 250 czy 300, a gdy jedziesz maksymalna dopuszczalna predkoscia 120, a ktos leci 200.

Bardzo dobry przyklad. Jest roznica miedzy tym, gdy blad popelnisz bedac na drabinie metr powyzej powierzchni, a 30m ponad powierzchnia.

Bo byloby to bardzo niebezpieczne dla Ciebie i osob postronnych? Kazdy popelnia bledy, nawet najlepsi kierowcy swiata w najlepszych samochodach swiata. I jest duza roznica jesli popelnisz blad przy 80, a nie przy 200.

aaa to nie masz grzechu 😅 ja wlasnie wychodze 😉

No w tylkach sie poprzewracalo tym bogatym! Dwie komorki, splesniale sery, wedlina i kolorowe koszulki od Karla... eeeeh, na rower bys poszedl 🤭

Sa dane dotyczace calej grupy Richemont, bylo to mniej wiecej 40% Azja, po 22% Europa i Ameryki po 8% bliski wschod i Japonia. Dane te uwgledniaja takze bizuterie Cartiera. Jesli przyjmiesz, ze Cartier Watches odpowiada za jakies 40% przychodu wsrod wszystkich marek zegarmistrzowskich grupy, to mozna stawiac teze, ze podobny rozklad rynkowy jest dla zegarkow Cartiera, czyli: 1. Azja - jednak tu procent sie zmniejsza ze wzgledu na kryzys w Chinach 2. Europa - ze wzgledu na nizsze ceny napedem sprzedazy w Europie sa azjatyccy turysci 3. Ameryki 4. Bliski wschod i Afryka 5. Japonia

Czyli stanelo na Di2 👍 Dlaczego schowales kola do piwnicy? 😳 Rama nie jest za duza? 🤔

Nawet nie mialem pojecia, ze uzywali tego samego statku - Eagle. Czego czlowiek sie nie dowie. 🤭

i slusznie 👍 to na pewno Cie nie oszukalem

Dam rade 😜