Zapytam może co to jest "premium" klient rozumie pod tym pojęciem co innego i sprzedawca/serwis rozumie to inaczej. Producent być możę postrzega to jeszcze inaczej. Klient kupując produkt premium kupuje całą otoczkę z tym związaną tj. pewną ekskluzywność. A firma poprostu łupi przy zakupie później przy serwisie nie dając nic ponad przeciętną. Takie odnoszę wrzażenie obcując z markami premium (nie chodzi tu o zegarki) - najważniejsze jest sprzedać.
Ja miałem na myśli przedni napęd vs 4x4. Natomiast jeśli mówimy o tylnonapędowym zapewne z mocnym silnikiem (to jest wspomniany przeze mnie przypadek M1) trudno tutaj nie docenić napędu na 4 koła
Jest to to samo rozwiązanie w R i S3. Poprzednie A4 miało jeszcze Torsena a teraz Haldex. Jeździłem R-ką i doszedłem do wniosku, że GTI jest w zupełności wystarczające. Natomiast napędu na 4- koła bym nie przeceniał. Chyba, że mamy do czynienia z M1
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.