Tommaso

OK, muszę przyznać Ci rację, nie mogę już teraz znaleźć źródła, w którym przeczytałem, że jest odwrotnie, więc pewnie to było fałszywe twierdzenie.

Zawsze można kupić Hondę i być szybkim przy 30 km/h: 😁

Na niemieckich autostradach, na odcinkach, gdzie nie ma ograniczeń, wcale nie ma więcej wypadków niż na odcinkach z ograniczeniami lub w innych krajach. To, że tych odcinków bez ograniczeń jest coraz mniej to raczej wynik poprawności politycznej i działalności ekologów, niż względy bezpieczeństwa.

Ja płaciłem, ale za przekroczenie o 16, wyszło coś ok. 60 euro Tego nie wiem, ale przynajmniej ordynarnie przez kradzież kluczyka, ani na walizkę nic nie wskórają U mnie nigdy nie było żadnych problemów z normalnym kluczykiem w BMW. Jak miałem Audi to mówili mi, że profilaktycznie wymieniają mi baterię w pilocie przy każdej wizycie w serwisie

Gdzieś czytałem, że za przekroczenie o więcej niż 90 jest 5000 euro

Fajne to jest jak idziesz na basen, bo nikt Ci nie ukradnie auta. Nawet jak ukradnie Ci Iphona to nim nie otworzy bo go nie odblokuje.

Pół Rolexa

Możesz też stworzyć sobie cyfrowy klucz, dodajesz go do portfela w telefonie jak kartę kredytową i możesz nim otwierać i odpalać auto. Ale teraz sobie myślę, że jak Twoje ID zostanie usunięte z samochodu, to będziesz go używał jako gość i możesz nie mieć dostępu do wszystkich funkcji

To chyba możesz sobie sam dodać swoje auto jak do niego wejdziesz, poda Ci PIN. A termin przeglądu w aucie też da się sprawdzić, gdzieś są w statusie pojazdu wymogi serwisowania

W aplikacji można sprawdzić - > sprawdź status -> następny przegląd.

Przegląd obowiązkowy po 2000 km jest w ramach pakietu tylko w M-kach. Nawet u Michała w M550xi go nie ma.

Jak to, a nie wystarczy po dwóch latach i 30 tys. km?

To odblask, karbon jest na błysk. Nie ma, tylko okrągłe.

Łukasz, ale przecież w BMW nie używa się migaczy 😉😁

To nie jest prawdziwa M-ka, tylko taki kundelek. Prawdziwe M-ki są jednocyfrowe Ale to prawda, że o ile M-ki i serie 5, 7 i 8 jeszcze trzymają jakość, to wszystko poniżej w BMW jakościowo jest coraz gorsze.

To nie była M-ka, tylko jakiś M-pakiet. M-ki nie mają takich manetek Tu masz kierownice w mojej M-ce:

To jak będę miał 65 lat i będę bogaty, to sobie kupię.

Ja Michała rozumiem, klient przewiózł mnie Continentalem GT i to auto nie zrobiło na mnie wielkiego wrażenia. Jednak oczekuję od jazdy samochodem trochę więcej emocji.

Mam u siebie identyczne ekrany jak Autor1984 i o ile na początku byłem ich przeciwnikiem, szukałem nawet demówki ze starym oS-em, ale po roku i 20k km stwierdzam, że nie zamieniłbym już na poprzednika. Ekran jakość ma wyśmienitą, w nocy można go przygasić tak, że zupełnie nie przeszkadza, a obsługiwać 99% funkcji (poza klimatyzacją) można pokrętłem idrive, czyli jest tak jak zawsze było w BMW. W dodatku działa to zawsze sprawnie, bez lagów i ma wszystkie potrzebne mi funkcje. To tylko kwestia estetyki i indywidualnych preferencji czy to się komuś podoba czy nie, bo biorąc pod uwagę ilość, to się nie zmieniła, zamiast dwóch ekranów jest jeden długi na wspólnej tafli szkła.

Ja swego czasu też jeździłem ES300h, w wersji omotenashi i co do komfortu nie zaobserwowałem jakichkolwiek problemów, szumów od dachu nie słyszałem, natomiast skrzynia i ogólnie dynamika to nie była moja bajka. A co do wygłuszeń drzwi, uszczelek i nadkoli, to słyszałem w warsztacie zajmującym się profesjonalnie wyciszaniem aut, że Lexus to jedna z najczęściej wyciszanych przez nich marek, bo nawet w najnowszych NX i RX nadkola i drzwi są fatalnie wyciszone.

A widział ktoś kiedyś człowieka, który czyta instrukcje? Chociaż ja w Jimny musiałem wyciągnąć z szuflady, bo za żadne skarby nie mogłem dojść jak sprawdzić ciśnienie w oponach, jakiś naćpany i pijany skośnooki to wymyślił.

Numer konta dolarowego poszedł na priv 😁

Oczywiście, że tak. Przestaw wybierak lusterka, które przestawiasz dżojstikiem na środek lub na drugie lusterko, to nie będzie zjeżdżało. Co do kamer 360, to da się bez nich żyć. Mi najbardziej przydaje się przednia kamera przy wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego, gdy widok w bok zasłaniają mi jakieś paskudne SUVy. Ustawiam widok panoramiczny z przodu i widzę 180 stopni i mogę wyjeżdżać

Miałem kiedyś klienta, starszego Pana, który kupił sobie w salonie nowego Citroena C5 V6, okleił go całego folią (kolorową, ale w tym samym kolorze co auto, wtedy nie było jeszcze PPF), na folię kładł regularnie wosk. Nigdy nie jeździł gdy choć zbierało się na deszcz lub było mokro na drogach, nigdy nie jeździł gdy było poniżej 7 stopni, na trasie nie przekraczał 90 km/h, żeby "komary nie wgryzały się w samochód", jak są to określał. Na dywanikach kładł dodatkowe ręczniki, żeby nie nanosić piachu. Przez 10 lat zrobił tym autem 31 tys. km. Dzisiaj wiem, że jak bardzo nie dbałbym o auto, przy nim będę tylko zwykłym niechlujem...

Ataki Huti robią swoje, komponenty z Chin nie przyjeżdżają na czas...