Tommaso
-
Content Count
4821 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
20
Posts posted by Tommaso
-
-
Nissan sobie wymyślił, że silniki elektryczne są lepsze użytkowo, bo oddają moment bez opóźnienia i tak samo w całym zakresie obrotów, a silnik spalinowy sterowany przez komputer częściej będzie pracował w optymalnych warunkach niż sterowany nogą człowieka czyli gazem. Czy to się udało to inna sprawa, użytkownicy twierdzą, że nie do końca, bo pali znacznie więcej niż hybrydy toyoty, ale IMO ciekawe rozwiązanie i warto je rozwijać. Na pewno pali mniej niż czysty napęd spalinowy o podobnych osiągach.
System hybrydowy hondy jest bardzo zbliżony, chociaż tam, w szczególnych warunkach, może nastąpić bezpośrednie połączenie silnika spalinowego z kołami.
0 -
E-power to dość ciekawa hybryda, a tak naprawdę to samochód elektryczny z range extenderem, bo silnik spalinowy nigdy nie napędza kół. Oczywiście oparta na benzynie.
Jeździ to całkiem fajnie.
Gratulacje
0 -
Oczywiście. E500. 🤣
2 -
Teraz, Paweł Bohacz napisał(-a):
Pewnie tak, ale kto kupuje Mke, zeby urywac dziesiatki sekund na torze 😉Ja 🙋♂️
W poprzedniej E63 chyba był system łączony - stalowe sprężyny z przodu i pneumatyka z tyłu. Ale głowy nie dam sobie uciąć.
2 -
32 minuty temu, Paweł Bohacz napisał(-a):
Musze sie przejechac Panamera z Active Ride 🤔
Wiesz moze jak jest z AMG?Klasa E nie ma jeszcze topowego E63, jest tylko E53 oparte na silniku R6 i nie ma ono pneumatyki. Pneumatyka jest w S63 amg, ale ono jest tylko w longu i to już trochę inne auto, trudno nazwać je autem performance.
BMW do M-ek nie używa pneumatyki, czytałem kiedyś wypowiedź jakiegoś inżyniera, że uważają, że pneumatyka nie daje odpowiedniej precyzji prowadzenia.
2 -
1 minutę temu, trollu napisał(-a):no właśnie - jak wytłumaczyć np G12 M760Li - chcesz V12 w BMW - musisz kupić longa. W longu nie wypada być kierowcą więc w sumie masz V12 pod maską ale tak na prawdę jesteś tylko posiadaczem a nie masz możliwości decydować jak to V12 ma dla Ciebie pracować
Tu też jest sporo racji. S63 też jest tylko w longu, więc jak chcesz krótką S-klasę to maksymalnie 6 cylindrów. Ale to już raczej filozofia maksymalnego wyciągania kasy z kieszeni klientów.
0 -
Oczywiście masz rację, jak to mówią - kto bogatemu zabroni.
Niemniej są lepsze auta do prowadzenia samemu, np Wraith czy Continental GT.
1 -
To trochę nietrafione porównanie, Patek nie został zaprojektowany do noszenia przez kogoś innego, a Maybach od początku był projektowany jako auto w którym właściciel jest wożony.
Chociaż nie da się ukryć, że granica jest płynna, w Mercedesie np krótka klasa S traktowana jest jako auto w którym prowadzi właściciel, wersja long już niekoniecznie, a Maybach zdecydowanie nie.
Mniej więcej podobnie traktuje Rendże w wersji SWB i LWB
Twoja 7 jak dla mnie w tym samym miejscu co krótka klasa S.
1 -
1 minutę temu, Autor1984 napisał(-a):Powietrze
Ja mogę się zatrudnić jako wożony na tylnym siedzeniu, to zagwarantuje mu całkowitą anonimowość w czasie jazdy 😁
0 -
37 minut temu, Paweł Bohacz napisał(-a):Koledzy, ktory z samochodow tzw 4, 5 drzwiowych performance oferowany byl / jest z pneumatycznym zawieszeniem? 🤔
Audi RS7, Audi S8, a Porsche Panamera ma Active Ride, to jeszcze wyższy poziom pneumatyki.
1 -
Problem z takim autem jest jeden, właściciel powinien zajmować prawy tylny fotel, a ten za kierownicą brany jest za szofera.
4 -
Tak, jest seria. Uważam, że to świetny kompromis na nasze drogi, jest twarde, ale nie za twarde.
0 -
W BMW M3 miałem duży problem z prześwitem, na co 3-4 spowalniaczu gdzieś tam przycierałem progami, zdarzało się czymś w podwoziu. A najniżej położona jest osłona tylnego dyfra.
W GR Yarise zero problemów, te same spowalniacze przejeżdża koncertowo.
0 -
2 minuty temu, Paweł Bohacz napisał(-a):Grono fanow samochodow plastikowych sie powieksza 😅
https://autodrive.com.bd/posts/koenigsegg-s-daily-driver-is-a-gr-yaris?fbclid=IwY2xjawJkg8lleHRuA2FlbQIxMAABHiKU4E8P4MrAlpK2tmMC20wZIVJouEMpRBdAkqRK3r4vfWzKdtgi_8mELM2-_aem_v2_imobO3QPmel180TCzNAChristian potrafi rozpoznać dobre auto
1 -
Z tych dwóch ładniejszy jest BMW G30.
0 -
Jak już zwiedziłem wszystkie okoliczne pola i lasy to stwierdziłem, że do niczego innego się za bardzo nie nadaje. Ale miałem, sprawdziłem, teraz już wiem.
1 -
12 minut temu, Autor1984 napisał(-a):A Zimny w odstawkę poszedł?
Jimniaka już nie mam, poszedł do ludzi
0 -
Auto złapało dystanse plus parę drobnych modów i wygląda na to, że teraz już tylko jeździć.
Czym dłużej jeżdżę tym bardziej lubię to auto.
8 -
Niby tak, ale mam je kisić w garażu dla następnego właściciela? Tak właśnie robił dotychczasowy właściciel, dostałem je w stanie nowym.
A są bardzo ładne, jak uszkodzę to najwyżej je odnowię po sezonie, a jak przyjdzie kupić to widziałem już sztuki w ogłoszeniach po 2k za sztukę w stanie idealnym.
0 -
Świeci bardzo mocno, ma 18000 lumenów i o dziwo ma europejską homologację.
Ja dokupuję tylko dystanse, bo te oryginalne koła IMO siedzą za głęboko.
0 -
5 minut temu, SzefSzefow napisał(-a):Fuj! Co za plastikowy samochod 🤭😂🤭
Niech sie nie psuje 👍
PS. Widze, ze wydech zmienionyDzięki
Tak, wydech od MG, ale w wersji street legal, bo jak wiesz, będę nią jeździł między innymi w Alpy, więc nie chciałem z pustym wydechem..
Generalnie to bardzo mocno doposażony egzemplarz, cały w PPF, z dodatkowym kompletem kół zimowych, obniżonymi fotelami, płytą pod silnikiem, konserwacją podwozia, niepotrzebną mi za bardzo listwą świetlną Lazera i wieloma innymi pierdołami. No i mimo 3 lat ma 14k przebiegu.
0 -
Dzięki chłopaki.
A Marak nie cytował mojego zdjęcia i raczej miał na myśli Landcruisera.
Ale ja generalnie nie jestem hejterem Audi, uważam, że to były bardzo dobre auta, tylko awaryjne. Kupując teraz SUVa nawet przez chwilę zastanawiałem się nad Q8, ale wybrałem święty spokój.
1 -
Długo szukałem, ale w końcu znalazłem właściwy egzemplarz.
12 -
Wszystko zależy od progu bólu, mam znajomego, który do Fiata 500 pakował dwa foteliki dziecięce i mówił, że jest dosyć miejsca
0
Pogadajmy o samochodach :-)
in PO GODZINACH
Posted
Do takich tekstów bym podchodził z ostrożnością, to że ktoś sobie tak napisał o niczym nie świadczy, teoria a praktyka często mocno się rozjeżdża.
W testach praktycznych nissan nie wypada dobrze, mówił o tym np minimarek w swoim teście qashqaia , ale wspominało też sporo innych osób, szczególnie źle nissan wypada podczas jazdy na krótkich dystansach.
Niemniej jak dla kogoś spalanie nie jest najistotniejsze to pod względem kultury pracy to chyba najlepszy napęd hybrydowy bez klasycznej zmiany biegów na rynku.
Ciekawe tylko jak będzie wyglądało serwisowanie tych aut jeśli Nissan zbankrutuje, a to wydaje się bardzo prawdopodobne.