Stierlitz

W suchych warunkach przy stosowaniu nowych smarów, które nie kleją pyłu można tak robić, ale jak mi po ulewie naleciało syfu to psychicznie nie dam rady tego wcześniej nie umyć [emoji3]

Wiem, że ogólnie jest straszna susza hydrolgiczna i trzeba się cieszyć z deszczu, ale od dwóch miesięcy nie udaje mi się wrócić suchym do domu. Na takie warunki trzeba by kupić coś napędzanego wałem, bo już mnie irytuje czyszczenie łańcucha po każdej jeździe.

Potrzebuję opon semi slick/slick w rozmiarze 29x2,0-2,35, koniecznie z możliwością montażu bezdętkowego, jak najlżejsze. Podpowiecie coś?

Jak wielkości finki to mora garberg albo condor terrasaur. Mam garberga w nierdzewnej wersji i jest spoko. Wysłane z mojego SM-S721B przy użyciu Tapatalka

Jeśli masz gdzie trzymać, to bym zostawił. Fajny, lekki rower, za który dużo nie weźmiesz, bo hamulce szczękowe nie cieszą się teraz wysokim zainteresowaniem, co za tym idzie ceny są niskie. Zawsze to ciekawa odskocznia od mtb, nawet jeśli tylko sporadycznie.

Ojojojoj [emoji20] Mam nadzieję, że nic poważnego się nie stało. Dużo zdrowia dla P. Kasi.

Naprawdę dobrze to wygląda jako całość, gratulacje. Czekam na wrażenia z jazdy.

Bardzo fajny motocykl, gratuluję.

Czy ma ktoś doświadczenie z hybrydą montowaną w Renault/Dacia1.6/140 km? Potrzebuję nowego, pojemnego i odrobinę podwyższonego kombi, Jogger ma zachęcają cenę. Wygląd, jakość, plastików etc., przemilczę, to ma być auto użytkowe.

Jeździłem Interceptorem 650, bardzo fajnie pracująca przekładnia, porównywalna kultura jak w nowych Hondach (w Hondzie trochę krótszy skok), ale sprzęgło chodziło odrobinę ciężkawo. Ten nowy Classic 650 bardzo mi się podoba [emoji7] Szkoda, że taki ciężki.

Mam hardtaila i szosę endurance, jestem bardzo zadowolony z tego zestawu. Muszę jednak przyznać, że na Roztoczu mam bardzo dużo tras o mieszanej nawierzchni, co bywa frustrujące, bo nie wjadę na polną drogę na oponie 28c, a z drugiej strony tłuc się hardtailem przez 20 kilometrów po asfalcie też mi się nie chce. Gravelem byłbym w stanie komfortowo ogarnąć całość. Brat zdecydował się na wariant jeden rower do wszystkiego, kupił w tym roku Canyona Grizl CF Sl 7 trail z amortyzatorem. Zestawienie szerszych opony, baranka i 1x12 się na tyle spodobało, że do drugiego brata właśnie idzie paczka z Krossem Eskerem 5.0 1x12. Jakbym miał ograniczoną przestrzeń i musiałbym mieć jeden rower, to brałbym gravela.

Kierownica wygląda jak wygląda, ale jeździ mi się fantastycznie [emoji846]

Niestety święta prawda - jak nie ma mnóstwa czasu, umiejętności, zaplecza znajomych i zaufanych fachowców to jest ciężko. Ostatnio pod wpływem impulsu prawie kupiłem Amazona, ale cieszę się, że tego nie zrobiłem. Później człowiek zostaje więźniem własnych zajawek. Zabezpieczanie na zimę, osuszacze w garażu, konserwacje, niekończące się "drobnostki". Gratuluję Lexusa, dobre, sensowne auto, z którego walorów można się cieszyć w codziennej eksploatacji.

SV to fajny motocykl z charakterem, ale nie jestem przekonany, czy dla amatora to taki dobry pomysł. - dosyć mocne hamowanie silnikiem i brak sprzęgła antyhoppingowego; - specyficznie pracująca skrzynia, nie jest tak intuicyjnie i przyjemnie jak w Hondach czy Kawasaki; - hamulce nawet po ostatnim liftingu działają, ale jakoś tak topornie, są trudne do wyczucia; - zawieszenie też dosyć archaiczne i to czuć. Byłem nastawiony na model 2023, bardzo mi się podoba wizualnie, zwłaszcza w niebieskim malowaniu. Jest trochę toporny, co ma swój urok, ale nie do końca sprzyja nowicjuszom.