switch107

Weekend - Prawie spakowany :-)

Za każdym razem jak do niego wracam dochodzę do wniosku ze to jeden z najładniejszych zegarków w mojej kolekcji

To zależy co chcesz osiągnąć - jeżeli tylko ukończyć półmaraton to możesz go potraktować jako część planu treningowego (i np. ostatnie 20-30 min biec w tempie maratonu). Zakladam ze cały połmaraton robisz w około 2h. Jeżeli chcesz pobiec dobrze pół i marathon moim zdaniem nie dasz rady się zregenorować (chyba że masz zawodowego masażystę, sauny, pilates etc). Spojrzyj sobie tutaj na fajny i sprawdzony program: http://static.garmincdn.com/shared/emea/custom/training/downloads/running/Marathon-Training-Plan-Beginner-ENGLISH.pdf

Sorry miałem w głowie Q3 :-)

116719 BLRO Zdjęcie z netu, nie zrobiłem swojego ponieważ : primo zegarek sprzedany, secundo sprzedawca zna mnie, wie ze to nie moja liga :-)

Byłem dzisiaj odebrać zegarek zony i dotknąłem GMT Pepsi. Cena powala - 32 000 eur. Sorry ale moim zdaniem przegięcie ....

Jeep Cheeroke to konkurent Nissana Quasqai i Audi A3. Zgadzam się z Irkiem - Grand Cheerokee to zupełnie inna klasa i całkiem udany samochód konkurujący z dużymi SUV (XC90, Q7 etc) Ps Zanim stuknąłem tego posta nash był pierwszy. Jeździłem nim i na prawdę byłem zadowolony ale nie próbowałem takich wyczynów jak na filmie.

Piaget Altiplano - 3.65 mm. Różowe złoto z szarym paskiem. Idealne 38mm średnicy. Przepraszam za obrzydliwe photo

Czytałem (chyba bloomberg) ze CEO Samsunga z radością przywitał premierę iwatcha. Zakłada że ożywi to rynek który nie rozwija się tak dynamicznie jak wszyscy oczekują. W linku genialne rozwiązanie z LG G Watch R o grubosci 0.6mm

Ja opisze to tak: moja żona która narzeka na wszystko kupiła te Nike i twierdzi ze są to buty z najlepsza amortyzacja jakie miała ( i wciąż ma). Warto nadmienić ze jej kolekcja butów do biegania to ponad 6 par (muszą pasować do reszty stroju :-) Pomiędzy nimi ma takie buty jak Asics Nimbus 12, Reebook Sublite Duo czy Addidas Response - top modele z amortyzacja. Sam przymierzam się do nich.

chciałem sprawdzić aktualną cenę lecz... nowy model W205 nie ma w ogóle jeszcze dostępnej opcji z 4matic i tylko 4 cylindrowe jednostki. Cene którą podałem to była cena za W204 w styczniu 2014. I nie przeczę że można coś było dołożyć.

NIe jest tak żle C350 CDI 4 matic 53k EUR. Najlepszy system na 4 koła, pełna opcja, 6,9 l/100km i do tego 5,9 s/100km/h, Rachunek w stanach średnich z 2 z przodu Jeżeli jednak celujmy w M3 albo C63 to niestety trzeba się liczyć z 3 z przodu... Ciągle to jednak świetne samochody nawet z 3 z przodu.

Standard wyposazenia jest niższy niz w MB (siedzenia, system muzyczny, odczucia w prowadzeniu komfort&spprtowy styl, systemy parkowania i hamowania). Dodatkowo koszty serwisu oraz ubezpieczenia spowodowaly ze kupilem kolejnego MB zamiast XF (C a nie E). Koszty serwisu XF (jak i sam samochod) jest nizszy tylko w UK. Do tej pory zaluje ze nie kupilem X-type gdy mieszkalem w UK (XF nie byl wtedy niedostępny). Koszty serwisu, ubezpieczenia jak i zakupu (10% rabatu + £2k fix rabat) czyniły ten samochód najtańszym w klasie. Cena próbuje strzelać w klasę pojazdu wyższego - w salonie na XF otrzymuje się rabat po przekroczeniu drzwi, W MB i BMW należy być stałym klientem żeby dostać bryloczek do kluczyka/foba...

2.2 d zaczyna sie od 39k Eur. Stoi kilka u mnie na placu. W tej samej cenie masz C220 (36k) lub 320d (do F30 tym razem nawet nie podchodzilem, przymierzalem sie w 2011 I juz wtedy byla gorsza od starego W204). Pisze o cenach w kontynentalnej Europie oraz o cenach bazowych modeli. Cena dobrze wyposazonej moze kosztowac 50% wiecej.

Muszę przyznać że XF to ciekawa opcja. Jeździłem jednym przez weekend i gdy ktoś nie jest zbytnio za muzyką w samochodzie ( w dość dobrej opcji nie było Bluetooth streaming czy mp3 tag display + przeciętny music system) to w cenie c -Class czy 3 series oferuje komfort i przestrzeń o klasę wyższa. Jest to jedna z opcji dla mnie na przyszłość. Dodatek jednak to koszty serwisu. Awaryjność większa lecz w klasie premium kupowanie samochodu bez rozserzonej gwarancji to IMHO głupota. Tak czy inaczej nowy dobrym opustem dealera jest ciekawą alernatywą od dominacji niemieckich aut

Tez tak chciałem zrobić lecz wziąłem oba pióra do ręki i moje spostrzeżenie jest następujące: - DuoFold (btw to był AllBlack) bez założonej skuwki wydaje mi się krótki - waterman jest pewnie ze 3 razy cięższy - waterman ma skuwke na click a nie zakrecaną - kształt watermana jest wyjątkowy Nie spieszy mi się z zakupem ale wyglada ze się zdecydowałem. Cena jest taka sama - 350eur wiec grają role tylko subiektywne wrażenia.

Tez się przymierzalem do tej opcji. W 4x4 kosztowała 43k eur. Wyjechałem jednak na kilka tygodni i żona kupiła mi co innego. Z perspektywy czasu dobrze ze nie kupiłem. Samochody zmieniam teraz co rok max 2 lata z przebiegiem około 20kkm. Utrata wartości na skodzie jest duża i poza polską trudna w sprzedaży. Pamietam jak w 2001 wystawiłem swoją roczną octavię z przebiegiem 110kkm na sprzedaż - poszła tego samego dnia jak byłem w Katowicach w połowie drogi do domu :-)

Wszedl dzisiaj do sklepu żeby zakupić sobie albo Parkera DuoFold ( tego co zrozumiałem jest to stary model) albo Pelikan M600 ale zachwycił mnie Waterman Exception - genialny...trzeba było kupować w sieci a nie łazić po sklepach. W końcu nie kupiłem nic.

Witam, za namową TeJot zakupiłem pióro Rotring Initial. Potrzebowałem pióra które ma szanse sprawdzić się w podróżowaniu. Wspomniane pióro jest wyposażone w system APC (Air Pressure Compensation). W końcu znalazłem troche czasu zeby opisać to pióro. Po pierwsze jest relatywnie tanie: 39 EUR przecena (stała) ze 105 EUR w katalogu więc w miarę przystępna. Pióro jest oryginalnie bez tłoczka - extra 9 EUR. Pióro jest całe stalowe + aluminium więc trochę waży lecz większość ciężaru jest zgromadzona w górnej części. Wyjątkiem jest część uchwytu która jest plastikowa i perforowana w celu poprawienia uchwytu. Wymiary: długość = 144.4 mm z założoną skuwką = 159.5 mm Zalety: fajnie rozwiązany klip, który wygląd solidnie i pracuje bez zarzutu np. w kieszeni koszuli Minusy: lakierowana proszkowo część obudowy na styku ze skuwką wytarła się po 1 miesiącu używawnia. Wytarła się jednak równomiernie i jest w kolorze plastkowej części więc dla nie wtajemniczonych niezauważalna Wydaje mi się że skuwka zamyka się luźniej (nie jest zakręcana) niż na początku Najważniejsze jednak dla mnie było jak pióro sprawuje się w podróży samolotem która wygląda dla mnie tak: 1. rano teczka z piórem wrzucona do samochodu, 20 min drogi 2. przeprawa i rzucanie przez security 3. samolot, teczka w bagażach nad głową 4. port przesiadkowy, bieg z teczką do następnego połącznie, zwykle znowu przez transportery na security 5. lot samolotem w kabinie 6. transport w samochodzie bagażniku Wszystkie pióra które miałem padły już przy punkcie 3 (Visconti, Mont Blanc, Cross, Waterman) Poniżej zdjęcia z pisania na poziomie 10000 m okolo 1h od staru. Pióra działa bez zarzutu, wystartowało bez zarzutu i nie wylewa ani kropli. Kilka lotów odbytych. Polecam jako every-day pen. (sorry za rozmiar zdjeć - nie mogę ich pomniejszyć ) image gratuite heberger une image

+1 - to najfajniejszy compact. Jedyny porownywalny w tym czasie to Focus wersja sport. Ten sport robil roznice (el. klimatycja, zawieszenie, diesel 140km, siedzenia) Cena byla taka sama w 2008 - 99 000 pln

W tym samym czasie mialem 120d (E87) i 318i (E90) - ponad 2 lata. Jakosc wykonania taka sama. Fakt ze gorsza od W204 (ktorego rowniez mialem dokladnie w tym czasie) lecz to byl nowy model po liftingu w kiwietniu 2011. Nalezy porownywac samochody z tego samego cyklu. Nowa c-classe jest wykonczona fantastycznie - nie widze roznicy pomiedzy e-classe I c-classe w tym momencie.

Visconti Rembrandt mini - znajdziesz nowe w tym budzecie

Certina DS-1

Diesel 2,5 l A tak w ogole jezdze chwilowo Dacia jako auto zastepcze. Model stepway czy jakos tak. Poza beznadziejna ergonomia we wnetrzu nie moge nic mu zarzucic. Biorac pod uwage ze kosztuje mniej niz przecietny motocykl (13k eur , ma nawet niezla nawigacje I cruise control) to jest nieglupie rozwiazanie. Ciekawe jak z trwaloscia.

Bylem dzisiaj u Strojnego - wymiana baterii z testem szczelnosci 50pln. Szkoda tylko ze test do 10bar. Zostawilem tez zegarek do serwisu - zostanie odeslany mi poczta. Bardzo konkretna obsluga. Polecam