borewicz07

Mój komunijny. Dostałem od babci. Już kiedyś o nim pisałem na forum. Na tarczy raz 30, raz 50 WR :D. Ale! Przeleżał kilka dobrych lat w ziemi. Zakopany. I po wymianie baterii ruszył. Zgubiłem go jako młody człek, wracając do domu. Znalazł się na dawnej drodze od bramy, którą likwidowaliśmy. Konkretnie znalazł się w ziemi podczas kopania dołka pod jakiś krzak. Prawdopodobnie wpadł do kałuży i został potem wprasowany w gliniastą ziemię. Niestety po niedawnej wymianie baterii nie chodził analog, ale mistrz zmienił cewkę i już wszystko hula. Nieprawdopodobna historia. Aż się wierzyć nie chce.

Ja bym je (szkło) jednak wymienił.

Ładna robota i klimatyczny zegar.

To fakt. Stan ładny, a sam Kurant nieczęsto występuje w przestrzeni publicznej.

Wygląda na oryginał.

A zegarek bardzo mi się podoba. Warto go ratować.

OK.

Ja bym zostawił tak jak jest. Indeksy mimo wszystko w miarę widoczne, a patyna niczego sobie.

No rzeczywiście. Taki hibernatius.

Tak. NATO zdecydowanie najlepszy.

Ciekawy tek kwarc. Pierwszy raz takiego widzę.

Zastanawiam się dlaczego wskazówki w tej Rakiecie mają taki niepraktyczny kolor. To oryginały?

Koperta, werk, wskazówki, koronki.

Świetna ta Alpina.

A gdzie został wyprodukowany. Na Litwie, czy gdzieś indziej?

Ekstrawagancki, w dobrym tego słowa znaczeniu.

Urokliwa ta Delbanka.

Dlaczego jest tak mało zielonych zegarków?

Piękny ten Poliot. Gratuluję.

Bardzo dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Jeszcze jedna kwestia, jeżeli można. Otóż proszę powiedzieć, czy były też polskie zegary kolejowe dwustronne?

Wołna najfajniejsza.

Świetny. Do tej pory widywałem tylko kolejowe Smiths-y, Gents-y i jakieś Francuzy. Miło jest zobaczyć, że u nas też coś takiego produkowano. Aha, jakie są jego rozmiary?

No i ta zieleń.