Adi

Chyba ta ciut dłuższa... ale pewności nie ma.

Przecież dobrze wiesz, że rozmawiamy o 2 różnych rozwiązaniach. Pytał kolega o Peugeota. Tam jest mokry, nazywany "potocznie" FAP. O suchych nikt w branży motoryzacyjnej nie mówi FAP.

To nie jest to samo. Cel i efekt jest podobny, ale to inne metody. Jeśli każde tankowanie jest do pełna i nie lejesz paliwa od "kazia" z beczki to FAP nie sprawia żadnych problemów. Dpf nie jest tak "pobłażliwy".

Co kto lubi. Na szczęście.

Daito - nie chodzi mi o przepychanki. Zgadzam się z Tobą, że najlepsza opinia to własna. Tyle, że przez moje ręce także przewinęło się trochę zegarków. Każdy z nas ma rodzinę, kolegów w tym z forum - tak samo zakręconych. I na tej podstawie również mogę twierdzić, że problemów z Eta 2824 jest ilościowo dużo mniej, niż ST25 - mimo, że tych drugich mamy sporo, ale mimo to wielokrotnie mniej niż Eta. A co do mnie samego. Awarie zegarków miałem wyłącznie z mechanizmami rosyjskimi i chińskimi. W tym Tisell i Seagull. Pierwszy na St 36 drugi ST 25. Szwajcarski żaden nigdy mi się nie zepsuł. Nie mam żadnego z tzw "wysokiej" półki. Japończyki tez mi się nie psuły - ale jak do tej pory nie trafiłem na regularnie bardzo dokładny. Ety od serwisu do serwisu nie zawodzą. Zobaczymy jak Sellita. Za krótko mam. A co do opinii zegarmistrzów - Daito - nie mówię o pogawędce klienta ze sprzedawcą tylko o rozmowie kolegi z kolegą. Zakładam, że koledzy między sobą rozmawiają szczerze. Przynajmniej ja z moimi Skoro mówią co mówią to tak jest. Nie muszą mnie czarować bo z serwisowaniem zegarków na szczęście nie mam problemu. Poza tym, ja się w pełni zgadzam, że wiele spraw jest rozdmuchanych, że za te 1000- 2000 zł szwajcarskie zegarki niewiele sobą prezentują i niewiele oferują - tyle samo co tanie chińczyki. Ot zegarek z dolnej pólki i tyle. My chcemy taniej to i oni (Szwajcarzy) szukają gdzie się da oszczędności zrobić - co się odbija wyłącznie na jakości - to wszystko prawda. Ale jeżeli masz wyrobione zdanie o szwajcarach za 3000 - 4000 - rozumiem, że negatywne - to napisz o co chodzi. Dla mnie Eterna za 4000, czy Doxa za tyle, czy Epos za tyle, czy Glycine, Oris - są kilka poziomów precyzji lepiej wykonane niż chińczyki za 500 czy 1000 zł. Oczywiście nie ma sposobu przeliczenia tego, że są 4 czy 8 razy tańsze - bo zegarek nie będzie 4 czy 8 razy bardziej dokładnie wykonany. Ale skoro zegarmistrzostwo to mikro mechanika, precyzja, to ja wolę wydać na zegarek 5 razy więcej mogąc podziwiać precyzyjniej nałożony szlif na kopercie. Wystarczy mi, że widzę moją Kontiki, jak jest zrobiona, żeby zupełnie nie ruszało mnie, że jakiś Seagull czy Tisell jest tańszy a też nie jest przecież jakoś drastycznie kiepski. Choć Tisell którego mam - lepiej wykonany, niż sztuka Jacka, którą recenzował - i tak np. po Steinharcie mógłby zamiatać najwyżej. A to różnica niewiele ponad dwukrotna w cenie. Mi chodzi, że niektórzy w tym Ty - wyolbrzymiacie tę lichość szwajcarskich zegarków i mityczną zawodność ety, która żadnym graalem nie jest - ot zwykłym stosunkowo tanim i prostym wyrobnikiem. Ale zupełnie dobrym. A pozytywne opinie o st 25 wychodzą głownie od używających ich producentów zegarków. A cytujac Ciebie :" A co mają mówić??? Przecież to ich interes jest żeby sprzedać." I to już od dość długiego czasu....

Zamożni klienci mogą mieć i mają różne zachcianki. Znajdzie się masę rzeczy, których to auto nie ma a dla klienta to będzie podstawa. Indywidualizacja to rzeczywiście słabsza strona aut japońskich.

Ale Tm jest fap a nie dpf.

Ciekawe jest to, że zegarmistrzowie - jedni z najlepszych w tym kraju mają ciut odmienne zdanie od opinii, którą dałeś się zaczarować na temat choćby tej wspomnianej Ety czy Sellity. PS - szczęściarz ze mnie bo mam kontakt z zegarkami na Eta i dziłają - dobrze, nawet bardzo, dużo dłużej niż 5 lat. A zetknąłem się z kilkoma, jeden mam nadal które miały wspaniałe Seagulle st 25 wersji milin razy AAAA czy kopiami unitasa i okazały się śmieciami bo są awaryjne, niekomfortowo i niestabilnie pracują. Napisałęm ten post bo już wielokrotnie czytam Twoje wypowiedzi Daito na ten temat, które są kierowane albo uprzedzeniami, albo skuteczna indoktrynacją i zwyczajnie wprowadzają w błąd użytkowników mniej doświadczonych. Mechanizm eta 2824 z powodzenime tyka w zegarkach od początku lat 80tch. Sprawnie i bezproblemowo. Nie wiem skąd masz takie informacje - bo raczej nie od fachowców, a opinie domorosłych zegarmistrzów, które nieustannie rozpowszechniasz są dla mnie znacząco mniej wiążące niż renomowanych fachowców prowadzących duże serwisy i serwisujących takie mechanizmy, o których tym domorosłym się nawet nie śniło. A nasze forum czytują i podśmiewują się z tych kategorycznych opinii, zawsze niefachowców.

Kurde, ja buty mam po kilka lat zwykle i przestaje nosić ze znudzenia i a nie zniszczenia. Gino Rossi ze ślubu jeszcze u mnie leżą a ten był 18 lat i 1 dzień temu

Eugeniusz - może trchnicznie to cacko, ale ten wlot powietrza chłodzącego tylne hamulce, przedni zderzak, grill jak stare ogrodzenie z siatki masa innych przedobrzonych elementów plus "wąsy" tylnych świateł jak na facjacie Hulka Hogana - Boże - czy ich projektanci maja afektywna dwubiegunową - nie leczoną.... ? Bardzo brzydki wóz. Uboga siostra - Toyota GT86 po założeniu szerszych kół/opon wygląda zdecydowanie lepiej.

Tylko i aż brzydki. Auto za tyle kasy ma być dobre, ale ma też cieszyć, również oko a to auto nie cieszy mojego. Design momentalnie się zestarzeje.

pierwszy to Porsche Design flat six.

Trudno o paskudniejszy pojazd niż IS300h. Dla mnie to główny minus.

ładne Seiko A to Tomek:

kiedy powiedziałem do niej: chodź tu paskudny śierściuchu!

o piwie mogę nawet po eskimosku

καλή μπύρα !

Na moim ręku brąz wygląda dobrze

Zapewne wszędzie tam, gdzie Vostoki, Aviatory itp. To model Douglas.

Oooo - i to się nazywa skromność. Astetyczny niemal zegarek.

Jak urlop to zagramaniczny ...

Pewnie że robiłem - kompletnie nic to nie dawało. Myślałem już o z5/z5 premium dual albo p9 dual. Ostatnio zresetowałem w środę - w sobote przyszłą aktualizacja, wczoraj ja zainstalowałem - i póki co telefon jak za dawnych czasów - śmiga - jak to się utrzyma to plany wymiany pójdą w niebyt. Tym bardziej, że mój egzemplarz nadal jak nowy wygląda

Jakiś strasznie słaby ten AR.......... Jakby go nie było. A u mnie gościnie szwajcarski Rusek z polską datą.

Ciekawostka Mam Sony z3 dual. Już byłem na etapie poszukiwań następcy - choć szalenie trudno znaleźć coś sensownego dual sim. Aż tu wczoraj system się zaktualizował. Nowe coś od Sony na bazie Androida 6 - i telefon dostał nowe życie. Przycinki zniknęły, zrywane połączenia zniknęły. Super.