M.Mike

https://citizen-jp.translate.goog/smartwatch/special/wena/index.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=pl&_x_tr_hl=pl&_x_tr_pto=ajax,nv Extra, ale do nas nie dotrze. Płatności na pewno nie będą działać, pasuje do 110 modeli https://citizen.jp/product/wena/lineup.pdf ale że bransolety są różne no to pewnie jest ileś zestawów które dopasowują to do konkretnej bransolety (szerokość bransolety i konkretnych elementów ogniwa). Faktycznie pewnie będzie się dało dopasować do jeszcze większej ilości zegarków, ale to już trzebaby sprawdzać samemu który zestaw by pasował. Może kiedyś to do nas trafi, ale na razie nie z taką siecią dystrybucji [emoji22] Chyba że ktoś sobie zamówi pod konkretny model z Japonii, ale funkcjonalność i tak będzie ograniczona. Sony Wena 3 można bez problemu kupić z bransoletą bez specyficznych endlinków (czyli pod każdy zegarek), ale i tak kosztuje kupę kasy. Ze sprowadzeniem z Japonii wyjdzie z 2,5kzł

[emoji7]

Jest, jest, ludzie, jest! Grand Classic. Niby nic takiego... ale... Wersja ze złotymi indeksami i wskazówkami na bransolecie!!! Ja bym powiedział, że absolutny rarytas, o którym do czasu kiedy zobaczyłem go na sprzedaż nie miałem pojęcia że istnieje mimo, że interesuję się kolekcją od kilku lat. Był taki na pasku do kupienia na rejsie po Karaibach (obok granatowego bicolora GT i czarnego stalowego GTSa), ale jak wiadomo do wersji paskowych nie pasują bransolety więc to nie ten. Jedyne wzmianki jakie znalazłem o tym zegarku były na oficjalnych stronach Citizena w domenach chińskich i tajwańskich. Brak występowania na rynku wtórnym i niska końcówka numeru seryjnego sugeruje ze wolumen produkcji nie był zbyt duży. Stan I D E A L N Y ! Jestem pod ogromnym wrażeniem. Miałem wszystkie inne wersje i poszły dalej. Ten raczej dłużej zagrzeje u mnie miejsce. Ostatnio miałem kupować Citizena AQ4024 ale ze względu na mały rozmiar się wstrzymałem (fajnie by było jednak przymierzyć przed zakupem te 37,5mm). Na razie sobie daruję, ten Grand Classic zaspokoił w pełni moje potrzeby na takie zestawienie kolorystyczne. [emoji7] @Hogg patrzyłem bransoletę, zdejmuje się bez problemu tylko trzeba mieć cienkie narzędzie i ze 3 ręce, po wciśnięciu teleskopu z jednej strony trzeba dosyć mocno naciskać maskownicę z góry żeby nie wskoczył z powrotem. To samo z drugiej strony i już.

Jeszcze czekam, może jutro będzie [emoji847]

Nie nie, to nie Twój Co do Tougha, kiedyś takiego kupiłem, ale dostałem z wyszczerbionym uchem. Odesłałem i po długim czasie dostałem drugą sztukę, też z uszczerbionym uchem w tym samym miejscu (miałem podejrzenia że to ta sama sztuka, ale nie miałem zapisanych numerów pierwszego więc głowy nie dam). Po tym odpuściłem sobie na razie ten model; dodatkowo nie zrobił na mnie dużego wrażenia.

@Vergangenheit litości [emoji6]

Tak, brakuje mi go teraz w kolekcji [emoji22] Dobrze, że mam kilka innych na pocieszenie [emoji16]

Tego też mam [emoji16] mistrzem czytelności nie jest, ale nie miałem nigdy problemu z odczytem godziny w jakichkolwiek warunkach. Dodatkowo na żywo wygląda dużo lepiej niż wychodzi na zdjęciach i nie odstępuje pod tym względem od innych wersji.

To się zdarza w każdej marce i budżecie. Nie ma co się negatywnie nastawiać

Niedługo powinien do mnie dojść Grand Classic to sprawdzę demontaż bransolety

Ja ściągałem w dwóch albo trzech sztukach, nie pamiętam żeby były jakieś większe problemy. Może ktoś założył u Ciebie teleskopy 23mm? Jeżeli robisz podchody do paska to będzie ciężko, wersja bransoletowa ma otwory bardzo blisko koperty i podejdą tylko cienkie paski, a i to z trudem. Dzisiaj :

I jeszcze SAR w Orient Starze. W GT też jest ten niewidoczny antyrefleks mimo wypukłego szkła (przez co nie wygląda już tak spektakularnie jak na płaskim, ale nadal jest super). W Grand Classicu (NB0040, NB0046) AR jest inny (zabarwiony) i już nie ma takiego efektu. Nie mam teraz Grand Classica pod ręką żeby zrobić porównawczą fotkę

NB5000-55A

Ze względu na kajdan, dużo grubszy dekiel czy materiał wykonania? Tamte są tytanowe, mój moonphase jest stalowy, więc nawet grubsza koperta tytanowa raczej nie zrobi na mnie wrażenia

Campanole bardzo chętnie. Ale na razie miałem na myśli Signature w tamtej kopercie z tym mechanizmem. Interesują mnie te wersje: Jest po prostu magiczny [emoji7]

No tak, oprócz tych dwóch . Nie tylko ja ją mam, ale wiadomo o którą chodzi Po nocach mi się śni. Do dzisiaj nie wiem jak ty mnie namówiłeś żebym Ci ją sprzedał... Ten pasek w grochy zawsze mnie rozwala [emoji7] To przy okazji pochwalę się ostatnio ustrzeloną Sygnaturą. Co ciekawe, większość modeli w tej kopercie jest tytanowa. Mój jest stalowy. Po jego zakupie 3 moje inne sygnatury trochę straciły rację bytu bo są zbliżone kolorystycznie , ale na razie zostają wszystkie [emoji41] Myślałem że będzie robić za EDC, ale chyba jednak nie do końca. Jest filigranowy, lekki i dyskretny jak GTS, z którym co prawda nie miałem nigdy żadnego problemu, ale jednak są na świecie wygodniejsze zegarki Co do tego modelu, to taki trochę popis Citizena, niemal obiekt muzealny w gablotę i podziwiać. Może nie na EDC, ale fan serii powinien go choć trochę ponosić. Ostrze sobie zęby na model z mechanizmem Campanoli (z repeaterem). W kwestii Classików nie powiedziałem jeszcze ostatniego słowa, idzie do mnie prawdziwy biały kruk z serii, ale to się pochwalę jak już dojdzie [emoji14]

Był bardzo zamyślony [emoji6]

Campanola jest dla mnie gdzieś obok The Citizen. Signature dałbym obok Atessy. Myślę, że ostatnie słowo w kwestii Signature jeszcze nie padło. Niedawno pojawiła się reaktywowana Series 8, kiedyś JDM, aktualnie poszła na świat. W międzyczasie były też zegarki które nawiązywały stylistyką i numerem ref do Grand Classic tj. NB1041. W tym miesiącu pojawiły się też ciekawe NB1050 w 3 kolorach (9011, stal z duratec, 38mm). Oba są pozycjonowane nieco niżej, cena z metki też zresztą niższa niż Signature. [mention=33253]tommly[/mention] takie wpadki się zdarzały. Z ciekawszych rzeczy poza rozjechanymi indeksami, przesuniętym chapter ringiem, niedopolerowanym napisem miałem też wadę fabryczną koperty (zaszczotkowany wżer z zewnętrznej - widocznej strony ucha). Ale nie wiem czy to nie wynika np. z tego że dostawaliśmy "odrzuty" kupowane w sieci z któregoś tam obiegu, które były pokątnie sprowadzane z UK albo USA - oficjalnie u nas tej linii nie było. A może to była "cena" za niską cenę i padli ofiarą swojego projektu, tj. za mały budżet nie pozwalał osiągnąć właściwego wykończenia jak należy. Oczywiście to ich nie usprawiedliwia, takie sztuki nie powinny przejść kontroli jakości, ale jestem w stanie to wybaczyć patrząc na konkurencję która sadzi jeszcze gorsze babole masowo (nie wyjątkowo) w podobnym i wyższym budżecie.

Zgadzam się, miałem kilka razy, pewnie jeszcze kiedyś będę miał. Co do AR - większość zegarków z linii ma to "niewidzialne" szkło. To przy okazji dorzucę ciekawostkę czyli GTS ze wspomnianego wcześniej rejsu po Karaibach - czarny nie bicolor.

Od dłuższego czasu chodziła mi po głowie myśl, że brakuje tematu dedykowanego zegarkom z linii Signature. Zakładam więc osobny wątek do wrzucania zdjęć, informacji czy wymiany zdań i spostrzeżeń na temat zegarków z kolekcji Signature. Mamy co prawda wątki o GT/GTS czy ogólne Eco-drive, Citizen, o nurkach, itp, ale przez porozrzucanie po forum ciężko znaleźć co było omawiane wcześniej i gdzie, a linia jest na tyle duża, że zasługuje na osobny wątek. Są też takie zegarki, które nie pasują do żadnego z istniejących poza ogólnym Citizena (np. Grand Classic). Nie ukrywam, że jestem fanem serii Signature - aktualnie połowa moich zegarków to Citizeny z tytułowej linii więc pewnie często będę tu coś wrzucać. Zapraszam do dyskusji i dzielenia się zdjęciami. Zacznę od moich dwóch GT NB0070-57E NB0075-11F Jeżeli ktoś obserwuje temat GT od dawna to będzie pamiętać, że była limitowana wersja bicolor sprzedawana na rejsie po Karaibach. Nie mam pewności co do jego numeru ref. Zdjęcia z sieci. Z innych ciekawostek - na rosyjskim forum zegarkowym jeden z forumowiczów wyeksploatował powłokę w czarnym GT więc go wypolerował Moim zdaniem wyszło ciekawie, chociaż ja bym pewnie oddał komuś do polerki żeby zachować oryginalne krawędzie i płaszczyzny.

Miałeś wyjątkowego pecha. To bezawaryjny i pewny mechanizm. Nie zrażaj się do nich z tego powodu. Ja widzę dwie możliwości - jeżeli kupujesz teraz nowe sztuki GT czy GTS to są to albo leżaki albo zwroty. Oczywiście leżak też powinien chodzić bez problemu, ale może być tak, że był przechowywany dłuższy czas w nieodpowiednich warunkach (np. gablota na słońcu, bez nakręcania), albo komuś upadł no i będzie wymagał choćby małego przeglądu. Miałem raz podobnie z zegarkiem który nosiłem, później leżał 2 może 3 lata (nie spadł, ani nie leżał na słońcu). Po ruszeniu natychmiast się zatrzymywał. Po wizycie u zegarmistrza okazało się, że było sucho gdzieś na naciągu i wystarczyła kropla smaru bez większej rozbiórki, zegarek ruszył i chodzi do dziś. Grand Thursday

Citizen One - są świetne. Serce mi się kraje jak przypomnę sobie jednego AR5004 z olx czy allegro. Był na sprzedaż za grosze z brakującą śrubką na lunecie i nieoryginalną koronką. Kolejny właściciel wykręcił pozostałe, wkręcił obrzydliwe z łbami gwiazdkowymi [emoji2961] i cena x3 czy x4. Oczywiście ani słowa o tym ani o koronce. Chociaż na zdjęciach było wszystko widać...

Jasne, od lewej: Góra - Octavia: BL5466-54H BL1270-58E BL5500-58E Dół - Courageous: BL1258-53L BL5446-51H BL1257-56A Znalazłem też coś archiwalnego, tylko GTSa i tego Courageousa już nie mam Ten sam (prawie) mechanizm

Aktualnie: + jeden którym pochwalę się niebawem Do tego 2xGT O damkach nie wspominając

Ten z latarki też się nie naje Trzeba potrząchać