Grigoris1

Niepospolicie, bo koperta została przerobiona. W CCCP nie takie rzeczy robiono z tym co było pod ręką

Temat przycichł... czy to zasługa magicznej ramki?

Tak, to kolejny bardzo ciekawy projekt. ... i też bardzo czekam na jednowskazówkowca (okazuje się, że to jeden z najbardziej oczekiwanych projektów w dziejach VC)

Już wiem, o co Ci chodziło - moje są bardziej płaskie? Chyba nie, brzeg jest trochę inny. Przy okazji zrobiłem zdjęcie drugiemu - niestety czop uszkodzony... ale wizualnie ładny i kompletny

Także byłem w tym roku Dwa można jeszcze zobaczyć w Muzeum Orła Białego w Skarżysku, no i w stołecznym Muzeum Wojska.

Ten egzemplarz też ma kopertę "jajowatą", a dekiel nakrywający prawdopodobnie został podebrany od innego zegarka tego typu - stąd rozbieżności. Niechcący dowiedziałem się dzisiaj, że Favre Jacot podpisał kontrakt z Serkisoffem w 1889 r. (na 90.580 zegarków) i mój egzemplarz jest jednym z pierwszych tam wysłanych (ma numer 4-cyfrowy). Samo logo Billodesa zostało zarejestrowane w kwietniu 1884 r. Z drugiej strony rynek turecki był tak konserwatywny, że sprzedawano zegarki w prawie niezmienionym kształcie aż do lat 20. XX wieku.

Do czarnego? Do białego brązowa skóra, jak na skanach projektowych lub nubuk. Masywnie.

@Romanie, wrzucam zdjęcie ottomańskiego Billodesa (wpadł mi niechcący w ręce przed chwilą) z lat 80/90 XIX w. Tutaj są punce dwóch różnych dekli: ...a tutaj werk (dla uzupełnienia): Pozostając w klimacie niełatwych, a wdzięcznych projektów - spora ciekawostka, INVAR kolejowy: To produkt oficjalny (służbowy) serbskich linii kolejowych (SŻ) z lat 20. XX w. - później zmieniła się nazwa państwa z SHS na Jugosławia i zegarki też zmieniły oznaczenia. Dlaczego jednak to spora ciekawostka? Otóż łatwo znaleźć w sieci sporo kolejowych SŻ zrobionych przez Longinesa, Zenitha czy nawet pojawia się Tissot czy Eterna - ale INVARA znaleźć nigdzie nie podobna, choć szukam Druga rzecz to typ koperty - to drugi savonette kolejowy SŻ, jaki widziałem - prawie wszystkie dotychczasowe były odkryte (wyjątek stanowi jeden Zenith, M. Petkovica z Belgradu). Sam INVAR jest zacną, a mam wrażenie niedocenianą u nas marką. Ot i taka sytuacja.

Witaj Przyznam,że chyba po raz pierwszy widzę tyle bibułek w jednym zegarku. ...a widoku mechanizmu jednak brak

Tak, brońmy charakteru retro, który pięknem tej wersji! ...spróbujmy więc jednak bez ramki.

Techniczny tak, ale w wersji "retro" - te dawne manometry (a z nich sporą inspirację czerpaliśmy), napisów w ramkach nie miały. ...zwłaszcza, że przyciąga to uwagę żon

Z chińskim Unitasem to bardzo duża loteria. Ech, ta ramka...

Mnie osobiście o wiele bardziej podoba się wersja bez ramki - a tabliczka i wszelkie prostokąty będą na deklu

2 z lewej. Wrócę do logo w białej wersji - na czym stanęło? Pytam, bo w czarnym ładnie zniknęła ramka...

Kwestia proporcji - brak obrotowej lunety i duża tarcza - 41mm to jest dość sporo, a ten projekt kojarzy się z wielkością...

Cieszę się, że dołożyłem cegiełkę do "taniości" Dobrze,że wrzuciłeś go tutaj, bo to ciekawy zegarek.

Cóż, muszę Cię zmartwić, ale to naprawdę koniec XIX wieku, a może nawet pocz. XX... Widziałem sporo tych ottomańskich zegarków z werkami manufaktury Georgesa Favre Jacota pod kilkoma różnymi nazwami (i werkiem tego samego kalibru), a sam mam 4 szt. - firma Denta produkowała, a przede wszystkim sprzedawała zegarki dość długo po śmierci Johna, o którym piszesz. Obecność kotwicy, wychwytu szwajcarskiego nie dziwi? Źródło nam wszystkim dobrze znane chyba decyduje ostatecznie - J Dent to importer angielski - tutaj nawet określa się markę Zenith, co nie jest ścisłe (Zenith pojawia się w pierwszej dekadzie XXw., a te zegarki pojawiały się np. jako Billodes, Tunnel itd. trochę wcześniej). http://www.mikrolisk.de/show.php?site=280#sucheMarker

Luma tu nie pasuje, rzeczywiście.

Dołączam się do zdecydowanego TAK dla płaskiego. Ja też myślałem o tabliczce w formie głębokiego graweru - dobrze zaprojektowana graficznie zda pięknie egzamin. Podniszczone mądrze pvd może być ciekawe - jak sprawdzić taki efekt?

Fakt, projektowanie idzie błyskawicznie ... realizacja możliwa na pocz. 2020r.? Koperta czarna postarzana, super. Tytanowa też może być ciekawa, ale pewnie jest droższa... i dużo lżejsza, a taki manometr swoje musi ważyć Limitacja numerowana - super. Tu można zastosować cyfry "retro", jak na tarczy?

Dla porządku - jesteśmy w temacie dekla Po co szukać egzotycznych BUhrów jeśli mamy swoje poczciwe tabliczki znamionowe - zróbmy taką właśnie na potrzeby tego projektu - co powinno się na niej znaleźć? Dla przykładu:

...czyli limitacja będzie numerowana tym razem? Pytam, bo tyle tu miejsca

Intuicyjne skojarzenie historyczne z pomiarem ciśnienia... ...i bardziej chodzi o samą konstrukcję Gwiazdy Polski, jako polskiej myśli technicznej, niż o sam lot (nieudany). https://pl.wikipedia.org/wiki/Gwiazda_Polski ... i fim PAT do 1:22min: https://www.youtube.com/watch?v=PckYAxhBuiQ

Niezły pomysł z jedną wartością np. 1.013MPa Powyżej zmieściłoby się w takiej sytuacji "Ciśnienie Maksymalne" i byłoby pięknie.

Co do ramki moje zdanie znacie - bardzo podoba mi się pogląd sola. Oficjalne logo VC nie ma ramki... Zmieniłbym jednak "Ciśnienie Max" na "Ciśnienie Maks./Maksymalne" - chyba tak jest bardziej spójnie językowo.