wempiełqr

Może godzinowa zachacza o jakiś indeks na tarczy. Jeśli nie to trzeba rozebrać zegarek zdjąć tarczę i obejrzeć przekładnie wskazań. Co do datownika to może jest uszkodzona sama tarczka tj. od tarczki oddzielilo się koło pozycjonujące lub trzeba ponownie ułożyć u tarczę na mechanizmie i dać mała mosięzną podkladke którą zwykle jest pomiędzy tarczka datownika z tarczą.

Według mnie to nie jest trudny mechanizm Już większą trudność sprawiło mi skladanie damskiego seiko z mechanizmem 1,5 cm średnicy, automat z możliwością dokręcenia przez koronkę, podwójny datownik i możliwość szybkiej zmiany obydwu dat...

To 55g nie jest jakaś wyjątkowa ☺ A 3133 robiłem 3 i w każdym były dobre☺☺

Ano fajnie ☺ Mi ten się nie chce bawić w malowanie i zwykle zakładam nowe

Jak dorobionej?

Naprawiając slawe automat znaną z częstych uszkodzeń automatu pomyślałem że skoro w poljocie czy rakiecie koła sprzężone z automatem da się łatwo rozebrać to czemu nie rozebrać ich w sławie Oto one Uderzenie nabijakiem I oto rezultaty Jak widać ciekawe☺. Na pierwszy rzut oka widać konstrukcję tego elementu w mosiężny kole są rowki w których pracują kamienie. Jeżeli nakrecamy mechanizm przez koronkę to kamienie przesuwają się tam gdzie jest więcej miejsca i pozwalają kręcić się samej stalowej części, jeśli zaś nakręca wahnik blokują się. Wadą konstrukcyją jest materiał z jakiego jest zrobione to mosiężne koło jako że mosiądz jest miękki to uw rowki pod wpływem dużych sił ścierają sie. Z innej beczki technicznie rzecz biorąc są dwa koła z pięcioma kamieniami każde więc po dodaniu sława ma naprawdę 37 kamieni.☺

Jaka fajna sława A jak się błyszczy ☺☺ Sebolski a co to tam w oddali jest ☺☺????

Taka nieco zmęczona życiem rakieta została przywrócona do żywych

Ładna ale trochę za dużo http://allegro.pl/slawa-zlocona-kostka-piekna-forma-art-deco-i7022954233.html

Ostatni naprawiałem taki stoper niestety zapomniałem zrobić zdjęć z rozbiórki ;-( Lecz taka informacja dla kogoś kto by robił tak włos tak musi wyglądać

A jak się świeci ten mechanizm urala ☺

http://allegro.pl/stary-zegarek-wostok-17-kamieni-poljot-i7026388752.html

http://allegro.pl/radziecki-wojskowy-zegarek-komandirski-zlocony-i7026318410.html

Chrono zacne ☺ lecz ciekawa sprawa robi się gdy trzeba znaleźć majstra który podejmię się konserwacji.☺

Ja kupowałem u znajomego majstra A on kupuję od jakiegoś Ukrainca. Tylko jakość tych teraźniejszych osi nie powala i czasem trzeba je samemu nieco obrobić.

Mi ten napis przypomina trochę zentre

Dzisiejsza reanimacja może nie jest bardzo spektakularna gdyż kiedyś jako mniej doświadczony naprawiałem ten stoper. A teraz chce dokonać bardziej profesjonalnego czyszczenia Mowa o takim Agacie I mechanizm Rozbieranie zaczynam od tarczy Jak widać wskazówki nie oddzielałem od mocowań gdyż te mocowania często pękają i bez odpowiedniego ściągacza do tego rodzaju wskazówek lepiej ich nie ściągać a pozatym są one fabrycznie i równo nabite więc po co się potem mordować z powrotnym nabijaniem. Następnie dla bezpieczeństwa demontuje balans Jak widać duży i ciezki wieniec a cienkie czopy dodać do tego stałe łożyska równa się brak jakiejkolwiek odporności na wstrząsy. Nadmienię że oś była wymieniana na nową, gdyż jak w większości były uwalone obydwa czopy, więc nie ma mowy o jakimś wytarciu czy zużyciu I rozebrany od strony mechanizmu I ta ciekawsza strona I jeszcze ciekawsza część resetująca stoper W sumie nie tak dużo części Część zatrzymująca balans Oraz koło które steruję położeniem wszystkich dźwigni układu stopera To teraz składanie Dla bezpieczeństwa balansu a raczej jego czopów wkładam mechanizm w koperte I finito z zakładaniem tarczy jest udogodnienie że nie trzeba wyjmować mechanizmu z koperty aby ja założyć.

Przesuwką regulacyjną włos jest wydłużony czyli zegarek musiał puźnić. Najpierw trzeba by było sprawdźić sprężynę napędową czy jest należycie wyczyszczona i nasmarowana i czy nie jest po prostu zużyta i wymaga wymiany. Jeżeli jest w pożądku to sprawdzić kotwicę czy mocno i zdecydowanie przeżuca. A jeśli to wyżej wymienione jest sprawne to odciążyć balans. Ale skoro mechanizm będzie zakryty deklem to po co ważne by dokładnie chodził.

Jeżeli się wycentrował to znaczy że na odcinku regulacyjnym jest krzywy

Teraz są za bardzo do przodu ☺

No może delikatnie nie jest na środku. Ale ja też gdy mam tak to nie poprawiam bo mi się nie chce ☺

Rozwiązaniem kontrowersji będzie ustawienie wskazówek na godz 9 zrobienie zdjęcia i wstawienie

Wszystko okaże się podczas serwisu ☺

Tak u Ciebie po prawej stronie zwoje mają wieksze odstępy niż po lewej. Jeśli chodzi o prostowanie to dużo osób nie lubi tego robić bo jest to poprostu, dla mało wprawionych, trudne i łatwo to spaprać gorzej niż było. Z prostowaniem trzeba dojść samemu to wprawy. U Ciebie jak widać trzeba prostować od klocka do momentu gdzie jest zamek. Najlepiej popatrz na moje zdjecie bo tam jest poprawnie ułożony i staraj się tak ułożyć Swój.

Tu dla porównania