mucha76

Epos w nowych spodniach

Myślę o nim trochę jako garniturowcu, tylko o wersji z jasną tarczą - SSA343J1. Może ktoś ma? Zobaczyłem go dzisiaj pierwszy raz, ale strasznie przypadł mi do gustu. Pięknie zrobiona tarcza, na której dzieje się tyle ile powinno - dyskretnie zrobiony wskaźnik rezerwy i tarczka z datą. Jest super, przynajmniej na zdjęciach.

Mam pytanie do kolegi od coctaila z rezerwą chodu, jako że właśnie wpadł mi w oko ten zegar: czy jego grubość (wg tego co czytam w sieci jest to ponad 14mm) nie przeszkadza w codziennym noszeniu?

2.0 120KM. Uznałem, że nie warto dopłacać parę tysięcy by mieć przyspieszenie do setki lepsze o pół sekundy. A poza tym w sedanie dawali tylko 120KM, a ja zakochałem się w sedanie właśnie ;-)

Wracając do tematu sprzed pół roku... Coż, ostatecznie padło na Mazdę 3. Zrobiłem już nią 2000km i jestem bardzo zadowolony. Wygląda i jeździ świetnie, pali 6,5l/100km. Mogłaby tylko być cichsza przy większych prędkościach a fotele wygodniejsze.

Świeży nabytek kolegi z pracy, którego chyba zaraziłem zegarkowym bakcylem. Trzeba powiedzieć, że zaczął od wysokiego C.

Dziękuję kolegom za wypowiedzi. Cóż... teraz mam jeszcze większy zgryz. Zgodnie z sugestiami trzeba będzie odwiedzić Forda i Toyotę. Choć serce i tak mówi "Mazda" ;-)

To jak jest z tymi dieslami? Opłacają się przy dużych przebiegach? Miałem przez parę lat Focusa I z dieslem i pamiętam, że palił mi średnio 6,5l/100km. Mazda 3 z silnikiem benzynowym 2.0 też podobno pali 6,5l a w zakupie benzyna jest jednak sporo tańsza od diesla.

Współczesne diesle z tego co wiem są za drogie w zakupie a potem kłopotliwe w eksploatacji. Najchętniej kupiłbym coś z fabryczną instalacją LPG, ale o to też teraz bardzo ciężko.

Mam zgryz. Czas najwyższy zmienić wysłużoną astrę i ostatecznie zdecydowałem, że nowe auto będzie nowe - w sensie z salonu. Budżet - ok. 80.000 PLN, klasa C. I co? No i to, że za dużo tego. Odwiedziłem już Mazdę, VW, Opla, Hyundaia i Kia. Mazda 3 mnie urzekła wyglądem, do tego ma świetny silnik. Kia Cee'd - dają 7 lat gwarancji i jest najtańsza. Hyundai - słaba obsługa, nie mieli nowego i30 do jazdy próbnej ani nawet do obejrzenia. Golf - bardzo poprawnie i porządnie wykonany, nie sposób ani niczego zarzucić ale i niczym się zachwycić. Astra - fajny silnik 150KM, fajny kokpit i fotele. Wkurzający jest brak schowków tam gdzie bym się ich spodziewał oraz brak CD. A jeszcze zostaje do odwiedzenia Ford, Skoda, Renault, Toyota... Zwariować można. Może więc koledzy coś doradzą albo odradzą? Szukam auta w klasie C, dość dobrze wyposażonego. Must - dobre światła - biksenony lub LED-y, automatyczna klima, alufelgi, silnik benzynowy, oszczędny, od 120KM w górę. Ważne są wygodne fotele, schowki, dużo miejsca z tyłu, bagażnik. Długa gwarancja i tani serwis są również sporym atutem, jako że robię ok. 40.000 km rocznie. No i cena...

Pamiętam, że miał już ten zegarek w swoim magicznym pudełeczku z fajnymi rzeczami jak miałem koło 10 lat :-)

Dostałem dzisiaj od ojca taką oto kieszonkę i zastanawiam się z którego to może być roku. Ktoś pomoże?

Fotka sprzed 2 dni. Pierwsze założenie (kupiony na tutejszym bazarku) i miłość od pierwszego wejrzenia. :-)

Dlatego jestem bardzo dumny z moich czytających dzieci. Nie było łatwo je do tego namówić, bo jednak gry i tv są dużo bardzo lekkostrawne dla dzisiejszej młodzieży, ale w końcu się udało. Syn lat 11, czyta na okrągło a teraz podsuwam mu co rusz książki ze swojej młodości, które ku mojemu dużemu zaskoczeniu czyta z zainteresowaniem. Ma na koncie chyba z 50 przeczytanych książek jak dotąd. Córka lat 8 była bardziej oporna, ale od paru miesięcy idzie w ślady brata. A stary (czyli ja) aktualnie czyta po raz drugi "Pieśń lodu i ognia".

Przypomnę tylko, że mieszkamy w kraju, w którym przeciętny obywatel czyta mniej niż jedną książkę na rok. :-)

Lubię parę razy na dzień zdjąć zegarek, przetrzeć go ze śladów paluchów i patrzeć jak pięknie płynie po tarczy sekundowa wskazówka. Każdego ranka sprawdzam z komórką punktualność zegarka i gdy widzę, że przyspieszył znów tylko o niecałą sekundę to daje mi +100 pkt. do nastroju. I standard, czyli: - Burzy mi kopczyk minutowa wskazówka nietrafiająca w indeksy. - Boję się odkładać zegarek do plastikowej tacki podczas kontroli bezpieczeństwa. Zegarek jest pierwszą rzeczą, którą potem wyjmuję z tych tacek.

Prezent od kolegi forumowicza. Znaczy ta trójca butelkowa. Oczekuję dziś wieczór głębokich doznań artystycznych. ;-)

To co zwykle.

Jednak zrezygnowałem ze wskazówek i kupiłem mudmana - G9300. Ale czytam instrukcję i zaczynam się niepokoić, że producent tak bardzo się niepokoi o stan akumulatora. Wynika z tej instrukcji, że główną funkcją zegarka ma być ciągłe wystawianie go na słońce żeby się czasem nie rozładował. :-) Jak to jest z tym solarem? Czy w codziennym użytkowaniu naprawdę trzeba zwracać uwagę na ładowanie i "oszczędzać światło"?

Poszukuję właśnie G-shocka. Ten jest piękny. Jaka to referencja? A przy okazji, może koledzy coś doradzą. Zegarek ma być ze wskazówkami i ma być bardzo odporny. Będzie chodził po górach w deszczu i mrozie, jeździł na nartach, grał w piłkę i pewnie trochę pływał. I najlepiej żeby był w miarę mały, bo wiem już że dżiszoki potrafią mieć 55mm średnic.

Że nam też bardzo. :-)

To całe szczęście że nie w Chinach.;-)A tak poważnie naprawdę jest tak źle ze "szwajcarami"? Jest gdzieś na forum osobny wątek na temat szwajcarskości zegarków?

O kurcze... Temat zupełnie nie o Eposach, więc powiem tylko, że Gerlacha będę chciał obejrzeć na żywo. I nadal jest on na mojej krótkiej liście obok Certiny DS1 i Orienta Stara. A Epos? Jest piękny z każdej strony i robi +4 sekundy na dobę. No i jest szwajcarski, nie? :-)

Chwilowo kwestia koloru łosiowej tarczy zeszła na dalszy plan jako że nabyłem właśnie Eposa 3401 i fundusze zegarkowe się na jakiś czas wyczerpały ;-)

Oglądam w sieci zdjęcia Łosia i coraz bardziej mi się podoba, ale mam jedną zasadniczą wątpliwość i może z forumowiczów ktoś mi ją rozwieje: Czy tarcza ma kolor czarny czy granatowy?