Wojtas79

Wielkie dzięki za przejrzysty opis. Na jakiej zasadzie wypozycjonować przerzutnik? Czy palec przerzutnika powinien znaleźć sie w konkretnym miejscu względem wieńca balansu?

Dzięki. Na pierwszy raz wygląda na skomplikowane, będę próbował. Możesz jeszcze mi napisac jak wygląda krok po kroku naprawa ułamanaego dolnego czopa w balansie. Gorny i dolny czop jest na tym samym wałku balansu - wymienia sie to jako całość? Czym to ściągnąć/wybić ?

WItam, Czy zgodnie ze sztuką, takie coś jak na zdjęciu się prostuje, czy włos do kosza?

Jak nam się tak fajnie gaworzy, to mam jeszcze jedno pytanko. Odnośnie smarowania sprężyny naciągu, który z poniższych sposobów jest wg Was prawidłowy: 1. Wg mądrych książek, sprężyny "s" się nie powinno smarować wogóle. 2. Zaimplementowanie kilku kropel oleju, na zwiniętą sprężynę przed zamknięciem bębna - widziałem na filmiku. 3. Przeciągnięcie spręzyny przez papier ze smarem grafitowym - czyli pokrycie całości spręzyny cienką warstwą smaru. ???.

Dzięki, poćwiczę na manekinie, żeby załapać co i jak.

Chcesz powiedzieć, że standardowo, po włożeniu werka do obudowy, zakładasz wałek przy zdjętym mostku i dopiero na końcu (po włożeniu wałka) skręcasz mostek?

Całkiem możliwe, że pchałem nie to ramie, ta dziurka taka mała :-) Na szczęście próbowałem na dawcy części, to strata nieduża. Ogólnie przy wkładaniu wałka wydaje mi się że niepotrzebnie wciskam tiret tak jak przy wyciąganiu wałka, wciskanie tego nastawnika przy jednoczesnym wkładaniu wałka utrudnia jego delikante wcelowanie w otwór beczki, no i ją wypycham. Nigdy nie wiem w których werkach przy wkłądaniu go (tiret) trzeba wciskać a w których nie.

No to muszę poćwiczyć bo na szybko chciałem wypróbować dzisiaj z rana i chyba złamałem wodzik, albo wypadł z mocowania. Ta dziurka taka mała...

Dzięki Panowie za informację, ale powoli bo nie wiem czy załapałem. Jak zrozumiałem, składam zegarek, na końcu wkładam wałek i niechcacy wypycham beczułkę z wodzika (jak podejrzewam w związku z nietrafieniem kwadratowym w przkroju elementem wałka w kadratowy otwór w baczce). Wtedy (zamiast rozkrecac całość od strony tarczy), odkręcam dwa koła naciągowe (te co są skręcone z bębnami) od strony mechanizmu i odkręcam mostek (ten nad bębnami). W ten sposób dostaję się do beczki i półbeczki i tam jest otwór w którym widze mały wycinek wodzika. Dalej tak jak napisaliście. Dobrze myslę?

Witam Panów, Dłubię ostatnio przy Sławach, dla werka 2428 mam taki problem, że przynajmniej raz na cztery próby włożenia koronki z wałkiem, uszkadzam mechanizm naciągu (głównie wodzik wypada ze sprzęgnika) no i du.a, całość od strony wskazówek do rozłożenia. Dodam, że już się skupiam żeby to robić bardzo delikatnie, ale co któryś raz nie wychodzi. Czy znacie jakiś na to patent?

Możecie polecić jakiś model. Na co zwrócić uwagę, moc? częstotliwość?

Czy myjki ultradźwiękowe dają radę z myciem werka (chodzi mi o takie za 100-300 pln)? Na razie zasuwam pędzelkiem w nafcie i benzynie, ale chętnie bym to usprawnił. Gdzieś czytałem że mogą z kotwicy wypaść palety itp. Jakie są Wasze opinie?

Dzięki

Panowie, napiszcie czy poniższa metoda smarowania mechanizmu jest w miarę akceptowalna, czy zupełnie do kitu. 1.Moebius 8000 – czopy w łożyskach tego co się szybko obraca – balans, kotwica, wychwyt + palety. 2.Novostar „M” – czopy w łożyskach pozostałe – koło sekundowe, minutowe, pośrednie + bęben sprężyny, koło naciągowe i zapadkowe + przekładnia wskazań. 3.Smar grafitowy lub wazelina techniczna – to co się „ociera” – mechanizm nastawczy – wałek, wodzik, sprzęgnik, sprężyny, nastawnik itd.

Zdjęcie świeżo podmalowanych wskazówek (w rzeczywistości wyszły narawdę ładnie) - może się komus przyda rodzaj użytej farbki, duży wybór kolorów. Zobaczymy jak będzie się sprawować z czasem.

Jedną Slave 2428 noszę ostatnio (jakieś 5 tygodni) bardzo czesto i przyznam że trzyma czas jak jakiś kwarc. Mechanizm kupiłem na allegro NOS za 30pln i jeszcze nawet nie zdążyłem przesamarowac.Na ale to nie automat. 2427 mam choragiewke w pięknym stanie także w gablotce nie wytrzyma, będzie szybko na ręku (zresztą jeszcze sie gablotki nie dorobilem)

Dzięki. Jak zrozumiałem wszystkie automaty tak mają.

Pytanie początkującego. Werk Slava automat 2427, podczas nakręcania koronką nie ma oporu sprężyny, można nakręcać w nieskończoność. Pomyślałem, że coś ze sprężyną, ale obie są całe,jak na poniższym zdjęciu. W bębnach które do tej pory rozkręcałem, na drugim końcu spreżyny było rozwiązanie które ją blokowało w bębnie po całkowitym nakręceniu (haczyk, wypustka, itp). W tym tego niema, wewnętrzna ścianka bębna jest gładka, to jak ta spręzyna ma się zablokować? Czy jest to może jakieś rozwiązanie dla automatu, że można nakręcac ręcznie bez końcowego oporu?

Daj znać jak Ci się uda. Moja sztuka jest ewidentnie nie noszona, stan szufladowy, także podejrzewam że albo uszczelka z wiekiem poluzowała, albo tak było od początku.

Dzięki za odpowiedź. Zastanawia mnie tylko dlaczego ring jest obrotowy, skoro wachty są o stałych godzinach i czerwona to zawsze ta po 24 to czemu miało służyć ich przestawianie ringiem. Może czerwona wachta miała oznaczać następną wachtę włąściciela zegarka, schodził z wachty na której miał służbę i nastawiał sobie na czerwono następną na której ma służyć - co myślicie?

Zerknijcie proszę na poniższe pytania daotyczące Rakiety ze zdjęcia: 1.Wewnętrzny ring, ustawiany drugą koronką, w mojej sztuce (niby nie noszonej) działa bardzo lekko. Do tego stopnia, że się sam przestawia podczas noszenia w związku z delikanym pocieraniem o koronkę. Czy to normalne w tym modelu, po rozkręceniu nie zauważyłem niczego co mogłoby ten ruch ograniczać - zwiększać opór koronki. 2. Nadruk na ringu oznacza czterogodzinne wachty, czy ktoś wie dlaczego jedna z nich jest czerwona. I jak to w praktyce miało kiedys działać, wychodzi gość na wachtę i ustawia ring na godzinie bierzącej żeby wiedzieć kiedy rozpoczął i kiedy ma skończyć? 3. No i pytanie trudne. Na podziałce minutowej, 3 min po 15' i 45' są oznaczone kreskami, co z kolei oznacza ciszę radiową dla komunikatów morsem. Dlaczego niema podobnych oznaczń po minutach 0' i 30' tak jak jest to w amfibi "radio room"? Z góry dzięki za pomoc!

Rakieta i mój pierwszy pasek nato. Granat trochę okazał się za ciemny, ale ogólnie to przekonałem się do pasków nato - stosunkowo tanie, wygodne i praktyczne, a do tego dają ciekawy efekt do bardziej wyściowego (eleganckiego) ubrania.

Witam, wziąłem się za serwis Slava 2427 w automacie. Zegarek nie chodził do dołu tarczą. Po rozlozeniu wyglada na złamany czop wałka balansu. Czy bedzie pasować do tego werka balans z mostkiem ze Slavy 2414?

Taki miły prezent od kolegi. Całość w stanie łatwym do odnowienia z wyjątkiem tarczy, niewiem dlaczego zewnętrzny ring tak ją uszkodził, musiała mieć luz. Chyba zostanie podmalować czarną farbką.

Dzięki Panowie, po takich słowach zapał tylko rośnie