Wojtas79

I jak włos wg Was?

Jak będę w domu to może mi się uda wrzucić jakąś fotkę włosa - ale nówka sztuka to nie powinien być pokrzywiony. Ewentualne sklejanie włosa jest spowodowane burdem/olejem? Zastanawiam się też czy coś może być nie tak z zamkiem który jest na przesuwce przez który przechodzi włos, np jest za ciasny i regulacja nie działa jak powinna?

Panowie, mam problem z regulacją werka 2428 - Slava. Mechanizm świeżo po czyszczeniu i oliwieniu, wymieniony zespół balansu (z mostkiem) na nowy NOS. Zegarek rozmagnesowany, śpieszy kilka minut na dobę, przesuwam przesuwkę regulacyjną małymi kroczkami, troszkę się poprawia ale nadal spieszy, przesuwam dalej i dalej spieszy, aż kończy mi się zakres (przesuwka i element na którym jest przymocowany włos dotykają się) i w tym momencie zegarek zaczyna spóźniać klika minut na dobę. Jadę w drugim kierunku małymi kroczkami i trochę się poprawia ale zegarek nadal spóźnia. Odjeżdżam przesuwką do około 45-60 stopni od neutrum i nagle zegarek zaczyna znowu śpieszyć. Cały cykl powtórzyłem kilka razy i za każdym to samo, w zależności w którym kierunku przesuwam przesuwkę regulacyjną zegarek albo spieszy albo spóźnia w zasadzie w tej samej pozycji przesuwki regulacyjnej. Co może być przyczyną?

Ach ta cyrlica. Dzięki

Może mi ktoś przetłumaczyć ten napis?

Ten czerwony to Ferrari Red nr 220. Wygląda fajnie ale jest dużo ciemniejszy niż np datownik w Slavie.

Ja wiem ...? jakiś taki duży i niebieski, a chorono to się najpewniej szybko popsuje no i przegląd drogi, eeee...

Tarcza wyszła super. Ale koperty nie polerowałeś?

Dzięki

Witam, jakiś czas temu zakupiłem przez internet narzędzie do rozmagnetyzowania jak na zdjęciu. Przyszło do mnie bez instrukcji. Do tej pory rozmagnetyzowując na nim narzędzia (np. śrubokręty) zauważyłem, że w zależności od ułożenia części (bardziej z boku, prostopadle, nieco uniesionej) efekt rozmagnesowywania jest różny. Czy ktoś wie jak się na takim urządzeniu powinno to prawidłowo robić (czas użycia i ułożenie) dla narzędzi i całego mechanizmu? Ostatnio użyłem go pierwszy raz żeby odmagnesować cały werk, no i po zabiegu zegarek zaczął wariować, nie mogę go ustawić – przy tym samym położeniu przesuwki albo znaczenie śpieszy albo spóźnia.

Dzięki!

Żeby przejść od teorii do praktyki, zadziałałem i rozwiązałem szczęśliwie (częściowo) temat w następujący sposób: 1. Zdemontowałem co się dało z mechanizmu (oczywiście tarcza została). 2. Podparłem mechanizm za ring od strony tarczy (wystaje go bardzo mało z 1-2 mm, także nie jest łatwo). 3. Wcisnąłem nóżkę tarczy od strony mechanizmu przez dziurkę, przy użyciu śrubokręta 0,8. Nie uderzałem młotkiem, a po prostu docisnąłem. 4. Zgodnie z przewidywaniami, śruba zrobiła zadzior na nóżce, nóżka się poddała, tarcza wyszła bez uszkodzenia - uff. 5. Wymontowałem ring (w którym nadal jest ukręcona śruba) i na razie poszedł do słoika z naftą. Będę walczył żeby usunąć śrubę (igła, podgrzewanie, nawiercanie) będzie go łatwiej już teraz unieruchomić. W najgorszym przypadku nowy ring. UWAGA: jeżeli ktoś będzie próbował tego samego. Największe ryzyko to złamanie drugiej nóżki w tarczy. Podczas wypychania tej która utknęła dociśnięta zerwaną śrubą, tarcza zostaje jednostronnie gwałtownie wypchnięta, co może spowodować ułamanie nóżki która jest po stronie przeciwnej (nawet jeśli jest odkręcona). Dzięki wszystkim za pomoc!

Ritter wielkie dzieki za pomoc. Podpowiedz tylko jak unieruchomic całość żeby można w to było uderzać mloteczkiem (przez igłe)? Srubka mocowania tarczy (werk2427) jest w wyjątkowo niefortunnym miejscu, calosc musi byc ustawiona na boku a oś śruby jest prostopadla do promienia mechanizmu, dodatkowo nadal jest zamontowana delikatna tarcza co komplikuje sprawę. Jak nie imadelko to pozostaje całość trzymać tylko w ręku, wtedy nie ma możliwości uderzyć czymkolwiek. Wydaje mi się że w pierwszym kroku trzeba usunąć tarczę, mechanizm a dopiero potem na samym już zdemontowanym ringu próbować usunąć trzpień śruby.

Niewątpliwie użyłem za dużej siły, ale na ów czas nie miałem innej koncepcji na odkręcenie opornej śruby. Ponieważ byłem trzeźwy nie zakładam żebym ją odkręcał w przeciwnym kierunku - odłożenie roboty i konsultacja pewnie by pomogły. Faktycznie chyba warto było zadziałać wtedy termicznie, ale teraz jak już niema łba to cienko to widzę. A więc koncepcje mam dwie: 1. Rozwiercenie - zamówiłem już wiertełka, ale jakoś nie mam przekonania czy wiertło średnicy 0,5mm jest w stanie coś wywiercić przed jego złamaniem. Poza tym zakładam, że ten sposób nawet jak się zakończy pełnnym sukcesem, to doprowadzi do zniszczenia metalowego ringu (zniszczy się gwint co jest raczej oczywiste). 2. Zablokowanie mechanizmu w imadle za metalowy ring (tak żeby nie złapać tarczy), przywalenie (z wyczuciem) cienkim nabijakiem w nóżkę tarczy od strony mechanizmu (jest tam taki otworek przez który jest dostęp do spodu nóżki). Zakładam, że reszta wkręconej śruby zrobi zadzior na wypychanej na siłę nóżce tarczy, ale tarcza powinna wyjść bez ryzyka urwania nóżki, gdyż cała siła uderzenia skupi się na punkcie kontaktu nóżki ze śrubą która ją blokuje przed wypadnięciem Co Wy na to?

Dzięki Panowie, będę walczył. Dam znać jak poszło ale zejdzie mi się pewnie bo muszę zakupić trochę sprzętu (jakieś imadelko i wiertelko by się zdalo). Mloteczek odpowiedniu już mam tylko brakuje mi tej babki z drugiego zdjęcia.

Panowie, mam problem. Rozkręcam kolejną Slave 2427, tym razem mam do niej sentyment bo to telewizorek/pancernik od ojca. Zegarek nie był rozkręcany około 30 lat, no i poległem przy odkręcaniu tarczy. Jedna śrubka poszła o druga nie chciała, podlałem naftą ale odczekałam nie za długo no i najpierw ukruszyłem dwie końcówki wkrętaka a potem ukręciłem łeb śrubki. Do odkręcania metoda na igłę (opisywana na forum)nie pomogła, część śruby która została ma nadal naprężenia na gwincie (od dociskanej przez śrubę nóżki tarczy). No i pytanie jak sobie z tym poradzić i jakie narzędzia do tego potrzebne - dodam że do majstra mi nie po drodze i chciałbym to rozwiązać sam, wcześniej czy później i tak mi się to musiało przydarzyć, no i pewnie się jeszcze kiedyś zdarzy.

Dzięki, koperta NOS z all.. jest już w drodze do mnie.

Taki zegareczek dostałem wczoraj od ojca - zaginął na pare lat ale się szczęśliwie odnalazł. Zakupiony w 1988 r w Nowosybirsku (ponoć najdroższy egzemplarz w tamtejszym sklepie). Używany codziennie przez kolejne 22 lata. Nigdy nie serwisowany, wszystko działa, jedynie trochę śpieszy. Jak widać wersja eksportowa, zastanawia mnie tylko dlaczego sygnatura na bransolecie jest w cyrylicy ??? Będzie pięknie odnowiony, tylko koperta ze względu na mocne wytarcia (nie tylko chromu ale i mosiądz) już chyba nie do odratowania.

Ile zapłaciłeś?

Ta twardość to jest potrzebna przy zmniejszaniu średnicy w otworze/tulei, po to żeby zbić trochę materału i usunąć luz czegoś co wchodzi do środka otworu/tulei. Czy dobrze rozumiem?

W tych droższych (30USD) pisze że stal chromowo wanadowa 60HRC. To jest już dużo, ale zeszlifować też da radę. W tańszych pewnie zwykła stal, w porywach może chociaż nierdzewna - ale to i tak powinno wystarczyć żeby np nabić balans na wałek.

Znalazłem coś takiego, przeznaczenie co prawda inne ale może by się nadało? Ceny od 4 USD do 30 USD za komplet. W komplecie rozmairy od 0,5 mm do 5,0mm - co 0,3mm https://www.aliexpress.com/item/New-13pcs-set-Micro-Mini-0-5mm-5mm-Round-Chisel-Leather-Puncher-Leathercraft-Leather-Stitching-Hole/32593922855.html?spm=2114.search0104.3.235.SXMFD3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10304_10307_10301_10060_10155_10154_10056_10055_10054_10059_10534_10533_10532_100031_10099_10338_10339_10103_10102_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10171_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_143_10312_10314_10078_10079_10073-10102,searchweb201603_12,ppcSwitch_7&btsid=37bea50c-0354-4489-828e-0f3b2311bbb3&algo_expid=05c35ae1-fd34-4f9b-8fc9-6535f4b2d4ed-32&algo_pvid=05c35ae1-fd34-4f9b-8fc9-6535f4b2d4ed

Do JP juz napisałem, mają zestawy w trzech rozmiarach, zakładam jednak, że cena mnie zabije - to jeszcze raczej nie mój poziom. Dam znać ile kosztują jak odpiszą. Poszukam jaszcze na Aliexpres, ale tam znowu duzo szajsu.

Chciałbym kupic komplet nabijaków, taki którym wykonam wymianę wałka balansu opisaną powyżej przez kolegę Wempiełqr + pomniejszanie otworów. Czy mozecie coś polecić, ewentualnie gdzie można kupić. Z góry dziękuję.

Dzięki. Jeszcze jedno pytanie, czym/jak ściągnąc oś balansu z wieńca?